科技的发展，大大革新了人们的出行方式。
以前靠腿的，现在有轮子；以前羡慕鸟儿的，现在有飞机。
我们渴望更自由的出行方式，不需要追班车、挤地铁、赶航班……
希望有一天，想出门了，抬脚就走，不论距离……
地面交通总是拥挤的，人们希望有更立体的交通方式。
要是能像鸟儿一样，就好了——自由、随意、便捷……
可以说，自从有史以来，人类都想和鸟一样，能够自由地飞翔。
……
……
1.
据说，明朝有个万户
手抓着风筝，用绳子把自己绑在椅子上
椅子上面绑了47枚火箭
准备上天飞一飞
没曾想，直接飞进了天堂……
万户飞天
……
嗯，这个故事远远的传到了欧美，激发老外发明了“喷气背包”这个东西。
简单的来说，喷气背包就是：
背在身上，能往出喷气，抵消重力，
把物体或人送到天空里，
从而实现飞上天的梦想……
2.
最初的想法是这样的：
1919年的时候，俄罗斯一个发明家Aleksandr Andreyev第一次提出了喷气背包的设想：
一个大背包
两边各有1米长的翅膀
采用液体燃料做动力
这家伙还专门注册了专利，
可惜一直停留在设想阶段……
估计，他也发现这东西可能不太安全，
想像一下，背个氧气罐，点着了就上天了……
……
……
随后，有人进行了改进：
用过氧化氢作为燃料，安全有了一定保障。
燃料点燃后，在约1/10毫秒内释放出大量的热气，这些热气从设计好的喷管中高速喷出，产生强大的推力……
只是有个问题：
这家伙喷出来的气体太热了，740°C啊
妈妈呀，我怎么背到身上啊！！
烤乳猪呢？怎么都不翻一下？
……
这种背包的好处就是：
动手能力强，且具备一定工程化训练的人，找个仓库就能做！
3.
好了，该大师上场了
Wendell Moore
他设计的“火箭背带”，其理念一直传到现在，
其他人最多是在其背包的框架上修修改改而已。
1961年的时候，这家伙发明的火箭背包进行了首飞，时长达到21秒。
贝尔火箭带
晓得吗？他的背包可是在公众面前亮过像的：
电影《007》
电影《007》
1984年洛杉矶奥运会
1984年洛杉矶奥运会
还有，迈克尔·杰克逊《危险之旅世界巡回演唱会》、汤姆·克鲁斯的火箭飞人……
……
……
自此，喷气背包引发了公众和大多机构的关注。
然而，由于无法携带更多燃料，所以运行时间很短，大概只有30秒左右，而且，燃料原料太贵了！
而且这东西，你说他飞得高吧，可用不了降落伞；你说他飞得低吧，万一出事掉下来，可就……
这直接导致连个练习的机会都没有啊！
练习的机会都没有啊！
怎么练啊？！
上去就下来？上去下不来？
4.
在喷气喷气式发动机广泛应用不久后，
有人提出了涡轮式的喷气背包的设想：
采用煤油作为飞行燃料，
以实现更好的效率、更高的高度，更久的飞行时间，但是，其工艺非常复杂，价格十分高昂。
说实话，不管是哪种，只要能带上一大箱子燃料，就能飞得更高、飞得更远，那就成了飞机……
1965年的时候，在美国军方的支持下，
Wendell Moore设计了一种新型的无翼式喷气背包：
型号：WR19，重约31公斤，
于1969年4月7日进行了首飞。
一名飞行员背负着这个背包，
在离地7米的高度，飞行了大约100米，
在空中停留时间约5分钟，飞行速度达到45公里/小时。
按当时的设计，理论上说，这种新型背包能以135km/h 的速度，飞行25分钟。
是不是听起来很成功？！
实际上，由于操控性难，设备太重，降落危险系数太大，费用太高，再加上如果涡轮出现故障，危险将是致命性的。
因此，美国军方最终放弃了对该项目的进一步支持。
在这里插个段子：
据说，这种喷气背包测试的时候，还必须得人来操作，要不掌控不了。
于是，研究人员用绳子把飞行员从多个角度绑住，万一跑得太快，还下不来、收不住、操控不了，怎么办？！
这真是：用生命在飞行啊！
其实这种背包的缺点很明显：
在当前的技术条件下，由于重量的原因，所能携带的燃料有限；在加上燃料转化效率太低，使用种燃料的消耗太快；而且噪音非常大；人工操控太困难，要求太高等等。
5.
瑞士有个飞行员叫Yves Rossy，研制了一种小型飞机一样的喷气背包，采用了碳纤维的材质，以降低重量：
Yves Rossy和他的动力翼套装
估计有人发现了，这不就是小飞机带了个人么！跟滑翔机有什么区别？！
即便这样，Yves Rossy还是先后完成了诸多壮举：
在阿尔卑斯山上空持续飞行4分钟
穿越英吉利海峡；
飞越了800多米的迪拜高塔；
只是很可惜，他的动力翼还无法实现操控，上天得靠飞机带，落地得找降落伞！
离真正意义的喷气背包还很远！
……
……
直到出现了这东西：
JB-9
这是美国Jetpack Aviation公司的产品，型号为JB-9，原理如下：
JB-9原理
曾飞越了自由女神像
JB-9飞越自由女神像
JB-9喷气背包：
装载了仅4.5公斤的煤油燃料，可以飞行10分钟，
当然，还要看飞行员的体重了
理论速度可达102km/h。
据说，下一代产品可以达到200km/h
这是一个真正意义上的背包型喷气式飞行器，最大的组成部分为燃料箱，两边各有一个涡轮喷气管，带有手持控制器，可以喷气、左右转、前后飞等等。
……
……
2015年7月1日，美国GoFast公司带着其最新喷气背包H202来到中国，进行首飞。
H202
这款喷气背包：
配备了2罐液体燃料和1罐催化剂，再加上其他操控装置，造价高达数百万人民币；
而燃料，仅能支持飞行员在半空保持30秒；
在启动过程中，H202的噪音非常大、很刺耳；
另外，仔细观察就会发现：
H202依旧是背部装置喷气，双手操控，这在一定程度上限制了人体的灵活性。
而且，H202的飞行员也说了：
该背包的操控门槛非常高，飞行员需要长期的培训才能掌握技巧。
……
……
最近，一个英国人Richard Browning，38岁，
花了近35万人民币，自行设计开发了一个飞行背包。
Richard Browning
Richard Browning
他设计的这个喷气背包，构造非常接近《钢铁侠》中的原型：
喷气背包有装置与手臂连结，通过移动手臂来控制飞行和方向；
头盔面罩上可以显示燃料消耗量；
能以上百英里/小时的速度飞行；
钢铁侠
他带着自己的喷气背包，创造了一项吉尼斯世界记录：
以32.02英里/小时的速度飞行（约51.52km/h）
Guinness World Records
不要小看这个速度，这可是稳定速度、直线飞行，不是冲出来的初始速度。
其实，这家伙最特殊的地方在于
费用低廉，40万人民币就搞定了
操作灵活，多加练习，可以释放双手双臂
6.
尽管喷气背包有了长足的发展，但是直到现在，仍然有很多阻碍和亟待解决的问题，包括重力、大气阻力、燃料问题，重量问题，操控性问题以及安全问题。
也许，未来喷气背包会变得和衣服一样，穿上之后，就可以向超人一样，飞到哪！
再也不用考虑堵车、爬楼梯等问题
实现自由飞翔的梦想……
那天，会远吗？
