群友热评2代蓝牙耳麦3年长测决赛：￥99元主动降噪ANC5缺点已发现（淘哥爱消除）

Tony哥的Buy家日常

今天这篇晒单长测总结，适合已关注淘数码3年以上的车友阅读，为啥这么说呢？文中涉及的两款耳机，分别为2021年4月车友群爆款的Miniso名创优品H015蓝牙无线耳麦、2023年11月群友爆款的RiWBOX ANC5主动式降噪蓝牙无线耳麦：

淘数码车友群的2代耳麦“王”：名创优品H015 vs RiWBOX ANC5

二者均为淘数码车友群5年以来热度TOP的两款神器，前者淘哥至今使用已近3年，后者使用至今也有近3个月（二者均为每日2小时的中度使用），淘哥应群友要求，在这里对两款耳麦进行横向对比，向大家报告一下使用心得以及各自的优缺点，闲话少说老规矩看图说话（对设备详细功能参数感兴趣的车友可以看淘哥的开箱原文）：

Miniso H015开箱晒单原文：《》
RiWBOX ANC5开箱晒单原文：《》

下面直接进入对比正题：

这两款耳麦是车站5年来发车上百款耳麦中，淘哥自留的、使用感受Z好的两款。

H015当年因为蓝牙4.1的硬件淘汰问题被名优强行下柜，门店199的耳麦直接39抛掉，被车友们几天就哄抢一空

这款耳麦使用的也是当年比较流行的圆形耳罩设计，配合铝合金激光雕花设计还是非常精致的，耐磨度其实也可以，上图是使用近3年后的效果；

对比3年后的ANC5，后者显得就没那么多时尚元素设计，中规中矩的椭圆大耳罩监听路线设计，后者线下店249~299售价区间，有车票的时候99到手（大促时候叠跨店满减和签到红包、做游戏啥的可以更低价到手）；

H015的转轴设计集中在耳罩部分，这也是车友们吐槽它比较“夹头”的原因之一，耳罩旋转轴承和伸长杆部分基本集于一点，头梁伸得越开，转轴处的“夹感”越强；

ANC5的转轴设计则是当前中高端耳麦常用的两段式结构，透凉延长杆在中段延伸，相较于耳罩的90°转轴交点可以减缓一部分压力，后续还有一个额外的小倾角缓解头梁延伸的施压（如下图）：

在ANC5耳罩的横向收纳转轴处，还有一个额外的约15°前后小倾角结构，可以跟随头梁延伸的程度自适应耳廓夹角（如下图）：

有这个小倾角的设计，可以进一步减少长时间佩戴时的“夹头”效应，实测近3个月来确实不错，长时间玩游戏时尤为如此。

而H015的头梁延伸消压设计，则只有横向转轴处连接点的小角度（约20°）自适应节点，头梁延伸后，可自动调整纵向夹角，

然而即便是你调整了，压力也只能纵向释放，夹头效应依然不能有效抵消啊[泪奔]关于这点，群里用着H015的车友自然都懂[捂脸]

关于头梁内衬这块，H015当年也算堆料，直接参照耳罩包裹的材质，把整个头梁做了海绵蛋白皮全包，优点是舒适度、外观设计的一致性、美观度非常到位，缺点自不必说，耳罩蛋白皮老化的时候，它也一块跟着“老了”。

ANC5的透凉内衬则更考虑长久使用寿命，在头梁结构内部超声波粘焊了中空搪塑胶套，属于用柔软度换耐久度，这货也没有采用什么高大上涂层，相信用过5年它依然还是这个样子。

操作区方面，H015的设计感放在三年后依然还是很到位，三个按键分别控制开关电源、播放暂停、前进后退（音量加减）以及长按开关蓝牙配对，底部是Micro-USB充电插槽，另一侧耳罩底部是AUX Line in有线直连3.5mm音频线插槽，没电的时候、或者玩游戏需要0延迟的时候插线就能用。

ANC5的控制区则是全部在右侧耳罩一端，三键区（开关、配对、音量、音轨）如上图，

底部则是Type-C充电插槽、AUX Line in音频3.5mm直连线零电量播放以及Z重要的ANC主动降噪开关。二者在功能区的设计上都没啥毛病，确切说我更喜欢H015的按键设计，ANC5的设计感可以说没有设计[泪奔]

耳罩方面，这就属于ANC5一边倒的碾压性胜出了

首先说单元方面，二者都是40mm的动圈单元，H015的正圆形耳罩直径看起来显大，实际上有效耳廓功能区远不及ANC5的椭圆形跑道耳罩，

使用3年的H015耳罩蛋白皮老化情况，预计过完今年夏天，也该给他换套新的耳罩套了（某多大概5~8块搞定）；

使用约3个月的ANC5，耳罩套目前无老化迹象（废话，三个月就老化就该扔了），另外耳罩套并非单体包裹，而是两片式缝合工艺，这种设计可以减少蛋白皮长期佩戴时的疲劳型张力、进而延缓老化周期，常见的中高端监听耳麦也常用这种两片式甚至三片式缝合结构。

由于ANC5是主动式降噪耳麦，因此在耳罩填充棉的厚度上，显然对其他普通耳麦而言是碾压性的存在（如上图），ANC5的填充棉是车规级的记忆棉，戴在耳朵上后会根据耳部级耳根部面颊轮廓自适应形状，进而达到被动隔音的效果。淘哥实测，在相对安静的环境中，音乐音量开到20%~30%的时候，基本听不到周遭声音，别人叫你甚至都听不到[泪奔]

而ANC5主动降噪功能，也是这款耳麦在车友群中评价颇两极化的话题之一。首先，ANC5的主动降噪是物理存在的，独立的ANC降噪模块配合麦克风拾声孔对周遭噪音进行模拟后，在主控IC运算后合成抵消频段、协同音频播放任务一起播放入耳。

原理十几二十年都是如此没变化，但实际上，如果你在相对安静的环境中开启ANC降噪功能，得到的将会是大量的背景白噪音[泪奔]因为周围没有大分贝噪音，高灵敏度麦克风拾取的只有白噪音，那他也只能给你强行调谐上抵消波、同时给你播放出来。降噪功能在越是嘈杂的环境中才越有效，就像是你用橡皮在白纸上越擦只能越脏、在写满铅笔草稿的纸上才能“相对”擦干净出留白一样的效果。
所以建议车友们在安静环境下，不要开启ANC功能，因为它是噪音补偿功能，不是音质增强功能[灵光一闪]。

另外再总结一下两款耳机的优缺点（纯粹的个人长期使用心得，想到哪写到哪）供车友们参考：

H015的性价比基本珠穆朗玛了，因此时过三年，还有车友在群里问有没有miniso神车；
ANC5的性价比目前在ANC主动降噪耳麦中基本没有对手（大怪兽那个除外，不过设计感太Q了，中老年压不住那个气场啊[泪奔]）；
H015和ANC5的待机续航都是同级巅峰存在，H015的实测播放续航应该在60~80个小时以上，ANC5的不间断播放续航淘哥测出122小时以上，注意是完全不断电、不停歇、连续无线蓝牙播放得出122小时以上，可见其工作可靠度确实OK。两者的播放续航能力都是按月计算的（日常通勤每天2小时，都可以用足1~2个月）；
音质方面，H015的用户鲜有说差的（95%以上高评价率），当然也只是在40元档产品对比而言，毕竟这货当年是门店199的产品，非专业音乐欣赏角度而言，H015应付绝大多数观影、听歌、游戏场景压力不大，配合价格可以给到不错的分数。而H015它Z大的问题在于背景噪，淘哥一度认为这是导致它被名创优品下架的原因之一，具体值静默无音频任务环境下（比如两首歌中间的空白无声期间），H015的背景噪音非常抓麻，越是安静的环境下比如睡前听歌，它的背景噪问题越是明显，插AUX直连播放消除，基本可以断定是主控或蓝牙接收模块上的问题；
而ANC5的音质表现基本上是碾压H015的，且不论产品定位（H015零售品、ANC5平民入门监听品）还是结构设计方向、电气参数以及细节设定方面，ANC5在音质上均胜过其4折的H015。但ANC5对普通用户Z大的问题在于需要煲机，刚入手的听感是静谧优先（取决于它的记忆棉包裹力占优），但初听感中音略干，当时淘哥也是对此表示不满，但结合车友群兄弟们几个月来的使用感受，这货真的需要煲音啊，基本上属于越听越润的感觉，最简单的，50%音量的渡口来上30个小时，9成的功力都能释放了[灵光一闪]强烈推荐车友们试试看！
ANC5它Z大的设计缺陷相信车队的兄弟们都吐槽过了，就是开机默认音量100%，哈哈哈哈哈[捂脸]建议大家站队问候设计师3分钟~ 开机后手机或者电脑音量拨一下到日常习惯档位即可。