这个游戏真的很难的，不比当个老司机简单的。
人类认知有局限
跳一跳是个看上去超级简单的游戏对不对？
我们只要「按住」屏幕，选定跳跃力度，按住时间越长，小人会跳得越远。每个跳板间的间距虽然并非固定，但方块也够大，只要把控在合适的时间区间而非时间点，「容错率」很友好的样子。
所以你就觉得它很简单？
Tooooo0oooo young了少年！
许多类似的「看似很简单，玩好相当难」的小游戏，背后都有着游戏开发者对人类认知能力局限的深刻把握。
虽然它没有时间限制，走下神也没关系，然而是对有些人来说，跳十几下下很简单，对有些人而言，一开始就能难哭的小游戏。
别人 VS 我
擅长跳一跳 感觉统合好你可以观察一下朋友圈里跳一跳排名在前面的那些人，他们具备很多共同的特征，如：运动协调能力强，对身体的平衡性控制的好，很难迷路，有方向感，判断和控制水平强，驾驶技术非常好……
因为他们「感觉统合」好。
「感觉统合」是一种我们意识不到的能力，就是老祖宗所谓的「身体智慧」。
具体到「跳一跳」，感觉统合是这样发生的：
视觉感觉刺激信号-->传输到大脑神经系统-->进行有效的组合并判断-->募集肌肉神经-->精准执行大脑所下决策。
当然，人类大脑不可能百分百地「精准」。从大脑收集信息做下「按」与「放」的决策，到神经信号传送到手指做出反应的速度，人和人之间也有差别。
排行榜在前 开车车技高生活中有个类似的「按&放」的决策情境，可以与跳一跳类比：踩刹车。
从你决定刹车到踩下刹车踏板，要花掉1秒左右的时间。而F1赛车手可以控制到0.1～0.2秒左右，甚至更低。
跳一跳需要的，是对距离、恒定速度（非自己设置）和时间的预估与判断；开车需要的能力，是对距离、速度（自己可掌控）和时间的预估与判断，都和「感觉统合」能力有关系。
开车水平和智力有关系？某种程度上，可以这样讲。
感统失调的人，有些只是觉得球类运动很难。但严重些的，会时时刻刻地感觉自己的肢体不平衡、不协调、不听话，坐卧都比别人更容易腿麻，走在路上经常把自己绊倒，容易迷路…
而且开车的新手期也会格外漫长。
比如，在他们刚刚学会车的头三五年，经常会：
突然发现「卧槽怎么有傻逼突然横穿马路从大巴车前头窜出来？」
突然发现「前面车怎么这么傻逼地突然踩刹车或突然并线？」
突然发现「卧槽我就看眼后视镜要并线怎么就追尾了呢？」
以最快的反应速度踩了刹车，可是「卧槽要撞了，再使劲踩刹车发现卧槽已经撞了！」
——坊间认为这是「反应慢半拍」，其实都是对距离、时间和速度的判断能力不够，是「感觉统合失调」的表现。
因此，有人怀疑驾驶技术不好是「智商问题」，政治不正确地说一句，这样的怀疑是很有道理的。若要提升判断和控制能力，需接受大量、有针对性的、有反馈的练习，驾校那点练习强度是远远不够的。勤能补拙，勤能补拙啊。
那跳一跳玩不好怎么办？真的是件小事情。
可以不玩，玩你智力擅长和偏好的那些游戏，解谜啦策略啦什么的，就像不擅长开车，可以「老司机带带我」嘛，对不对？
是的没错
我就是想说
我玩了十来局
没超过12分
然后看见有人说有彩蛋
于是我在便利店和井盖上站了站
得到了42分
再然后
就再没超12分了
我感统能力不好
至今不敢学开车
所以我说的跳一跳和开车技术的关系
是一本正经的那种
驾校学的那种
我想说的是：
人生海海，千人千面
我们不必纠结某项能力是否擅长。
关于知己秋韵：国家二级心理咨询师；北京民政局婚姻家庭治疗师；中国科学院心理研究所应用心理硕士。
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