摩托车不止代步、玩乐，还可以当成消防车，成为灭火重机！
说起摩托车，在很多人的印象中除了通勤代步和性能车的可玩性，没有其他实质性作用，毕竟像救护车、消防车等特种车辆，基本都是选择汽车。但今天，我们的主角——宝马310GS，却成为了隧道消防冲锋陷阵的第一员猛将！那么消防版宝马310GS和普通版有什么差别呢？
消防版车型是由专业特殊救灾车辆改装中心改装过的，在普通版G310GS的基础上，车头和车尾部位都增加了很多设备。其中把手操作多出了扩音和固定装置，有利于在嘈杂的火灾现场进行信息传达。左把手还增加了警示灯和警笛控制界面。引擎保杆左右两侧安装的是警笛喇叭。
以上只是消防版的基础设施，而车后方的灭火机制才是重中之重，采用的灭火设备是空气压缩泡沫灭火系统CAFS。它比一般肝风灭火器具有灭火时间更长，喷射距离更远，而且补充更容易等优势，对于大部分交通事故常见的A类和B类火灾有着极强的压制作用。再加上G310GS小巧、灵活的车身，也更有助于在隧道中灵活穿梭。
作为消防队员在火场中赖以生存的最重要维生器具，压缩空气自然是必不可少的。另外，G310GS具备的高压喷枪，与车主们在家自助洗车时的高压水枪非常相似，不过，这乱喷枪的内部设计是不同的，所以使用起来也会比手持管线喷射角度更佳，也更容易控制。开关后方具备的保险设计，可以避免浪费灭火泡沫药剂。灭火系统支架上的专属收纳空间，可以避免行驶过程中不牢固而掉落。
最后，它的延长水管内有弹簧机构，最远的距离达可实现将喷枪拉至7公尺以外的距离处。毕竟车辆是不能直接停在火灾现场更近距离的，而且，它的弹簧机制，用完后可以快速收回，非常方便。
总体来说，这款宝马310GS消防重机，算是彻底改变了以往摩托车留给大家只是代步和玩乐的印象，成为了火灾现场冲锋陷阵的“战士”！
