原本两种截然不同的事物,却会因为有着相同的“作用”而被联系在一起。比如在机场,鸟类和无人机就是一对“欢喜冤家”。在之前的报道中,很多飞机失事、发生潜在危险的原因都与鸟类相碰撞有着直接关系。此外,无人机的泛滥也让机场为之苦恼。去年成都机场17天出现了9起无人机扰航事件,“黑飞”的无人机已经成为了机场的“眼中钉”。
“黑飞”的无人机已经成为了机场的“眼中钉”。(图片来源:视觉中国)
这两种同样让人“厌恶”的事物,却在人们巧手施为之下有望“内讧”。就在近日,加州理工的研究员就研发了一种无人机,让其能够对鸟类的行为产生影响。或许,机场终于能迎来“安静”的时光,飞机航行安全系数也有望得到大幅提升。
不可否认的是,无论在机场还是在航行途中,飞机可能遭遇鸟类袭击的可能性还是较低。但此前发生的多起飞机事故也在以强有力的事实证明,必须要针对鸟类袭击采取相对应的预防措施。不过让鸟类远离飞机是一件困难的事,比如应该如何控制数十只乃至数百只鸟类的行为?现在有些机场可能会使用手动操控的无人机来驱赶鸟类,但这种无人机价格昂贵,且适用范围较窄。
而引起研究人员关注的,是2009年美国航空公司的一架飞机因鸟类袭击而近乎坠毁。虽然最后飞机相对安全地降落,但加州理工的研究人员表示,“下次可能没有这么幸福的结局了,因此我们开始研究如何通过无人机来保护空域免受鸟类侵害。”而他们的研究方向,就是通过无人机的自动驾驶来驱赶机场及航线上的鸟群。
研究小组研究了鸟类互影响的模型,并描述了鸟类如何应对威胁而移动。由此可以推导出无人机应该遵循的飞行路径,进而让鸟群在期望的方向移动而不是胡乱飞翔。目前,这一无人机驱赶鸟类的方案正在加速推进中,且已经取得显著成果。
事实上,让无人机自动去驱赶鸟类并不是异想天开的做法。相反的是,这恰好证明无人机有着巨大的潜力尚有待挖掘。当下,无人机的研究方向已经在朝着各个领域渗入。甚至在某些领域,已经有非常成熟的方案落地,向我们展示了一幅未来无人机塑造美好生活的画卷。
比如在物流行业,已经有众多企业都在布局物流无人机市场。今年3月,中国民用航空华东地区管理局向顺丰旗下的一家子公司颁发了“无人机航空运营(试点)许可证”,允许其在试点区域进行商业化运营。此外,京东声称最新研发的JDY-800物流无人机将于2020年开始投入运营。据业内人士称,未来5年,物流无人机的市场容量有望达到千亿规模。
此外,在农业领域无人机的作用也正在被大幅强化。基于人工防治病虫害效率低、机械难以进入地块喷施农药等问题,无人机有望成为打破瓶颈的最佳产品。高效安全、飞控导航自主作业、高覆盖密度、成本低等特性,让无人机在农业领域能够大展身手。甚至现在无人机已经能够播种水稻,真正提升了种植效率。
在江苏省宝应县子婴河村一农场,工作人员操作无人机开展喷防作业。 新华社发(沈冬兵 摄)
或许,唯一限制无人机发展的就是“脑洞”了。只要脑洞够大,无人机完全能够化身多面手。比如就在近日,某地检察院首次利用无人机对辖区内一处生态环境被破坏的现场进行实地航拍。看来,无人机也有收集证据的作用。当然,医疗无人机能为药物、疫苗、器官等的紧急运输提供更好选择。可以看到,无人机未来有着极大的发展空间。
值得注意的是,随着无人机在各个领域的全面渗入,其在形态上也逐渐显现出巨大差异。以往几款无人机类型就在不同领域使用的情况,将越来越少。现在无人机追求的是定制化、细分化等,与所针对领域的需求有着更高的契合度。
而随着无人机细分化阶段的到来,其实也开启了无人机新时代。可以预见的是,在接下来的时间中无人机的类型将愈发丰富,落地速度也会更快。与此同时,监管的脚步也应快速跟进,以满足无人机的迅猛发展势头。(来源:中国日报网)
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