在我们印象中，小型车一直是性价比、短途代步的代名词，但不是所有小型车都具有很好的性价比，不是说所有小型车主打的是短途代步，没有任何性能可言，我们介绍的MINI，就以一款以性能著称，深受女性驾驶员青睐的小型车。
MINI目前在售有不下10款车型，不过既然是评测文章，我们就以原汁原味MINI标配版车型，也就是售价19.98万的2023款1.5T ONE 为例，看一下这款车型竞争力如何，值不值得进入购车清单之中。
外观方面，MINI使用的是家族式设计语言，车辆主打可爱、温馨，而正是这种可爱、温馨的感觉让它成为了都市女白领的首选。作为一台小型车，MINI身上还有一些复古的感觉，车辆像极了上世纪流行的“老爷车”，不过虽然长得像“老爷车”，车辆的性能可一点都不“老爷”。
前脸部分，MINI有着一个造型相当浮夸的中网，之所以说浮夸，主要是因为不少车评人都认为中网那圈黑色轮廓与宠物猪的鼻子十分相像，而两侧圆形灯组炯炯有神，类似于宠物猪的双眼，所以这款车也被叫做“猪猪侠’。
话说回来，MINI虽然只是一款小型车，但车辆有着不错的运动气息，尤其是前包围两侧的导流槽能够很好的降低风阻。MINI的远近光灯组使用的是LED光源，而LED日间行车灯位于灯腔内部，呈圆形设计，具有很好的辨识度。
车身尺寸方面，MINI虽然是一台小型车，但有着小型车中数一数二的尺寸大小，车辆的长宽高分别是3832/1727/1453毫米，而轴距为2495毫米。作为一台三门四座两厢车，只要空间利用率得当，2495毫米的轴距依旧可以带来充足的乘坐空间。
车身侧面，MINI具有一条蔓延、修长的腰线，唯一令人感到遗憾的是车辆没有后排隐私玻璃，不过仔细想想，现在市面上半数的MPV车型都不用后排隐私玻璃，令一台小型车使用后排隐私玻璃有点强人所难的感觉。MINI使用的是实用性更强的传统门把手，而没有跟风随大溜使用隐藏式门把手。
车尾部分，MINI的整体造型算不上多么精致复杂，车顶出了一个大尺寸扰流板，还有一块细长的高位刹车灯，而两侧分体式尾灯造型简单，车尾有着单边单出的排气系统，虽然看上去并没有多大的气势，但是比起隐藏式排气要好上一些。
进入汽车内饰部分，MINI主打的是简洁实用，而且除了简洁实用，MINI还有另一个明显的特点，那就是“圆”。车内很多设施都是用圆形设计，包括仪表、中控，而且方向盘为了符合圆形设计的要求，没有使用握感更强的平底设计。圆形设计为MINI带来了很好的整体感，也难怪很多少男少女会对这款车爱不释手。
MINI的三幅式多功能方向盘除了使用圆形设计，更重要的是使用真皮材质，真皮材质可以最大程度的提升方向盘的握感，而方向盘本身支持手动调节，驾驶员可以根据自己的坐姿调整方向盘的前后、上下距离。值得一提的是，考虑到MINI的驾驶员很多都是女性，所以MINI的方向盘盘径设计的相当小。
MINI拥有一台8.8英寸的中控屏，实话实说，这款中控屏的整体质量令人难以恭维，不仅自身的尺寸小，而且搭载的车机系统也较为落后，不仅不支持OTA升级，而且语音识别控制系统也一塌糊涂。MINI可以选装曼哈卡顿的音响，不过选装价格不菲，需要7500元。
MINI的内饰其实算不上是车辆的卖点，MINI的最大卖点是动力系统，作为一台小型车，MINI搭载一台1.5T发动机，而这台发动机有着75千瓦的功率和190牛·米的扭矩，使用7挡湿式双离合，车辆的零百成绩接近10秒。MINI还有一个好处，那就是车辆相对比较省油，在1.5T发动机的基础上，车辆的百公里油耗在5.9L左右，在同级别车型中属于第一梯队的水准。
总结而言，在强调性价比的今天，MINI虽然显得格格不入，但是这款车有着自己忠实的粉丝群体，所以根本不愁销量。MINI官方工作人员曾表示，2025年后MINI就不再推出燃油车型，也就是说现款燃油版MINI将成为绝版，所以这款车还拥有额外的收藏价值。MINI比较适合一些有情怀的车主，如果只是为了生计购买一台代步车，并不推荐MINI。
