4月12日晚，在经开区（头屯河区）庐山街与融合北路路口，工人们在对道路进行修补。 （记者唐红梅摄）
乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者唐红梅）4月12日22时，在经开区（头屯河区）紫阳湖路，几束强光照射着路面，在一处破损路面，工人们就像是医生在做手术，他们通过专业的机械设备，对着路面的“伤口”细致处理和缝补。
这是今年经开区（头屯河区）春季道路修补其中的一条路。今年该区春季一共要修补94条道路，面积约16万平方米，涉及维泰南路、苏州路、峨眉山街、乌昌辅道、庐山街、嵩山街等道路，整体施工预计5月1日前完成。
当天需要修补的紫阳湖路部分路段，属于路面龟裂。
22时30分，铣刨机开始对有问题的地面铣刨，需要将5厘米厚的老油面全部铲除。
铣刨后的路面形成一个长方体的坑，工人拿着扫把上前，将周边的碎石和沙土清理干净。
随后，铣刨过的路面开始摊铺沥青混合料。“铺沥青混合料的过程很考验工人们的技术。”新疆维泰开发建设（ 集团）股份有限公司园区总承包事业部项目一部副经理刘帅说，沥青混合料有140℃至150℃的高温，并不是随意铺在长方体的坑内就算完成，需要先打一层粘合油，这样沥青才能牢固。
经开区（头屯河区）城管局市政设施管理站站长李红泉介绍，白天巡查中，重点检查了路面破损、坑槽及沉降等道路病害，经过勘验、排查、登记后，详细记录了不同路面破损坑洞的长宽，并核算维护修补时需要切割的面积，以便夜间施工。
经开区（头屯河区）城管局局长李晖说，部分道路建成时间长，老化程度严重，加上经过冬季的雨雪冻融，加剧了道路的损坏。此前，在气温不具备道路维修施工的条件下，采用人行道砖和冷补料对坑洼道路临时性修补。从4月3日开始，考虑到白天车流量大，便将修补工作放在夜间，采取半封闭施工方式，对道路全方位精细化修补，次日市民就可正常通行。
李晖说， 除对道路修补外，经开区（头屯河区）还会对人行道板砖、路沿石等与市民息息相关的市政设施进行修补和更换，推动市容市貌不断提升，让市民和企业通行更加便捷和顺畅。
