每天坐公交车的你
对公交车厢内的安全器材与设备
应该是见怪不怪了吧
但是，见得多不代表你认识它们
今天就一起来了解它们吧~
“三锤两棒”——安全锤
不砸核桃不凿玉
关键时刻保生命
公交车上配有若干安全锤
设在前后车厢左右两侧车窗立柱上的
安全锤卡座内
若发生意外，可使用安全锤砸开玻璃窗
最有效的方法是用安全锤的锤尖
猛击车窗玻璃的四个角
经钢化处理过的玻璃会立刻破裂
再用脚或背包推开便可逃生
注意！注意！注意！
拿回家没用！拿回家没用！拿回家没用！
为保障乘客的生命安全，请勿带走安全锤！
“上房揭瓦”—— 车顶紧急逃生天窗
突遇险情别惊慌
车门拥挤走天窗
车厢内设有前后顶部的换气通风口
在紧急情况下可作为车顶逃生窗
打开逃生窗上面的开关
旋转后可以把车窗整个往外推
乘客便可通过这个窗口离开车内
“猛虎下山”—— 干粉灭火器
摇拔对压灭猛火
闲来无事不去摸
车辆配备最少两具灭火器
前后车厢各一个
前车厢灭火器放置于驾驶员驾驶座旁
后车厢灭火器放置于公交车后门旁
发生火情时
摇动灭火器，拔掉保险销
左手握喷管，右手提着压把
对准火源，按压压把
使用灭火器时，周围人员应尽量远离
因为喷溅物也容易伤到人
“终结者”——自动灭火装置
蠢蠢欲动火要燃
噩梦扼*在摇篮
自动灭火装置大家应该很少见
主要设置在公交车发动后机舱
不同车型有专用自动灭火装置
遇到明火时，灭火器将自动启动
把火源扼*在摇篮当中
“一夫当关”——乘客门应急阀
车门应急全靠它
一夫当关责任大
乘客门应急阀设立在公交车前后门附近
紧急时打开盖子
按照表示方向转动旋钮放气后
手动开门，人员快速下车
车外应急阀设立在公交车的车体
前后车门附近各有一个
紧急时，车外人员可打开盖子
按照表示方向转动旋钮放气后，
手动开门，车内人员快速撤离
一个是自救，一个是被救
但均为“仅限紧急状况使用”
若车辆正常行驶状态开启了应急阀
那警察蜀黍可能要请你喝茶哟~
“生命通道启动器”—— 车门应急开关
一键启动把门开
踱步就往车外迈
车门应急开关与车内外应急阀区别在于
一个是驾驶员掌管
一个是由他人启动
车门应急开关设立在驾驶员座位附近
突发情况时，由驾驶员一键启动
打开全部车门，方便乘客逃生
小伙伴们
公交车上这么多安全装置
都记住了吗？
在此蓉小通也呼吁大家
在未遇到险情时
请不要随意触碰这些安全装置
另外，大家在乘坐公交车时
一定要自觉遵守乘车规定
不要随意携带违禁物品上车
乘车安全需要我们大家共同维护~
来源：成都公交集团
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来源： 成都交通运输
