维斯塔潘在RaceFans的年终车手排行榜上位列第1位，至此，RaceFans的2023赛季车手总结排名全部出炉。
总排名如下：1维斯塔潘、2阿隆索、3诺里斯、4勒克莱尔、5汉密尔顿、6阿尔本、7皮亚斯特里、8拉塞尔、9塞恩斯、10加斯利、11奥康、12博塔斯、13霍肯博格、14角田裕毅、15周冠宇、16劳森、17里卡多、18马格努森、19斯托尔、20佩雷兹、21萨金特、22德弗里斯。
F1成立74年以来，一共有1615名车手参加了世界锦标赛。
2023赛季，维斯塔潘在赢得世界冠军的旅途中所取得的成就，超过了这项运动历史上的所有其他1614位车手在单赛季的成就。
维斯塔潘毫无疑问是今年赛道上最好的车手，即使是他最苛刻的批评者也不能以合理的理由来声称这位世界冠军没有在整个赛季中发挥出超乎常人的高水平。
我们可以从统计数据上来看到这一点：22场比赛共取得19场大奖赛胜利，胜率高达86.36%。史无前例的575分——在锦标赛结束时领先最接近的对手290分。整个赛季在大奖赛中领跑了1003圈，将维特尔之前的纪录提升了262圈，他可能没有打破任何排位赛或最快单圈纪录，但没有哪个车手能像他一样在周日（以及周六在拉斯维加斯）如此具有的统治力。2023年就要过去了，现在的维斯塔潘是三冠王了。
人们很容易将他获得如此成就的原因，归因为红牛为他提供的快速、不可阻挡、可靠的RB19，但这种想法对于他来说并不公平。毕竟，2023赛季的世界锦标赛拥有豪华的参赛阵容，红牛每场比赛都面临着不同的挑战，他们却始终如一地拿到冠军（新加坡除外），事实上，在如此多的比赛当中，RB19只在少数几条赛道中拿到了最快单圈，他们也经常在排位赛被击败，这表明RB19的统治力，和历史上那些同样具有统治力的赛车来比较，并没有什么特殊之处。
不过，红牛车队在2023年创造了多项新的纪录，正是因为维斯塔潘每次爬进驾驶舱都能发挥出最佳水平。同样驾驶着RB19，他的队友佩雷兹在整个赛季中只拿到了两个冠军，即便如此，他也需要维斯塔潘出现一些问题才能做到这一点。
赛季第二轮在沙特阿拉伯，维斯塔潘在排位赛中传动轴突然发生故障，导致维斯塔潘仅排在第15位发车。但半程距离后，他已经升至第二位。如果他是从靠近前排的位置发车——他很可能会拿到这个位置——那么佩雷斯能否会在比赛长距离上防住他的队友，这是非常有争议的。
在阿塞拜疆输掉比赛后，维斯塔潘表示，他从那天下午在队友身后的比赛中学到了一些关于RB19的宝贵知识。不管那是什么，这似乎对佩雷斯在今年剩余时间里争夺冠军是一个致命的转折点。
在迈阿密举行的下一场比赛中，维斯塔潘犯下了本赛季第一个代价高昂的错误，他在排位赛Q3的第一次冲刺圈发生了失误，尽管他原本有第二圈的时间来挽回局面，但勒克莱尔的事故让排位赛就此结束，他只能从第九位发车。
当佩雷兹拿到杆位的时候，维斯塔潘在第15圈就完成了对其他车手的超越，来到了第二名，然后超过了自己的队友，并且以5秒的优势击败了佩雷兹，这对于这场冠军争夺战来说，是对于佩雷兹的一次毁灭性心理打击。
迈阿密的胜利开启了维斯塔潘历史性的了旅程，他在接下来的四个月里赢得了所有的大奖赛冠军，以十连胜的成绩打破了保持数十年之久的大奖赛连胜纪录。在比赛的每一秒钟，他似乎都没有处于这种紧张激烈的比赛之中，但在斯帕赛道，维斯塔潘必须为冲刺赛和大奖赛的胜利而做出更多努力。
周六的冲刺赛，他因为进站策略的失误导致必须要去追赶皮亚斯特里，而在大奖赛当中，他因为变速箱受罚而从杆位跌至第六位，但仍以20秒多的优势轻松获胜。
即使红牛在新加坡遭遇了整个赛季唯一一个糟糕的周末，维斯塔潘仍然是赛道上表现最好的车手之一。他从第11的位置发车，一路追赶上升到紧随勒克莱尔之后的第五位，如果不是安全车在不适合自己的时间出现，他本可以轻松获得更高的排名。
随着赛季的进行，维斯塔潘似乎变得更加强大。他在铃鹿站上无人可敌，在所有三场练习赛中都是最快的，以半秒的优势拿下杆位，在发车以后挡住了身后的皮亚斯特里和诺里斯，取得了另一场完美控制下的胜利。
但是在随后的卡塔尔冲刺赛当中，他被皮亚斯特里所击败，不过周日的时候他依然占据着主导地位，获得了赛季第14场胜利。
他并不像机器人那样完美，正如他在周五美洲赛道排位赛中所犯的错误所表明的那样。尽管他因违反赛道限制而失去了大奖赛的杆位，导致自己只能从第六名的位置发车，但是他还是一路超越了所有对手，夺回了领先的位置，并且拿到了自己职业生涯的第50场胜利。
一周以后，他在墨西哥的排位赛中被勒克莱尔所击败，但是无论是法拉利车手还是其他人，都无法阻挡他周日再次第一个冲过方格旗。
赛季结束的时候，维斯塔潘带着冠军来到阿布扎比，在此过程中，他在本赛季拿到了19场胜利，并且领跑了超过1000圈，他不仅以拿到了第三个世界冠军，而且还以7连胜，和本赛季最后18场比赛中的17胜结束了这个赛季。
维斯塔潘不仅树立了可能永远无法被超越的超凡脱俗的成就，而且几乎凭一己之力使RB19成为有史以来最成功的F1赛车。每个比赛周末，他的标准从未低于“伟大”，而“优秀”已成为常态。
尽管在2023年，胜利对于维斯塔潘来说已经是家常便饭，以至于车迷们失去了在周日收看每场大奖赛的兴奋感和好奇心，但很明显，整个赛季对于维斯塔潘来说都是一个特殊的赛季——一个将永远存在于历史中的赛季，他已经凭借在这一年的表现，永远被书写进了F1的历史之中。
你或许没见过很多精彩的F1赛季，但是毫无疑问，在维斯塔潘取得如此伟大成就的2023赛季，我们曾经一起见证。
每天带来新鲜酷辣的汽车赛事、汽车市场资讯。烦请点点关注，爱你呦！
赛车世界综合每日赛车报道
