本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：高桥开水南
前言作为一个纯电动汽车的车主，出门你最关心什么问题？你要问我，那我肯定回答是目的地的充电情况！虽然现在电动汽车续航已经突破500公里，向着600而去，但是作为真真正正使用电动车的你，心里肯定明白，实际续航还是要靠自己跑出来的。
出一趟远门，如果单程超过300公里，我大概率会考虑租量油车或者高铁之类的方式。但是还有一种情况，就是出门前忘了充电，在城里逛了一天，这时候，电量见底，你就需要找公共充电桩来把电动爹喂饱，再继续前进了。
一般意义上的公共充电桩，主要是指快充，慢充也有，但是充电费用一般不低加上场地的停车费，充电成本有点过高了，那是给人家业主过夜准备的。当然，特斯拉车主不用关心这些，直接超充站走起来就是了！
目前快速充电中，分布最广的，是国家电网运营的充电桩，简称国网充电桩。目前遍布全国，只要是县级以上的地区，基本都能找到国网充电桩。尤其是高速休息区，基本除了蔚来换电站和正在建设的新势力专属充电桩，公共充电桩就只有国网一家了。
作为充电桩的国家队，网点分布够广，但是也存在很多问题，首先就是由于建设时间的不同和充电桩所在位置电容量限制，导致充电桩的充电功率不统一，目前大多数国网充电桩功率是60kW，新建的充电桩能支持90kW，最新的能到120kW。大家在有的选择的时候，尽量选择大功率的充电桩。
国网充电桩还有一个很要命的问题，就是设备维护水平偏低。由于国网是一家国企，导致国网的充电桩维护都属于有一搭没一搭的，有些地区维护的很好，有些地区甚至从安装以后就没有怎么维护过。这会导致一个问题，就是车辆在充电时，会出现跳枪、充电功率上不去、甚至还有无法充电的情况。所以，大家在选择的时候，尽量通过app选择近期有充电活动的充电桩才能保证不白跑一趟。
其实从总量上来说，特来电和星星两个品牌的充电桩数量要远超国网，但是由于其作为私营企业盈利的考虑，大部分都分布于发达城市和商圈。
但是如果你生活在一个相对发达一点的一二线城市，可能在市区你见到最多的充电桩就是特来电和星星家的。
特来电和星星其实也面临和国网同样的问题，充电桩充电功率大小不一。但是好处是特来电和星星都有支持大电流/高电压快充的超级充电桩，如果能选择高效的充电桩，充电效率会提升好多！
本人作为一个北漂，开着威马小电动，由于小区不允许装充电桩，流窜于各个充电桩补电，发现在北京这个区域充电最优选择竟然不是国网、特来电和星星。而是滴滴为司机准备的小桔充电和特瓦特。
小桔充电基本能够覆盖热门商圈，好多都是在商圈地库，划定专门的充电区域，加上限时免费停车的待遇，作为一个还没成为滴滴司机的电车司机来说，停地库充着电，上去逛逛商业街，也是美滋滋。要知道，商圈地库停车费一小时也得七八块呢。
特瓦特走的是特斯拉超充站的模式，一般都是一个专门的停车场，有专人负责引导、服务，尤其作为快充口在车头的电车来说，有个引导员给你指挥停车，插好充电枪，也是不错的体验。加上特瓦特的充电桩都比较新，支持的充电电压和功率都够高够广，足够覆盖目前国内电车的快充需求了。
其实还有好多不错的充电品牌，比如国网分布式新能源、万马爱充、开迈斯等等，其实越是新品牌，充电效率理论上是越高，因为新机器功率支持的也够高！
啰啰嗦嗦说了一堆充电桩品牌，难道使用一个品牌就要下载对应的APP么，那么你手机上得装多少APP才够？
其实现在有各种办法来解决！
在这里，我给你们推荐两个微信小程序：快电和小桔充电，基本能够覆盖市面上九成左右的充电桩品牌，而且还有优惠，何乐而不为呢？
使用方法很简单，在微信小程序搜索“快电”或者“小桔充电”然后登录即可使用，两个小程序界面基本一致，都会根据你的位置，列出离你最近的充电桩。
小桔会在充电桩详情里面列出充电桩功率，这样在选择充电桩时可以选择高功率版本，尤其现在的唐dmi车主一定要关注一下，毕竟尊贵的唐dmi是高压充电系统，对低压和低功率电桩不是很适配。
至少在北京使用的时候，小桔和快电在不同充电桩上价格会有差异，有些品牌快电便宜，有些品牌小桔便宜。在遇到两个小程序都能用的时候，同时打开看看，选低价总归是没有问题的！
根据我在北京的使用情况，小桔充电覆盖了所有国网充电桩，同时小桔自有充电桩既能够保证充电效率，又能够保证价格优惠，在市区首选。
快电是除了国网外的充电桩收录较多，在比较偏的位置，除了国网外，用快电可以搜到更多的充电桩，同时快电合作充电桩较多，好多充电品牌在快电平台都有补贴价，能便宜点是一点啦~
两个小程序均可以使用微信支付分，先用后付费，比起充电app必须先充值再使用来说，更加便捷方便。
同时，小程序基于微信生态，各种通知也比较便捷，尤其在地库充电，你去商场游玩，服务消息推送能让你第一时间获取充电完成的通知。
作为新能源新势力，怎么能够不向老大哥特斯拉学习呢？有能力的自建充电网络，比如蔚来、小鹏，通过自建 合作充电网络，通过自己的官方APP可以享受车主优惠。其他新势力也在努力拓展，没有自建，就找合作，没有优惠就通过积分兑换来进行，反正要把用户牢牢抓在自己手里。如果你是新势力用户，同时买车的时候赠送的充电权益或者积分，可以优先考虑使用官方APP进行充电哟~
e充电是国网充电桩的官方指定APP，由于国网的覆盖范围最广，有好多偏僻地区的充电桩并没有收录到充电聚合平台上，所以，下一个托底的老大哥，是你最后的依靠。
作为一个纯电车的车主，在没有慢充条件的情况下，不得不琢磨各种快充手段来降低用车成本，其实说一千道一万，推荐这么多的方式来找充电桩，最核心的一点就是节省时间，毕竟时间就是金钱啊，兄弟！
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