外卖小哥如何共圆心愿
——探索做好新就业群体思想引导和凝聚服务工作
中青报·中青网记者 戴月婷 实习生 赵雪霏
炎炎夏日，外卖骑手的配送业务量也跟着“升温”，他们骑在电动车上疾驰，奔跑在大街小巷。这些外卖小哥的生活状态和职业前景尤其令人关注。
酷暑下，他们去哪儿纳凉歇脚？跑单与带娃如何兼顾？怎么能融入大城市？如何寄托内心的愿望与憧憬？今年4月以来，这些外卖小哥的心愿单正被全国各地团组织“签收”。
学习贯彻*新时代中国特色社会主义思想主题教育正在深入开展，为民办实事是其中的重要内容。**强调，“要完善多渠道灵活就业的社会保障制度”，提出要“做好新就业群体的思想引导和凝聚服务工作”。
为了更有针对性地解决外卖小哥等新就业群体的急难愁盼，全国各地共青团组织积极调研，不断探索为新就业群体提供多元服务新模式，做到精准服务，破解痛点、堵点。
在“小哥加油站”唠唠家常事儿、解解烦心事
今年5月，“小哥加油站·社区青年汇”（以下简称“小哥加油站”）开张了！由共青团北京市委员会、共青团北京市朝阳区委员会联合创办，是北京市首家聚焦新就业群体居住生活场景的服务空间。
“小哥加油站”开在朝阳区崔各庄乡费家村，这片0.68平方公里的地方居住着9000多名流动人口。其中，村内租住群体主要以新就业形态劳动者为主，包括外卖员、快递员、保洁员、网约车司机等，外卖员是占比最大的群体。
有了“小哥加油站”后，骑手们能够歇脚纳凉、饮水热饭、给手机充电、无线上网、阅览读书，可以在这里唠唠家常事、解解烦心事。
店长常凯是一名外卖小哥，“我们主打的就是小哥服务小哥，小哥更懂小哥。”他在“小哥加油站”特别开辟了一块“心愿墙”，准备了便利贴，大小心愿都可以写在上面，可以解压、可以吐槽。有人留言，想吃冰镇西瓜，有人希望提供五子棋、跳跳棋……人们看了，或点赞支持，或会心一笑。在常凯看来，外卖小哥的生活也要富于情趣，可甜可咸。
除了心愿墙，主题教育期间，共青团北京市委员会、共青团北京市朝阳区委员会、北京工业大学社会建设研究院依托“小哥加油站”开展常态化专业调查研究，通过访谈、调研、田野调查等方式，围绕新就业群体的相关调研情况，着手开展为新就业群体提供精准化服务。
“围绕小哥们的急难愁盼，全国各级团组织都在努力调研以期推出更加精准的服务，这其中北京的探索扎实有效。”共青团中央社会联络部干部孟彤介绍，团中央社会联络部也成立了专项调研组，多次实地走访调研“小哥加油站”、“小哥驿站”等，在力求做深做实做细调查研究的同时，挖掘一批可复制推广的先进典型。
做客中国青年报社《青年茶座》栏目时，孟彤介绍，通过大量调研，他们总结出外卖骑手在工作生活中面临的“四个难”，包括：正常休息难、权益保障难、社会融入难、职业发展难。
一些骑手告诉孟彤，他们在城市里缺少知心朋友，社会上一部分人对快递、外卖行业存有偏见，有时工作中受到苛责，难免感到委屈。
此外，由于外卖工作重复、单一，不少小哥感到技能提升空间有限，难有长远职业规划。为了搜集更多小哥们的心愿，常凯制订了每日“KPI”，包括：每天发放50张宣传单页、回收10份需求调查，邀请10名骑手到店体验。他从费家村着手，希望建立起联系500名新就业青年的微信群，把联系新就业群体的工作抓得更实。4月开始，常凯与同事高丰每天早上外出“地推”。
他们把团组织免费赞助的饮料发放给汗流浃背的骑手，“有人不相信有免费的好事，但来过‘小哥加油站’后，他们一传十，十传百，来这里体验时会写心愿、填问卷。”高丰说。
目前，“小哥加油站”已收集1165份问卷。统计结果显示，小哥心愿排在前列的包括更关注个人能力、子女教育等问题。
常凯明白兄弟们最需要什么，“没有归属感”，对于奔波在外的骑手来说，是句戳心窝子的话。
清晨五六点钟，居民区一片静寂，骑手们已经在街道上、小巷里穿行了，晚上10点以后，他们的身影才重新出现在住所附近。他们像移动的地图，熟悉城市中隐藏的角落和狭窄的近路，他们实际上也一直在寻找属于自己的方向。
“特别想把‘小哥加油站’建得像骑手的家一样，是小哥们共同的客厅，大家一起交流、一起成长、互相陪伴。”共青团北京市朝阳区委兼职副*、北京市朝阳区青少年社会工作协会秘书长马恒说。
“小哥加油站”开张初期，比较简陋。第一场“小哥心愿恳谈会”上，有人提出希望装个空调，现场的一名爱心人士也曾是一名骑手，他当即决定捐助两台空调。
目前，北京开设了近千家相关服务场所。团北京市委基层组织建设部相关负责人表示，下一步将依托点位，抓紧形成新就业群体需求服务清单，为新就业群体提供更精准的支持。
传递亲情、链接爱心 精准服务触达更多小哥
团中央社会联络部推动将组织建在小哥们的身边，在全国积极推动建立快递、外卖行业的团组织，建立共青团主导的青年社会组织。“将服务的触角覆盖到更多小哥身边，让他们能够感受到更多支持、温暖和力量。”孟彤说。
外卖骑手许博是“小哥加油站”里的熟面孔，在北京“漂”了8年，打过很多份工，当过厨师、做过买卖。
许博租住在费家村不足18平方米的小屋，“没有客厅，没有窗户”，但他当下最大的苦恼是如何与9岁的儿子增进父子感情。
“平时都是爷爷带他，儿子跟我交流很少，连视频电话也不愿和我打。”对于儿子的陌生和疏离，许博感到很无力。平时，只有逢年过节才能和儿子相见，他不知道该怎样改善父子感情，“这次放暑假，想让爷爷带他来北京转转，可爷爷最近风湿病犯了，没法出门。”父亲出不去，儿子又闲不住，这可把许博难住了。
“像许博一样为子女看护问题发愁的外卖小哥不在少数。”马恒说，“调研中，有42.6%的外卖小哥表示有子女教育需求。”
通过持续追踪调研，马恒发现小哥群体中和孩子、家人分开的情况比较普遍，孩子在老家，小哥一个人在城市里漂泊。
针对这一情况，共青团北京市委员会、共青团北京市朝阳区委员会在主题教育期间，依托“小哥加油站”着手策划“红领巾暑期成长营”。在暑假期间，把小哥的孩子接过来，让他们看一看父母的职业，看一看父母工作的城市。
7月10日，“小哥加油站”首期“红领巾暑期成长营”开班了，10多名外卖小哥给自己的子女报名参加，开启了为期一个星期的城市环游体验。许博给儿子也报了名，“真是省不少心，白天可以安心跑单了”，他连声夸赞。
高丰的妻子董婉秋是小哥加油站里的社工。这个暑假，她的任务主要是帮小哥们带孩子，“感觉很有成就感”，10多个小朋友的欢声笑语，让“小哥加油站”热闹起来，充满活力。
外卖小哥高丰和妻子董婉秋在“小哥加油站”里帮骑手们带娃。中青报·中青网记者 戴月婷/摄
董婉秋把“小哥加油站”的活动室布置得焕然一新，为防止孩子们磕碰，她把尖锐的木质桌角用海绵条包裹起来，“团组织还帮我们找到北京中医药大学的学生当志愿者，辅导孩子们写作业，还给孩子们开办科普知识小课堂。”
“这次报名‘红领巾暑期成长营’的孩子年龄7岁在14岁之间，我们带他们去天安门广场参观，去职业体验馆换装感受各行各业的工作……”在董婉秋的手机相册里，珍藏着许多孩子们参加活动时的笑脸。
让许博感到欣慰的是，现在孩子和他越来越亲近了，“一回家他就和我迫不及待地分享一天的见闻，前些天他还和我聊以后的梦想，说想当音乐家，也能像‘小哥加油站’里的老师们一样唱出动听的歌。”
在主题教育深入开展的背景下，全国各地团组织纷纷为外卖骑手、快递小哥等新就业群体发起暑期孩子托管服务，为他们传递亲情、链接爱心。
孟彤介绍，在上海开张的“未爱小屋·蓝e站”，联合复旦大学、华东师范大学等学校志愿服务基地的优质志愿服务资源，提供入户探访、个案干预、课后服务、家庭教育课程等服务。在共青团江苏省委指导下，无锡市、常州市、南通市、扬州市等地团组织免费就近开设300多个暑托班，设置劳动、手工、科学实验、传统文化、红色教育、创意美术等课程。
除了帮骑手们解决眼前难题，针对外卖小哥的职业前景等问题，全国各地各级团组织也集思广益，献计献策。“通过人大代表、政协委员面对面的活动、青少年心理咨询和法律援助热线，还有在各个门店站点的走访慰问活动，及时掌握这些小哥们新的成长发展要求，能够更精准地，更有针对性地回应这些诉求。”孟彤说。
北京市计划启动为外卖骑手量身定制的“2023年新青年学堂骑手班”，为他们提升学历和发展技能搭建平台，并设立“骑手奖学金”，给予通过入学考试的骑手50%的学费补贴。
常凯搜集的调研数据显示，“近七成骑手的学历是大专以下，近四成骑手希望通过学历教育得到技能提升，其中最受欢迎的两项技能为电商经营和视频剪辑，占比近四成。”
最近，高丰想学习“物流管理”，常凯则想顺利通过“社会工作师”的考试，取得合格证书。
“小哥加油站”还希望有暖心到“胃”的举措。
从5月起，共青团北京市委筹备为外卖小哥提供“爱心餐食”。“小哥们不舍得花钱，往往将每顿饭的预算控制在13元以内。我们特别想找一户爱心商家可以给小哥们提供10元以内荤素搭配的实惠餐食，我们一直在努力压低价格，要让小哥吃饱吃好。”高丰希望，能有更多爱心公益组织关注到他们，提供暖心暖胃、物美价廉的爱心餐。
“通过这次主题教育，我们加紧完善推动对外卖小哥等新就业群体的各项帮扶工作，为奔跑的小哥‘加油’助力。”马恒表示。
城市与骑手双向奔赴，释放善意互助
在孟彤看来，建在外卖小哥“生活圈”里的“小哥加油站”，正逐渐拓宽更多功能，这里不仅是“交友会客厅”的连心站，也是为小哥们排忧解难的功能站，更是将小哥们凝聚起来的“能量”站。
一个显著变化是，不少小哥“摇身一变”成为“小巷管家”“美好朝阳骑士”，成为基层城市治理的参与者、助力者。
高丰是个公益达人。一次，他在回家的路上遇到一起车祸，他把3个昏迷的人从侧翻漏油的车底“拉”了出来。还有一次，他在跑单途中，看到一个骑单车的女生摔倒在路边，他“顺路”把她送到了医院……“许多公益都是顺手的小事儿，举手之劳。”高丰说。
第九次全国职工队伍状况调查数据显示，全国新就业形态劳动者8400万人。他们是外卖员、快递员、家政服务员，也会是“小巷管家”“民情前哨”。
2022年12月，放寒假的中国矿业大学大四学生肖鑫宇在家里刷着手机，一则北京紧缺骑手的新闻吸引了他。“我从小在北京长大，对这个城市有感情，服务了别人也可以补贴家用，是件好事儿。”肖鑫宇成了一名兼职外卖骑手。
北京冬天寒风刺骨，肖鑫宇一干就是12个小时。他经历过各种情况：电动车断电、推车3公里送单、在寒风中等待收件人两小时才送完一单。
肖鑫宇的父亲是名网约车司机，“父亲以前经常跟我说没时间回来吃饭，现在我终于理解了，知道他非常辛苦，开始学会体谅他。”肖鑫宇说。
新冠疫情期间，肖鑫宇通过接单帮助了很多人。一名顾客向肖鑫宇求助，说自己的姥姥咳嗽得很厉害。接到电话后，肖鑫宇立即赶往20多公里以外的石景山区。到了老人家，怎么敲门都得不到回应。他担心独居的老人出事，通过社区人员的帮助，最终把药送到了老人手里。
“每次帮助到人，我都非常开心，感到自己的责任心和意志力都增强了。”能对这个城市尽一份“管家”的责任，肖鑫宇很自豪。
常凯的另一个身份是全国青联委员，在他看来，很多小哥能随时随地拍照上传一些不文明现象，及时发现环境卫生、生产生活安全等问题，助力解决城市基层治理的“最后一公里”难题。
他经常召集小伙伴们一起边嗑瓜子边讨论，如何在送单的时候，做些力所能及的事。聊天时，他经常能听到一些暖心的瞬间：有的小哥跑单时看到老人迷路，会把老人送回家；有的小哥送睡过头的高考生到考场；有的小哥发现路上掉了一个钱包，马上联系寻找失主；有的无偿为独居孤寡老人送餐……
送单时，常凯经常有“责任心爆棚”的时候，一次配送途中，他看到不少共享单车占用了公交车专用道，等车的乘客不得已站到了行车道上，他觉得非常危险，赶紧跑过去把共享单车挪到该停放的地方。
常凯认为，“外卖小哥在他人需要帮助的时候，也会义无反顾，挺身而出，承担属于我们的社会责任。外卖小哥是平凡的奋斗者，要骑好每一段路，送好每一份单，做好每一件事。”
主题教育期间，团中央社会联络部在开展调研中发现，如今越来越多小哥已变成街道居民的“好邻居”，基层治理的“新伙伴”。
孟彤把骑手们比作身边最熟悉的陌生人，在她看来，骑手们正在成为社区活跃的新居民，在民情采集、民生改善和社区服务方面发挥着作用，“今后共青团将带领着这些快递小哥、外卖小哥群体，更加积极地投身基层社会治理。”
在常凯心里，“小哥加油站”的作用，不仅是服务，还包括引导骑手从不闯红灯、不逆骑，引导他们参与社会的公益事业，做城市的“小巷管家”，做好“随手公益”，用温度回报城市的温暖。
“如今，越来越多的人接受他们在公共场所休息，乘坐公用电梯。我们希望骑手能够受到社会尊重，被城市温柔以待，这是一个双向奔赴的过程。”马恒说。
来源： 中国青年报
