V6的猛男SUV,跑得了公路下得了泥地

V6的猛男SUV,跑得了公路下得了泥地

首页休闲益智披荆斩棘的猛男更新时间:2024-06-01

最近可真把小明给愁坏了。

现在的他,做生意赚了些钱,眼看着家里添丁进口,总想着把现在那台小车给换掉。这期间不停的在网站上看车,不断的筛选,最后终于有了一个心仪的目标,这不,亟不可待的他就马上约我见面,让我这个当汽车编辑的帮忙看一下,这台车究竟值不值得买?

嚯,这起点可不低啊~不过,首先我想问你个问题哈,你为啥看中了这台车?

的确,要说“吉普”,那绝对是男人从小时候记忆开始就有的梦想了。还有什么其他的原因吗?比如看中了动力啊,配置啊什么的?

这样啊,既然如此,咱就找一台大切诺基来实际看看吧!

大切诺基是现在Jeep品牌旗下的旗舰车型了,硕大魁梧的车身也表面了它作为“大哥”的身份。

中网依旧是经典的七块出风口式造型,满满的硬汉形象。

引擎盖上的凹陷很有力量感,也算是为这样粗犷的外观起到了锦上添花的作用。

侧面和尾部的线条设计依旧粗犷,轮廓巨大的轮毂搭配黑色包围,典型的硬派SUV风格。

除此之外,“GRAND CHEROKEE”、“Jeep”等字样也多次出现在车身上面,专属风格很浓。

的确,大切诺基光靠外观就可以吸引大多数男人的目光了,想不喜欢都难啊!不过光看外观可不够,内饰才是你每天要面对的呢!

内饰相比外观设计来说就要委婉许多了,大量柔和圆润的线条设计,和粗犷的外观形成了两种不同的画风,不过个人觉得中控台的造型有点厚重了,看来下一代的大切诺基重点要在内饰设计上多下功夫啊!

除了亮面木纹材质外,菱形纹皮质材料也大量运用到内饰当中,连下门板区域都有皮质包裹,不过手感偏硬,触摸起来的高级感并不是那么的强烈。

大切诺基的车内乘坐空间很充足,座椅也足够宽大,座椅表面还有菱形格纹,挺精致的。

不过小明,乘坐舒适性也不光是座椅能够决定的,到底坐着开着感觉如何,我们现在试试不就知道了?

大切诺基全系均搭载V6发动机,在第一眼看到这台发动机的时候,我就能猜到小明会说什么了……

刚接触这台大切诺基,它给我的第一印象就是典型的美系舒适感受,我和小明开的这台车配备了空气悬架,所以它的悬架阻尼很软,开起来忽忽悠悠的,十分惬意。

这台3.6L的V6发动机,搭配优化过的8速手自一体变速箱,平顺性做得不错,虽然没有涡轮增压的闯劲儿,但是从低速到高速,这台发动机的底气都很足,就像是个肺活量超大的运动员,时刻都能准备着给你用出足够的力量。

大切的方向盘很大,也很粗,在舒适模式下的手感较轻,开起来完全没难度,如果想偶尔在山路上浪一下,那运动模式下的紧绷转向手感也可以给你提供不错的路感。

大切诺基的后视镜相当大,视野很广,而且还带有并线辅助和后视镜加热的功能,相当实用。

嗯,没错,改款之后的大切诺基,挡把也换成了普通样式的,不过就我个人而言,我还是喜欢这种挡把更多些,对于电子挡把反倒没什么兴趣。

你说这个啊,它是调节驾驶模式的,SAND为沙地模式,SNOW为雪地模式,ROCK为岩石模式,MUD为泥地模式,这些都是可以根据不同的路况条件来进行主动选择的,之后电脑会自动改变悬架等方面的参数,帮助驾驶员更好的驾驶。

由于这台车使用了空气悬架,所以可以对悬架高度进行调节,调节幅度同样也不小,这也就使得大切可以同时兼顾公路行驶和越野通过性。

小明同学,咱俩实际体验完这台大切诺基之后,你有什么感受?

所以,你的决定是什么呢?

哈哈哈,我明白你的意思了~~

在同级别中,虽然还有其他不少车型可以选择,但是论情怀和调性,大切诺基无疑是更合适的选择,再加上它独有的美式粗犷劲儿,好多人被它“圈粉”也是不难理解的。

不过,买一台大切,更多的还是适用于城市内行驶,它动力充足又足够舒适,空间够大却不显笨重;虽然它有好多种驾驶模式可选,应付普通越野路段没问题,但如果拿去跑一些艰难险阻、披荆斩棘的路段的话,那您可就得悠着点儿了。

一个人能有个目标不容易,能努力实现这个目标更不容易,买车只是我们实现人生理想的一个小途径之一,买什么车不重要,重要的是,自己喜欢,家人开心,这就值了!

朋友们,《小明买车》是一档全新的导购类栏目,如果您对于哪款车型有意向,有疑问,那就踊跃的在文章下方留言吧!也可以新浪微博微博@石家铭sjm,给我留言,家铭会根据大家的呼声来选取之后文章的车型,下一期要写的车,没准就是你所期盼的!

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