前几天，我们对比了乐高的两台经典的城市组矿山卡车，7344 与 4202。他们两位的综合表现都不太让我满意。
4202 & 7344
今天我们找来了另外三台矿山卡车，他们分别是：
- 米兔矿山卡车
- 乐高机械组 42035 矿山卡车
- 乐高机械组 42055 斗轮挖掘机
米兔矿山卡车 (2018)
乐高 42035 (2015)
乐高 42055 (2016)
有朋友可能会纳闷，那个巨型斗轮挖掘机怎么也掺和进来了。其实我们只需要他里面的那辆白色的矿山卡车，确切的说，只是 42055 中的 1 号袋中的零件而已。
42055 的一号袋
巧合的是，新找来这三位都算是机械组的成员。那我们就看看，机械组和城市组，米兔和乐高，谁的矿山卡车更好玩。
首先从体型上看，米兔矿山卡车最宽，而乐高 7344 最长。乐高 4202 居中。最小的就是乐高机械组那两个很迷你的矿山卡车了。
他们的宽度分别为：
- 米兔矿山卡车：19 格
- 乐高城市组 7344：16 格
- 乐高城市组 4202：14 格
- 乐高机械组 42035：11 格
- 乐高机械组 42055 中的矿山卡车：11
长度总体来说也是更宽的矿山卡车更长。但 7344 我们上一次说过，他特殊的一体成型的车斗零件的比例是失调的，这导致他的车长超过了米兔矿山卡车，成为 5 辆车中最长的。
接下来我们看功能。这块肯定就是机械组的强项了。
那两位城市组成员 7344 与 4202 我们上一次已经做过对比。他们基本上就只有一个手动翻斗的动作，其中 4202 还不支持锁止。
4202 & 7344
我们着重来看看这三位机械组的矿山卡车。我们的米兔积木已经出现了丢件，不过不影响对比评测。
作为机械组，他们必须都有的一个功能就是前轮转向。其中米兔矿山卡车使用的是最简单的拉杆直接控制转向。
米兔矿山卡车的转向
乐高的两位则都用了传统的齿条和齿轮。
乐高的转向
他们将控制转向的旋钮全部都放置于车头顶部，传动轴穿过车斗位于车头部分的顶棚。
对于矿山卡车最重要的翻斗动作，米兔矿山卡车最为复杂，他是通过车辆尾部的一个旋钮转动蜗杆来推动一个大齿轮使车斗上升和下降。由于车斗尾部很长，这导致旋钮不太容易操作。
米兔矿山卡车的翻斗
两位乐高的矿山卡车的翻斗方式几乎一样，就是一套简单的无齿轮结构，直接拧动旋钮使车斗支撑杆刚好越过中心点，从而支撑起车，中间无任何限位。车斗只能以两个状态停留，并且车斗完全翻起后的角度并不够大。
乐高的翻斗
最后说说传动系统。米兔矿山卡车和乐高 42035 都提供了发动机联动后轴的传动系统。米兔模拟了飞轮、皮带来呈现发动机的运转，但并没有使用气缸活塞零件。
米兔矿山卡车的发动机模拟
他还提供了后桥差速器，这个我记得也是当时米兔矿山卡车上市宣传的一个卖点。此外，米兔矿山卡车是这几辆车里唯一一个提供双胎后轮的，这一点好评
米兔矿山卡车的底盘
乐高 42035 提供了单缸发动机，通过齿轮和链条与主传动轴相连，但后轴并没有提供一个差速器装置，而只是一套简单的力转向齿轮，和之前我们说过的 853 与 8860 复刻版类似。我已经将 42035 加装上了后桥差速器，改装过程非常简单。
42035 的发动机联动
原版 42035 无差速器
改装差速器版的 42035
而 42055 中的那辆白色矿山卡车，虽然外形尺寸与 42035 比较接近，但他没有提供 42035 的发动机联动系统。整体来说只相当于一个小号的带有前轮转向功能的城市组矿山卡车。作为 42055 的主体斗轮挖掘机的附属小车，这样的功能设定也可以理解。
42055的白色矿山卡车的底盘
42035 & 42055
42035 & 42055
说完了这 5 辆矿山卡车的形态和功能。我们可以列出下面一个表格：
我们可以看到，矿山卡车作为一个标准的工程车，目前市面上这几个常见的产品，并没有一个特别令人满意的。米兔矿山卡车和乐高 42035 虽然在功能上最为复杂，但实际上他们都没有很好的还原真正矿山卡车的传动系统。我们知道真正的矿山卡车的柴油发动机其实是用来驱动交流发电机，最终依靠电驱动来使车轮转动的。所以这两台带有发动机联动功能的矿山卡车的传动系统更多的只是一个示意。
也许正是官方的设计多少都有一些遗憾，所以各路大神才会 MOC 出来这么多的非官方矿山卡车。
这五台矿山卡车如果让我推荐的话，要玩电动化改装首推米兔矿山卡车，因为他尺寸够大，可玩的地方够多，并且具备完整的传动系统。
2018 年的电动化改装版米兔
要玩 MOC 其他模式首推乐高 42035，因为截至目前他已经有很多套非官方模式了，我们在之后也会将 42035 拆掉去拼搭成其他模式在进行评测。
42035 众多非官方模式
价格方面，米兔矿山卡车无疑是性价比最高的。因为他的几个乐高的产品均已停产，也价格都有明显上涨。
关于米兔矿山卡车，还有两点需要说明一下，首先是推荐年龄 6 我认为还是有点偏低，8 也许更合适。第二，他的零件在经过了两年之后，我在此次重新拼搭的过程中发现零件手感有所退化，体现在十字轴咬合松，板件咬合松，以及最要命的零件碎裂。我手里的这套米兔矿山卡车为当时的首批产品，拼装后改成了全遥控电动版，然后就拆掉收纳起来，并没有经历过长时间把玩以及阳光直晒。所以我认为仅仅两年就出现这种问题确实不应该。
积木产品的特殊性导致我们不仅仅只会在刚买回来的时候进行把玩，而是会长期持有并反复拼拆，所以时间是检验积木质量的很好的途径。这一点，我们不得不承认很多积木品牌的零件长期质量方面和乐高还是有不小的差距。
40多年前的乐高手感和质量照样优秀
你觉得上面几台矿山卡车谁更好玩呢？你认为最好的矿山卡车积木是哪一个呢？欢迎留言或私信告诉我们。这里是《砖加号》，我们下一期再见！
