现在道路上施画的交通标志线简直让人眼花缭乱。明明是挺通畅的道路，施画成不畅通的道路交通标志线，给正常直行在路口的车辆带来了交通不便，轻者违章，重者造成交通事故。交通标志线的施画，既要简明扼要、通俗易懂、有易辨别、一目了然，又要有利于道路的交通通行。给通过在十字路口的车辆达到快进快出，不至于在交通繁忙的十字路，有限的时间内让驾驶者再思考怎样通过。特别是在道路繁忙的十字路口，画些让司机不可辨认的交通标志线，让行驶到此路口的司机不知所措。给繁忙的路口造成交通事故，使本来就不通畅路口更加拥堵。
十字路口本来就很繁忙，特别是早晚两个高峰，车辆快进快出，减少红灯的等待时间，是达到清空路口的唯一目的。这既是驾驶者的愿望所在，也是交通指挥者的使然。不应该再在此路口，施画影响交通的标志线，让司机在分分秒秒的有限时间内快速通过。不要人为的制造某种标志线，给司机造成不必要的烦恼和交通事故潜在的风险。
南路口，给对向直行两车道行驶的车唯一一条道路。
唐山市西山道与光路十字路口，南北通行的两个路口，交通标志线施画的十分诧异，在南北的两个路口，画有让司机匪夷所思的交通标志线：南路口，画有三条道路标志线，靠右侧的兩条车道，一条直行加右转；另外一条只能左转。在隔离线左侧的唯一一条车道是给对向双向车道直行的车通过。南路口的右侧的直行加右转很好理解，一目了然、一眼就认得出驾车该怎么走。另一条同向车道就得让你大脑急转弯，开车戛然而止，只能左转，禁止直行。白天还好说，司机睁大眼能够及时发现。到了晚间道路两旁的路灯微弱灯光，或是下雪覆盖路面标志，很难发现画的禁止直行标志线，一旦大意瞬间开过，因为此道跟对面的车道是搓着路面的，稍有不慎直接撞向对向直行的车辆，极易造成交通事故。
北路口，只给了对向行驶的车一条直行车道。
北面的路口，也同样画有三条道路标志线，靠右侧的两条车道，一条是直行加右转、另一条直行加左转。在隔离线的左侧的一条是对向直行车道，这给过往南北的驾驶者增添了很多预判。往南直行两排道路上的车辆，只能在十字路口，同时变道挤向唯一一条直行车道上行驶。这样两辆车要变道行驶在一条车道上，这就增加了司机变道的难度，要在几秒的时间内全都要归集到一车道上行驶，稍不注意就要发生刮蹭碰撞。行驶在此路口真是提心吊胆，增加了行车难度，稍有不慎就要发生交通事故。再加上放直行左转车辆，所以说，早晚高峰此路口堵车相当严重。
车多道路拥挤是当前影响汽车通畅的主要原因，但是，在确保道路畅通的情况下，不要在施画一些障碍交通的标线，让司机产生错觉引发交通事故。轻者走错道路逆向行驶产生了违章，重者造成交通事故和人员财产的损失。反而使本来不宽的十字路口，产生交通堵塞。施画此标线没有达到设计者的预期，反而弄巧成拙。
没在一条直线上，挫着施画道路标志线的十字路口在唐山市很多不在一一列举。路口的交通标志线的设计，应该是方便司机快速通过，不要搓着施画，那才是快速通过的唯一目的。千万不要让司机在此路口来个脑筋急转弯，让司机措手不及，引发交通事故。
解决此路口的方法之良策：一是把道路往西扩展，道路的西侧完全有拓展的空间，把此路改造成双向四车道，同时把非机动车道和机动车道分开。二是在没改之前禁止左转，减少此路口的拥堵，同时把路口的直行车道画直捋顺，使道路更加通畅，减少拥堵，减少事故的发生。
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