现代昂希诺EV，这款车在国内也将会上市纯电版本了，那么这款车到底有什么样的改动呢，驾驶体验如何呢，借着这个机会来体验一下，虽然不能代表在国内上市的版本，但是大体上不会有太多的差异，毕竟都是纯电版本的。
在年初的时候，这款昂希诺就发布了外观照了，当时就让小编非常的惊艳了，这样的造型真的有很大改变了，看起来非常的年轻时尚，同时也不失厚重感。而且在海外的版本中，还提供了很多个颜色可以选择，而且都是非常有活力的色系，据说还能选择双色涂装，更加的炫酷。这款车虽然是小型的SUV，但是看起来可并不显小，而且它的外观也给人很高的辨识度，在风格上显得非常的前卫，在街上的回头率绝对很高。
这款车取消了车头部位的进气格栅，使用的是网格状的挡板，这也是很常见的纯电车改版模式。它的分体式大灯非常的吸引人，在同类别中有着很高的回头率，显得非常的灵巧活泼，绝对是适合年轻人的审美观。充电口就在车头上，而且不管慢充还是快充，使用的都是同一个借口，在充电的时候，旁边还有电量格可以显示，让你知道剩下多少电。
从国外的版本来看，它的尺寸和燃油版的是类似的，但是国内版本到底如何，还需要等待上市之后才能判断。在后视镜上，还集成了转向灯，但是整体来看，这个后视镜是比较小的。和其他的纯电汽车相比，这款昂希诺也使用了减风阻造型轮圈，所以风阻系数会更低。所以它的轮圈也看起来很有辨识度，而且它的轮圈还可以进行双色选择，这个设计在国内版本上也将会启用，到时候肯定也是非常酷炫的。
即便它是小型SUV，也并不影响它车尾的丰富层次感，看起来很有力量，不过防擦板使用的还是黑色的，显得有些不协调，看起来很拖拉。尾灯使用的是类似于头灯的造型，光源也是LED的，和燃油版的是一致的。
在内饰上，它也进行了很大的调整，不仅显得非常的年轻，同时也有着更加多的科技感。比如把机械档位取消掉之后，内部的空间就显得更大了一些，而且中控下方使用的是按钮式的档把，旁边还增加了一个很大的储物格，可以让平时放东西更加氮肥昂便。仪表盘也进行了调整，变成了电子和液晶双屏的显示方式。
这辆车最大的特点就是动力方面的版本，因为人有两个续航版本，可见它对市场的定位有很深入的分析，打造了更加宽的产品线。在驾驶上，它可以通过方向盘上的一个拨片来实现驾驶模式的调整，而且对于能量的回收也可以一键实现，非常的方便。在小编看来，这款车在城市中驾驶体验更好，而且动力很充沛，非常的适合年轻人来开。
