2010年9月7日，中国的神圣领土，与钓鱼岛相邻的黄尾屿西北偏北约7海里处。
一艘船头漆着“闽晋渔5179”字样的中国拖网渔船分波斩浪，正在追逐海面下的绿鳍马面鲀鱼群。
船长詹其雄站在驾驶室里紧紧地盯着垂直探鱼仪的显示屏，作为船长他的职责就是带着渔船发现并追上鱼群。
这个从17岁开始上船，和大海上的风浪较量了24年的晋江汉子长得精瘦，脸和手臂都被毒辣的太阳晒得黝黑发亮，是个地地道道的资深“讨海人”。
绿鳍马面鲀俗称“剥皮鱼”，肉质较粗但鲜美，是一种经济价值较高的鱼类，在晋江的海鲜批发市场上可以卖到5-6元一斤，虽然比不上鲳鱼、鹰爪虾、梭子蟹，但也算是不错的价钱了。
这种鱼难以养殖，在大量捕捞下近几年来近海绿鳍马面鲀的资源越来越少，所以当詹其雄听说在钓鱼岛附近出现罕见的鱼群时，不假思索地就带上自己的14名兄弟扬帆出海了。
“闽晋渔5179”号长33米，排水量166吨，最大马力350匹，最高航速12节，只是一艘非常普通的中型渔船，前两年船主老吴花了不少钱对船进行了改装，加装了高碳钢板和北斗导航系统，这让詹其雄和兄弟们出海又多了几分安全感。
“闽晋渔5179”号渔船
他们的目的地钓鱼岛西北海域距离渔船的母港晋江深沪港大约300海里，发动渔船“突突”只要一天出头就能开到，撒个网如果运气好的话，三四天便可以让詹其雄和船员们满载而归。
除了关注探鱼器，詹其雄还特别留意着海图，他得时刻确定自己的船没有越界，以免惹上不必要的麻烦。
此刻“闽晋渔5179”号依然在中国的领海线内，道理很简单：中国政府已经严正声明对钓鱼岛、赤尾屿、黄尾屿等岛屿拥有主权，现在他们距离黄尾屿不到12海里，当然还在中国的国境线之内。
从詹其雄很小的时候开始，他就知道父亲常在钓鱼岛附近海域打鱼，而且还去岛上掏过鸟蛋，从清末以来，钓鱼岛海域是晋江渔民祖祖辈辈特别钟爱的渔场，大家毫无疑问这里就是中国的领土。
自己17岁上船那年就跟着父亲来过钓鱼岛，至今20多年来往返了不知多少次，他对这片海域熟悉得如同自己的十根手指，哪里有暗礁，哪里可以避风浪，在他脑海中都如同一幅3D海图一般清清楚楚。
但他心里却依然放心不下，因为这两年海对面的“小日本”闹得挺厉害。
1972年5月15日，美国方面将琉球列岛的主权移交日本时，不顾钓鱼岛是中国领土的历史事实，擅自将钓鱼岛等岛屿的行政管辖权也交给了日本。
中国的神圣领土钓鱼岛
1992年2月25日，中国政府公布《中华人民共和国领海及毗连区法》，向国际社会声明了钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线。
为了和中国争夺这里的渔业和油气资源，从2000年左右开始日本政府对于钓鱼岛等岛屿的态度越来越蛮横，不仅公然宣传起了自己对这些岛屿的“主权”，而且还经常派出海巡船在这一带巡逻。
詹其雄也听其他渔船的船长、水手们说过，要是运气不好碰到日本船，轻则被驱赶，重则被日方强行靠帮连鱼带网一起没收。
“小日本”手里有枪，可凶得很嘞！他们绘声绘色地这样说。
詹其雄不想惹上不必要的麻烦，但也并不害怕日本人：70多年前日本鬼子就没能打进福建，现在中国强大了，更不怕他们挑事。
当然这一趟最好是不要出什么幺蛾子，因为詹其雄的愿望就是安安分分地赚点钱养家糊口。
詹其雄从小家境贫寒，家里五姐弟他排行老二，上面还有一个出嫁的姐姐，一家七口人全靠父亲打鱼维生，因为交不起学费，他连小学都没念完，再加上父亲身体不好，几个弟弟和母亲的生计就压在他一个人身上。
可以说，生活的艰辛让他比一般的男人成熟得更早，28岁成家时，詹其雄在深沪湾已经算排得上号的船长，只要能请到他当船长，船东这一年的收成必定好看。
而且，已经被人叫“老詹”的詹其雄家里也挺幸福，老婆跟他一样是个能吃苦、会做事的勤快人，儿子也懂事听话，虽然家里日子依旧不算宽裕，但手上的积蓄正一点点多起来。
詹其雄和家人
詹其雄现在只想着尽可能地多赚点钱，等到攒够钱就买一条自己的渔船，然后能当船东就不用这么辛苦了。
就在詹其雄即将赶上鱼群的上午9点多钟，一艘不明国籍的船只出现在了“闽晋渔5179”号的雷达屏幕上，而且行驶速度很快，看样子应该不是普通的渔船。
詹其雄的神经一下子紧张了起来：真是怕什么来什么，既然我们的信号识别不了，对方也没有主动发出信号，这次来的说不定就是日本人的船。
他猜得没错：与“闽晋渔5179”狭路相逢的是日本海上保安厅的“波照间”级高机动强化巡视船“与那国”号。
该船于2009年3月刚刚入列，全长77.8米，排水量1300吨，最高航速超过30节，能够起降大型直升机，并配有高压水炮和30mm舰炮。
与其说这是一艘“巡视船”，还不如说这就是一艘护卫舰！因为护卫舰的吨位也不过如此了，而且就以这船的机动性而言，当时中国海军的大部分护卫舰还比不上它。
随着对方高速驶近，大家都看到了它桅杆上飘着的“膏药旗”，这时驾驶舱里的空气几乎都凝固了，所有人的眼睛都看向了詹其雄。
掌舵的大副悄悄地问他：“老詹，是日本船！怎么办？”
詹其雄无奈地下令：“掉头，离他们远一点。”他不甘心，明明离鱼群已经很近了，现在离开等于前功尽弃，这几天的辛苦全部白费。
日本海上保安厅“与那国”号巡视船
没想到，航速较快的日舰竟然不依不饶地赶了上来，船上的扩音喇叭还用半生不熟的中文一遍遍地喊着：“这里是日本领海，你们速速离开！”
詹其雄听着这别扭的日式中国话心中有气：这不是胡说八道吗！钓鱼岛什么时候变成小日本的地方了？
此时两船的距离已经很近，原以为日本船瞎喊乱叫两嗓子也就算了，毕竟中方也不是没听说过对方的无耻行径，但这一次事情却似乎没那么简单。
日舰“与那国”号仗着自己航速较快，一下子冲到了“闽晋渔5179”的前面，看那气势汹汹的样子，就是想逼停“闽晋渔5179”，然后上船搜查。
好哇，这是要公开耍流氓了！见日舰已经横在自己的去路上大副本能地往左打舵，但渔船的机动性没那么强，船头只是微微一偏，依然盯着日舰的屁股撞了上去。
只听见“砰”的一声大响，“闽晋渔5179”的船头撞上了日舰的尾部，日舰船尾的几根栏杆被撞断了。
尽管事后日方一再强调“是中国渔船主动撞击我船”，但明眼人都看得出来，航速只有12节的中国渔船是怎么都不可能主动去撞航速高达30节的日本船，而且要撞也撵不上。
唯一的可能，就是日本船把屁股送到詹其雄面前，让中国船撞。
日本公布的视频中“闽晋渔5179”号与“与那国”号相撞瞬间
如果“闽晋渔5179”是一艘2000吨的大型渔轮，那么这一下就算不把日舰送进海底，也能让它伤筋动骨，在船坞里躺上个把月。
可惜中国渔船的吨位只有日舰的八分之一，就算相撞吃亏较大的也是中国渔船。
尽管这一下没对日舰造成什么根本性的影响，但却让日方人员普遍产生了一种“中国船想要和我们同归于尽”的错觉，竟然加速驶离了。
二、面对威逼利诱，他只有一句话：“钓鱼岛是中国的！”然而詹其雄和同伴们才刚松一口气，仅仅过了40分钟，上午10点55分左右，又有2艘日本巡视船（“水城”号和“波照间”号）赶了过来，用高压水炮向“闽晋渔5179”扫射。
高压水炮的水柱冲得甲板上的人站立不稳，大家只好躲进驾驶室。面对2艘日本巡视船的左右夹击，詹其雄让渔船呈”S“型航线规避，同时全速向西南航行。
但是渔船怎么可能跟日本的准军舰抗衡呢？论武装，日舰有枪有炮，我们的渔船只有鱼叉和切鱼的刀，论速度，日本船是渔船的3倍。
论吨位，人家2艘船2600多吨，我们的渔船才100多吨，贸然撞击日舰相当于鸡蛋碰石头。
下午13点出头，两艘日舰距离中国渔船越来越近，在只有四五米的距离上，只要稍微一个大点的浪头就能让两船撞在一起，说时迟，那时快，日本的巡视船“水城”号再次和渔船猛地相撞！
这是日方跳帮上船的前奏，伴随着叽里咕噜的日本话，六七个全副武装的日本海上保安厅警察果然随后跳上了渔船，冲进驾驶舱，对詹其雄和船员们一阵棍打脚踢。
日本海上保安厅船只袭击他国渔船
据业内人士透露，海上执法人员穿的鞋子不是一般的皮鞋雨鞋，而是在鞋头镶了钢板的特制鞋，可以轻易将人踢至皮外伤甚至骨折，而且这些执法人员是配枪的，如果认定对方手持武器可以直接开枪。
日本人有枪！詹其雄腿上被踢了好几脚，痛入骨髓，但为了所有人的安全，他示意大家不要冲动，也不要和日本人发生冲突。
这是什么“警察”，就是流氓、土匪、强盗！
随后，日本巡视船派出22名水上警察陆续登上“闽晋渔5179”号并控制了全船，以这种强行挟持的海盗方式，将“闽晋渔5179”号带回了日本冲绳县的石垣港。
9月8日早上，詹其雄被日本警察套上头罩，戴上手铐，关进了石垣市市政厅的看守所。
抓到中国船长让日本如获至宝，时任日本内阁官房长官仙谷由人公开对外大放厥词：……要根据我国的法律严肃处理，我不认为此事会有很大的影响，有必要冷静处理此事。
在中国的领海上扣了中国的船，抓了十多个中国人，你让谁“冷静”？什么叫“没有很大的影响？”
8日，几个皮笑肉不笑的日本检察官开始审问詹其雄，要他“如实供述误入日本领海、妨碍公务”的事实。
“闽晋渔5179”号被扣留在石垣港，旁边就是“与那国”号
詹其雄心中暗暗问候了对方的十八代祖宗，表面上却淡定地摇摇头说：“我不识字。”
不识字就写不了东西，这样就能拖延时间。日本方面的检察官面面相觑，交头接耳地商量了一会，然后走了出去。
没过多久，他们拿来了几张纸，要詹其雄承认“钓鱼岛是日本的”，如果这样，他就算是“妨碍公务”，马上可以获释。
是的，日本人连声明都给詹其雄写好了，只要他按个指纹就行。
詹其雄没有正面回应。他首先表示：“跟我一起来的14个船员，他们是没有责任的，你们应该把他们放了。”
在中方的外交压力下，9月13日，日方释放了除詹其雄以外的14名中国船员，随后他们乘坐包机先行回国。
日方采取这样的策略，一方面是分散来自中国的外交压力，一方面是可以集中火力对付詹其雄，只要从船长身上打开突破口，其他人就无足轻重了。
结果不管日方好说歹说，詹其雄还是不肯按手印。
他心里很明白：要是按了这个手印，就相当于承认钓鱼岛是日本的领土，我老詹不就成了国家的千古罪人了吗？到时候不要说我，就算是詹家人在家乡都抬不起头来！
詹其雄被捕时在石垣港的照片
别看詹其雄是个小学没毕业的粗人，但他那一辈人从小经历过深入的爱国主义教育，对大是大非的问题还是分得很清楚的。
这可把日本人气坏了，他们恶狠狠地威胁詹其雄：你要是不按手印，我们就要把你判刑！让你坐牢！还要罚款！
詹其雄坚定地说：“手印我绝不会按的！钓鱼岛是中国的领土，我在钓鱼岛海域捕鱼作业是正当的。”
其实，日本就是想通过威逼利诱看看中国人民是否团结，是否还有容易被吓倒，被收买的软蛋，但他们没想到遇上了詹其雄这个硬骨头。
本来，只要詹其雄熬不住，说了一句哪怕默认“钓鱼岛是日本的”，全日本的媒体都能抓住这一点大做文章，告诉全世界“你们看，中国人都承认钓鱼岛是日本的！”
70多年前，日本就因为看到了中国内部的愚昧、落后、不团结而悍然发动了全面侵华战争，侵略者的残暴疯狂却让中国人民受到了教育，空前地团结起来，因此日本遭到了可耻的失败。
近20年来，日本产品、日本文化在中国大行其道，并在国内一些地方拥有了许多“粉丝”，日本也很想借此机会看看自己的影响力有多大，是不是到了能够腐蚀中国人志气的程度。
在南京的和服女子
眼看普通的办法不能奏效，日本人用上了下流手段：不给睡觉，殴打，饿饭。然而詹其雄还是坚持原来的话，并且强调“我没有故意撞你们的船”。
论大道理他讲不出，但是甲午战争、九一八事变，卢沟桥事变，南京大屠*他是知道的。
一个没读过几年书，家里也没什么钱的普通中国人竟然会这么难缠，这实在是出乎日本人的意料之外，并让他们感到诧异和苦闷。
三、我的身后有强大的祖国！詹其雄被日方非法扣留令中国方面感到震惊和愤怒，在国内网络上，声援詹其雄，要求日本政府立刻放人的呼声一浪高过一浪。
当然，真正能够找日本政府要人的还是中国政府。
从9月8日开始中国外交部和驻日大使馆连续向日本提出强烈抗议，令日本驻华大使馆和外务省焦头烂额。
9月12日，中国国务委员召见日本大使，敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。
日本官员还鼓吹什么“用日本法律审理”，奉劝你们别讲梦话了！
中日煤炭合作？没戏了！增加赴日航班？别想了！另外，东海油气开发协商也取消了。相当于中国政府停止了和日本之间的一切官方往来。
9.7撞船事件令时任日本驻华大使丹羽宇一郎压力山大
9月21日晚上8点，我国政府*在洛杉矶向华人华侨和留学生发表公开谈话，敦促日本政府立即释放詹其雄。
他的讲话言简意赅，着重指出“如果日本一意孤行，中方将会采取进一步行动，由此造成的一切严重后果，日方要承担全部责任。”
由于时差关系消息传到日本时已经是22日下午，日本方面紧急研判后自然清楚：这就是中国政府在最高层面发出的警告，当中国*发出上述警告的同时，意味着一大波新的制裁措施已经在路上。
这一警告的分量不容日本不斟酌：如今的中国已经不是80年前的中国，也不是30年前的中国，后面使出的连招日本方面很可能接不下来。
詹其雄之所以不怕日本人，最重要的一点是他知道自己的背后有强大的祖国，不可能坐视自己的公民被人欺负：日本方面的检察官和警察越是气急败坏，说明中国给他们施加的压力就越大。
权衡再三，日本政府决定在没有给自己造成更加严重的损失之前息事宁人，并于9月24日宣布放人。
2010年9月25日，在被日本非法扣留了17天之后，詹其雄乘坐中国政府的包机从日本回到国内，外交部和福建省人民政府派员到机场迎接。
下飞机时面对母亲急切的问询詹其雄低头说：我在那边还好，没有被打。
多年后他在媒体采访时解释说：当时没跟妈妈说在那边的真实遭遇是因为怕她老人家担心。
詹其雄得到了凯旋英雄般的欢迎，在家乡晋江，他成了了不起的人物。但他回家后却低调地谢绝了大部分媒体的采访，依然选择平平淡淡地做一个海边的打渔人。
詹其雄受到家乡父老热烈欢迎
我们能够得到的不多的报道消息是：詹其雄回国后曾骄傲地说：“以后我还要到钓鱼岛去打鱼！”
詹其雄，人如其名！他并不觉得自己有什么特殊，依然选择当一个普通人，但能够肯定的是，如果再次遇到捍卫国家主权和利益的时候，他仍然会义无反顾地挺身而出。
包括这位英雄船长在内，自1980年代以来，几代中国人民维护钓鱼岛主权的努力不会白费。
2010年“9.7撞船”事件发生后，我国紧急派出2艘400吨级的渔政船前往钓鱼岛附近巡航护渔，结果遭到日本方面8艘大型巡逻船以及P3-C反潜巡逻机的全天候围追堵截。
当时，日本最大的“巡视船”排水量达7175吨，小一些的也有5300吨，而我们最大的海监船吨位才4000吨。
这样的差距太大了！在选择正视差距之后，我们采取了一系列有力措施，大幅提高海上维权部门的实力。
2012年，由于日本右翼分子疯狂叫嚣“钓鱼岛国有化”，并前往钓鱼岛举办所谓的“钓鱼比赛”，中国方面决定采取实际行动粉碎日本的狂谋。
2012年9月11日，就在日本政府正式宣布以20.5亿日元（约合人民币1.6亿元）“买下”钓鱼岛的第二天，四艘中国海监船进入钓鱼岛领海巡航。
从2013年开始，巡航钓鱼岛的负责部门从海监转为整合海监、渔政、海事等四部门的中国海警局，中国人民海军的部分退役护卫舰也改装为海警船，参加维权巡航活动。
中国海警“2901”号海警船
例如前身为053H2型护卫舰的“31239”号海警船，排水量2100吨，最高航速30节，其实力已超过了日本的普通“巡视船”。
到2022年，中国海警已经拥有排水量500吨以上的船只200多艘，总吨位远远超过日本海上保安厅，其中吨位最大的“2901”号大型海警船排水量达1.2万吨，已经接近055级大型驱逐舰的吨位。
该船装备了76mm速射炮，火力完胜所有日本巡视船，甚至还可以加装舰载导弹，加入东海海警分局之后顿时让日本方面倍感紧张，甚至毫不掩饰地称其为“海上怪兽”。
2021年，中国海警船在钓鱼岛附近海域的全年巡航天数已经达到332天，2020年则达到331天，在钓鱼岛附近海域作业的渔民再也不用害怕被别国的巡逻船*扰、劫持。
毫无疑问，语言在大国博弈的现实场合可能是苍白无力的，只有用绝对实力碾压对手才会有我们的主权、尊严和领土完整。
致敬英雄，中国的领土、领海、领空一点都不能少！
大好河山，寸土不让！
