迈凯伦从赛季初的挣扎到现在成为了领奖台的争夺者。
最高完赛
诺里斯 P2（英国 匈牙利）
诺里斯连续两场大奖赛获得了季军，这对于迈凯伦来说是一件很特别的事情，因为这标志着车队升级的成功。同时也证明，只要给诺里斯足够优秀的赛车，他完全有能力为车队带来大把积分。
尽管他在领奖台上可能会给奖杯设计师带来困扰，但不妨碍他会在下半程多次登上领奖台。
排位赛成绩对比
诺里斯10: 2皮亚斯特里
截止到比利时站，诺里斯在排位赛中做到了对皮亚斯特里的碾压。但是，后者在2022年没有参加任何比赛，他也已经慢慢开始兑现了自己的天赋。
诺里斯已经完全进化成为了一名一号车手该有的样子。值得一提的是，他在迈凯伦还没升级之前，就在西班牙站的排位赛中拿到了第三名。
正赛成绩对比
诺里斯9: 3皮亚斯特里
诺里斯的经验在正赛中帮到了他，但是两人的差距其实也没有那么大。从英国站开始，皮亚斯特里就一直跟在诺里斯后面。如果不是安全车，他本该可以收获一个领奖台。之后比利时站的冲刺赛中，他也证明了自己（P2完赛）。
诺里斯的表现完全没有辜负大家期望，他能在斯帕赛道（迈凯伦缺乏直道优势）拿下第七名，也是其实力的一种体现。
最佳时刻
诺里斯的背靠背亚军以及皮亚斯特里的冲刺赛亚军。
最差时刻
赛季的前两场比赛。巴林站，诺里斯P17，皮亚斯特里退赛。沙特站，诺里斯P17，皮亚斯特里P15。
下半程的目标
对于迈凯伦来说，他们挣脱出了赛季初的阴霾，但是也完全不能放松。由于赛季初表现不佳，迈凯伦很难在积分榜上超过法拉利（落后88分）。
但重要的是，他们已经做好了准备。自从在奥地利站带来升级之后，只有红牛比迈凯伦拿到了更多的积分，他们拿到的分数已经占到了总积分的83%。夏休回来之后，迈凯伦预计会为赛车带来更多的升级，他们肯定也会是领奖台的强有力争夺者。
最最重要的是，他们有着一对梦幻的车手组合。这会为车队未来的发展带来更多好处。
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赛车世界综合每日赛车报道
