摩托车，在我曾经不玩车的时候，我是理解不了为什么有人喜欢骑摩托车，也根本无法体会摩托车的乐趣。仅仅从文字和视频上是无法感受到那种感觉。
如果那时候，我看到有人说“你花几万十几万买个破两轮摩托，为啥不去买个汽车，十几万买个汽车不香么？”这样的话题时，我也许深感认同；曾几何时，我开着车，在车窗外看到浑身尘土，脏兮兮的摩托车从旁边掠过，我心里也想，多冷多累多危险。我压根也没想过我自己会成为摩托车爱好者。这也许是很多摩友也有过的体会。
每个人有想骑摩托的初始动力是不同的，有的人是为了生活，有的人是为了玩乐，也有的人是为了所谓的诗、远方、自由，也有相当一部分人是跟风，觉得骑车很帅，很酷。无论你出于什么原因和动力，作为一个新手，你都要去学驾照，去选第一辆车，那我今天想跟一些新手，纯新手聊聊，你人生的第一辆摩托车应该怎么选？
对于一个新手来说，其实首先要搞清楚自己买摩托车的目的是什么，这决定了你应该关注什么样的车型，什么样的排量。
最近遇到很多私信的朋友，我才发现，很多人根本都不知道摩托车都有什么类型，什么巡航、街车、仿赛、ADV等等，在他们看来，这都是摩托，就长的样子不一样而已。
而且在他们看来，踏板就等于电动车，那是老头才骑的。又有多少人，是因为抖音上看到骑金吉拉的小姐姐，骑春风250的小姐姐，他们可能就是为了金吉拉300和春风250去考的摩托车驾照，直接去买的金吉拉300，而根本就没有去做过功课，去研究一下，究竟什么是摩托车，摩托车都有什么。
作为一个刚准备考驾照或者考完驾照刚准备买车的朋友，你最需要了解首先是摩托车各个车型的差异和用途，以及结合自身的用车需求、喜好以及身高等，然后确定你应该选择什么类型的摩托车。第二，应该选择什么样的排量，可以参考网上的建议但不能盲目跟从；第三选择什么样的品牌，进口或者国产，国产应该选谁？进口又应该选谁？
第一：车型的选择，巡航、街车、仿赛、ADV、踏板等等都有什么区别？我适合哪个？
摩托车的类型大致决定了它的用途，但这是相对的。
如长途摩旅最适合的车是ADV，但巡航、街车、踏板也都很多人用于摩旅，也能摩旅，只是最适合的车型是ADV。
今天在这篇文章里，就不大篇幅的去讲这些车型的不同，我会单独用一篇文章来讲，或者也可以网上去看，有很多详细的文章去讲各车型的不同。我今天想说的重点是，你要搞清楚自己的想法，也应该做功课去了解摩托车都有什么。
举例说明：如果你被滴哩哩哒啦感染了 ，也想去摩旅，去新疆，去西藏，那你首先应该关注的车就是ADV车型；
如果你欣赏英伦范，西装暴徒，喜欢复古咖啡那种感觉，那你应该关注街车；
如果你力量感十足，不追求速度只追求帅酷，那你应该关注巡航；
如果你也天若有情天亦老，年少激情腰又好，或者想来一把追梦少年，那你应该选择仿赛；
如果你是一个极限和冒险爱好者，就不喜欢走正路，就喜欢玩个泥巴，穿个树林，抄个近路，你应该关注越野。
总之，你要搞清楚你买车的源动力和需求喜好是什么，然后你才能锁定你要关注的车型，少走弯路。不同的类型不是样子不同，是动力调教、车身结构和使用场景都是完全不同的，虽然可以部分兼容，但最好还是什么车玩什么场景。
第二，排量的选择，网上有人说新手不能上大排，危险，应该一点一点升上去，是这样的么？
我曾经也建议过新手不应该上来就选大排量，应该选择一个适中的排量。但今天我觉得我还是片面了。其实对于新手来说，选择什么样的排量还是取决于自己的需求、预算以及习惯。
先说一下中低排量和大排量的区别吧。可能很多新手一听600cc/800cc/1000cc，好像这就是火箭一样，一拧油门就飞出去了。其实无论是公升级还是小排量，车辆的加速都是线性的，只不过排量越大，加速越快，在较低的档位和较短的时间，就能加到更大的速度，这意味着什么？就是当你管不住你的右手时，你很有可能会高速行驶，经常高速，无意危险系数更高。
第二，在突发情况下，你可能会很难控制车辆导致出事。骑大排量是需要一定的经验，而经验都是用来预防风险。只是在路上正常骑车，只是按照交规正常的速度行驶，那300和1000没什么区别，无非就是300挂到了6档，而1000cc只是在2档。
从玩车的角度讲，车辆频繁更换也会贬值而更多的损耗。如果经济条件允许，我并不反对你直接上500cc，600cc，1000cc，但我只能告诉你，这些排量的动力很猛，突发情况下，可能会超出你的控制和你的反应。综合来看，我其实更建议开始选择300或者500左右。
另外，排量的选择也取决于你的用车需求。首先来讲，从使用角度说，150cc及以上的动力都能满足使用，也就是讲的够用，150cc就已经能跑到时速100迈以上，国内限速最高才120。所以从使用角度讲150cc就够用，150cc以上的所有排量都属于额外的需求或者玩乐需求，比如你想更快的起步，更快的超车，更高的极速，更暴力的加速等等。如果不是生活所需，有一定的玩乐需求，我建议最好直接到中等排量。毕竟换车都是要贬值的，钱不是大风刮来的，换的次数越少损失越小。
第三，也知道选什么类型了，也大概想好什么排量，那我到底该选什么品牌的车呢？琳琅满目，那么多车评人博主，我到底该怎么选？
首先先看自己的预算，预算充足不差钱，优先选择进口车型。不是不爱国，是品质上确实差距很大。当预算不充足，或者并不想当大贸的韭菜，那有两个选择，国产和二手进口。某音上可以看看天津振哥和青岛巅峰，二手车还是比较靠谱，很有性价比。
重点来说国产车。在这讲个故事，我碰到一个刚学驾照想买车的朋友，我问，你学完驾照想好买什么车了吗？他说要买某拉300。我问为啥要买某拉300呢？因为在抖音上看到骑某拉很帅，而且喜欢其中一款的配色。我又问，你了解过他的厂家么？你了解过某拉这种车型国内的其他品牌吗？或者你关注过此类车型的网上测评以及口碑么？ 都没有。
在这里，我不是说这款车不好，虽有网上有一些博主也推荐过，说买车就买市面上保有量多的车，这样风险更小。这句话没毛病，但放在某拉上就算了，它的保有量不是来自于口碑而是来事短视频的爆火，也就是网红车。奔达也借此东风，出了燎700，四缸黑旗500，拿破仑450等等。确实好看，口碑也着实不咋滴。我反正是不会建议去买这些车型的。那在国产车里，应该选什么？
还是要看自己内心的喜好和需求，更看重质量和稳定性，优先看豪爵，其次钱江、春风、无极、宗申。如果更看重外观，无所谓质量稳定，那大厂的看不上，就看小众的，愿意买金吉拉也好、拿破仑也好，长江bobber、汉威bobber、魔疆、香帅啥的都无所谓了，反正就是看中外观，小厂就是靠这个存活。
可能看到这里，作为新手，可能还是没看明白要买什么，也许你就想得到最直接的答案，比如告诉我仿赛买川崎400还是赛600 还是春风450，巡航买tr300，还是无极cu525，还是钱江闪300/500/600等等。
说实话，这些车都各有优势，在选这些车之前，还是建议新手们，多看看摩托车的帖子和测评，以及很多博主的推荐。虽然都不一定客观，带有主观偏见甚至引导。多了解了解。了解的知识是属于自己的，决定权也是属于自己的。
