编者按：想知道自己的管理风格是哪一类吗？简单的一道选择题就可以测出来。本文编译自 CarDash 的 Yinon Weiss 原题为“What traffic intersections say about your management style”的文章。
面试问题往往平淡无奇，循规蹈矩。作者一直试图寻找更好的方法来探究面试人员心态和思维的变化过程。
交通十字路口问题是我在面试管理层时经常提出的问题。我发现通过这个问题可以洞察管理者的处事风格，因为这个问题往往蕴含着更深层次的思考。在解释它的意义之前，让我们来看看这个问题。
有三种处理交叉路口的方式供你选择，一个环状交叉路口，一个四向停车标志，一个全职交通管理员。
问题是：
哪种交叉路口的样式能实现最大吞吐量？
在这个场景中有三个假设：有足够的汽车—从各个方向驶入交叉路口；每辆车方向随机（有的直行，有的左拐，有的右拐）； 所有司机都熟悉交通规则。
这不是一个棘手的问题，也不是说能衡量一个人分析复杂问题的能力。它旨在揭示设计者如何本能性地思考‘系统’和‘人’的分配，因此选择某一个系统的理由比他们选择的系统本身更为重要。
Spoiler：技术层面上来看，正确的答案在帖子的底部，但思维过程远比数字答案更重要。
系统A：权力下放型经理
这种经理更倾向于提供广泛的指导，然后下属各自行动分散责任。 为什么呢？因为在这个系统中，每个司机都自行决定进入环状交叉路口的时间和速度。限制规则很少，大多数决策都掌握在系统成员的手里。因此，选择系统A的人可能认为，当系统中的每个人做出更多的风险分析并受到更少的限制时，整个系统会更高效地运作。
系统B：恪守规则的管理者
这种类型的经理相信创造严格的规则和边界能够降低系统风险。为什么呢？四向停车标志交叉点创建了一个十分明确的客观环境。规则很简单，留给司机的选择非常有限。每个司机都清楚地知道他们应该怎么做，并且通过系统严格的保障措施消除了独立决策的主动性。
系统C：独裁型经理
这种经理认为集中决策是管理组织的最佳方式。为什么呢？四向停车标志的交叉路口湮没了大部分驾驶员的决策，但交警则把所有的决策都握在手里。到达交叉路口的司机完全无需自己动脑，只是遵守交警给他们的命令。偏好这个系统的人会更相信集中规划和执行的优点。
然而，有哪一个系统是最后的正确答案吗？
并没有。从管理学的角度来看，实际上根本没有绝对正确的答案。不同类型的情况和不同类型的公司有着不同的管理方式。重要的是，要清楚地认识到自己的管理风格。但这只是交通十字路口的选择问题，会不会是被过分解读了呢？显然，这只是系统A，B或C的选择题，并不意味着的选择者所有的管理风格被能体现在其中。因此最重要的部分并不是答案本身，而是他为什么给出这样的答案。而在这道测试题中，面试者做出选择的背后动机就是作者想要获得的真正答案。
（本文由36氪编译组出品，未经允许严禁转载。编辑：郝鹏程）
