Indian Motorcycle日前公布将在2019年开始对外贩售全新车款「FTR1200」，这款FTR1200的设计灵感来自于沙地滑胎 (Flat Track) 车款，虽然尚未确定正式的上市日期，但由于计画在2019年开始贩售，所以目前已准备开始生产。
虽然Indian Motorcycle还没公布详细规格，但能确定的是FTR1200是一款全新类型的车款，将会采用钢管编织车架搭配新款V型双缸引擎，外型则颇有攀爬者的影子。其实这辆车的设计借鉴了FTR750的元素，FTR750自2016年9月发布以来就圈粉无数,纯正的印第安赛事血统,为印第安时隔半个多世纪重返赛场而生,被寄予的太多的期望。不过他并没有让众人失望，2017年印第安赛事三杰（ Jared Mees, Brad Baker ， Bryan Smith）凭借FTR750的完美性能数次包揽领奖台，同时Jared Mees还一举拿下2017年的全年总冠军。
FTR750赛车
没有与其他厂商跟风推出城市雅痞风格的复古街车，Indian Motorcycles推出带有越野与战斗风格的ScoutFTR1200背后是有它的意义所在，目的是为了庆祝该厂在今年的American Flat Track大赛中取得绝佳好的好表现，进而打造出街道版flat track展示，ScoutFTR1200的外观几乎完全的沿袭了比赛车的外型，除了为外加上接到使用的必须要素，例如大灯、后照镜等配备。
动力方面，搭配1133cc的V型双缸引擎（V-Twin），原厂可达100ps以上的马力。车体配备19寸的大轮圈，邓禄普的多功能胎，奥林斯的避震，Brembo的刹车，全车大量碳纤维覆盖，以及LED的灯具，配备上可以说是相当豪华了。
车上还搭载了其他符合街头行驶的配备，例如Öhlins所制造的避震器、Brembo的刹车系统，甚至是大量采用碳纤维材质打造的车身钣件，以及知名大厂RSD所制造的轮框，多亏如此，即使装上了硕大的引擎本车车重却可以控制在200公斤以内。
Indian FTR1200 这款车在许多细节都看出来设计的用心。比如车把左侧有Cafe Racer风格的小圆镜，而右侧就没有，这会显得更加个性化；而且FTR1200是将水箱分为左右两块，避免行驶中前轮卷起的物体砸中。
所有的推论都将在2019年上市后得到验证，期待有个性有底蕴的车型快快来到中国！
