近日，三菱汽车宣布将参加2022年亚洲越野拉力赛（AXCR），并为此特意打造了一款Triton/ L200 Ralliart拉力皮卡赛车。此举意味着三菱汽车将重返汽车运动领域，并通过汽车赛事的持续投入进一步加强自身技术优势，重建高端性能量产车产品体系。
参加本届亚洲越野拉力赛（AXCR）的Triton/L200拉力艺版进行了赛事升级改装，升级了高性能悬挂避震系统，安装了越野轮胎、涉水喉、拖钩、防滚架、宽体翼子板等组件，同时车身贴上灰色、红色和黑色组合的特殊定制涂装，据称三菱将对该车的动力系统也进行改装。
此外，该车还加装了赛用通讯设备、拉力赛仪表、车顶通风、通话系统、内部防滚架、桶形赛车座椅、六点式安全带等常规设备。据悉三菱或将根据赛事版升级特点推出高性能量产版商品车，有望成为福特Ranger和丰田Hilux GR Sport的强大竞争对手。
三菱汽车还表示旗下Ralliart套件也会应用于欧蓝德PHEV上，正如三菱在今年东京汽车沙龙中所展示的Vision Ralliart Concept那样。欧蓝德PHEV Ralliart配备了激进的车身装饰套件、22英寸车轮和经过特殊调校的PHEV动力总成，具有更高的电机输出功率、更运动化的四驱系统和容量更大的电池组。
