城市公交车，是城市交通行业的领跑者
更是一个城市文明进步的名片
城市公交车发展的历史
先后经历过有轨电车、无轨电车
铰接公交车和电动公交车等几个发展过程
前后已近140年
在这期间
不仅仅公交硬件一步步改变
公交的“软件”也在随之升级
上一期我们对比了重庆、武汉、西安、成都
四个城市的公交硬实力
具体稿件请戳这里→重庆、武汉、西安、成都，在哪个城市坐公交最幸福？
这一期，我们来看看
这四个城市的公交软实力到底如何？
重 庆
2018年7月底
重庆公交集团运营指挥中心
发布了最新的重庆公交大数据！
先来看下数据内容
截止2018年6月
重庆公交集团在主城区运营的公交车数量
已经达到8479辆，开行线路629条
日均客流量达到了490万人次
……此处省略五千字数据报告
你们以为我真是让大家看数据吗？并不是
大家请认真看
发布数据的不是XXX数据研究所
不是XXX大数据，而是重庆公交集团自己
好好的公交不开
跑来抢研究机构的生意
其实看到这个数据发布我并不是很吃惊
因为重庆公交集团
在交通信息化建设方面就已经走在前列
互联网
早在2015年，公交集团围绕都市出行需要
推出“渝约公交”互联网平台
实现“互联网 公交”深度融合
用户可通过平台选择差异化出行产品
“渝约公交”运营2周年视频
渝约公交2015年APP页面
2017年2月，公交集团利用信息通信
大数据以及互联网技术
将公交服务、旅游者、旅游资源、旅游产品
游玩、购物等多种元素纳入“愉约出行”
相关负责人表示
未来，渝约公交会继续丰富平台功能
将平台打造成重庆主城交通、生活综合服务平台
为广大市民提供更多优质便利的贴心服务
一个公交集团不仅在2015年
就把出行路线做到了定制化
未来竟然还要打造成生活服务平台
重庆公交集团真的很年轻
大数据
互联网涉猎后，重庆公交集团又把“魔爪”
伸入到了近年来兴起的大数据领域
建立大数据平台有什么好处？
通过公交大数据可以全面感知城市公交的运行脉络，从现状特征量化到问题诊断分析，再到辅助决策方案生存，能够为线网的优化和运营组织提供科学依据。
大数据平台如何搭建？
九大模块，40多个功能点上线与应用
包含公交线网运营监测、服务质量监测
运营秩序监测、畅通指标、营运水平分析等
实现了公交运行现状的特征量化
我们举个大数据实际运用的栗子
现目前，重庆优化公交运营组织手段分三类
大站快车、区间车、跳站车
三类优化方式的基础都来自大数据分析的结果
以重庆108大站快车为例，根据数据分析，由南到北最快速的方式便是走菜园坝大桥，基于IC卡和GPS数据，综合利用数据融合和挖掘算法，可以获得任意班次在任意站点上下车人数和在车人数，即每个站点对客流的贡献度，从而得出108由南至北快速通行的大站快车，在上下班高峰时段，该类型车辆优势明显，减少了市民的出行时间，增加了市民出行的体验感。
而在未来
重庆公交集团还将从四个方面
继续深化互联网、大数据
人工智能和传统公交行业的深度融合
武 汉
说到武汉公交，最牛就是
让公交文化融入生活
2012年10月，武汉市获批
成为国家“公交都市”建设示范工程
第一批15个试点城市之一
为了创建好公交都市
武汉公共交通系统的打造
进行了系统化、整体性的规划
武汉把创建公交都市的举措
归纳为了8大工程36项配套
一眼扫过就感觉是一个很宏大的事情！
我们先大体来看看有哪些举措：
一、建立公交都市创建体制机制
二、细化优化公交保障政策
三、加大创建活动宣传
四、提升公交运营保障能力
五、优化配置公共交通资源
六、加快推进智能公交系统建设
七、积极实施交通需求管理
八、大力发展新能源新业态
当措施落到生活中
你会看到这些有意思的武汉独有公交文化
公交安全文化主题展馆
大开眼界
其他城市一般会定期进行安全培训活动
而武汉
直接建了一个占地面积700余平方米
公交安全教育活动中心
这个活动中心于2015年10月建成
主要是作为公交内部教育培训基地使用
中心由展览区与安全教育活动室两部分组成
共有10个展厅（互动室）
公交安全教育活动中心专门设置了互动区域
心理宣泄室里有橡皮人可供驾驶员们宣泄解压
“阮姐谈心室”有专业心理咨询师为驾驶员进行心理辅导；
逼真的模拟驾驶机，可让体验者纠正驾驶陋习
公交专用街
2016年12月
改造后的百年老街—汉口中山大道强势回归开街
其中黄石路至前进一路1.5公里路段
只允许公交车通行
成为武汉唯一一条公交专用街
公交车专用街
因为街道周围都是武汉的百年老建筑
这也是一条名副其实的旅游观光街
中山大道共16个观光站点，一站一景
公车报站时
加入中山大道特色站点的中、英文介绍
将每一站点的“前世今生”娓娓道来
“楼逗桥”到鸟……么事啊
武汉公交语音用方言播报了
方言是一座城市文化最好的体现之一
在武汉，就把报站和方言结合在了一起
武汉名嘴首度公交报站语音试水来自谈资成都
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网友表示：“没想到我们武汉的公交车上也有了武汉话报站，挺自豪、很喜欢。点赞一个！”
“武汉话的语音报站蛮好听，体现了我们武汉的本地特色。
不知道什么时候咱们成都能请
李伯伯、王宝器、凤姐来个川话报站
那该多体现成都本地特色
西 安
如果你去过西安，那一定会发现
这里的公交大多都是新能源/电动汽车
“绿色”公交，可谓是西安公交最大的特点
早在2016年12月30日
西安市公交总公司就宣布
西安公交将陆续投放1100辆
比亚迪K8纯电动公交车
以最清洁的能源唤醒市民的环保意识
小贴士：
数据显示，一辆公交车每天的能耗量等同于30辆私家车，而使用一辆电动公交车，相当于减少30辆私家车的油耗和尾气排放。
可能大家会觉得，新能源汽车有什么了不起
每座城市都有
就连三线城市现在都是提倡“绿色出行”
让我们来看一组数据：
截止2018年9月，西安市公交总公司共有营运公交车7299部，其中新能源公交车4177部，占比59.67%，纯电动公交车2802部，占比为40.03%。
今年年底，西安公交纯电动车将达到3650部(其中比亚迪3050部，开沃300部、吉利300部)，占比将达到52.1%。
而在即将到来的2019年
西安将有1000辆纯电动车投放计划
预计2019年底前，实现新能源公交车全覆盖
这意味着
西安将成为继广州、深圳之后
全国第三个实现纯电动公交的城市
使用电动的车多了
如何充电就是一个需要解决的难题
西安是怎么做的？
相关部门出资3600万元
建成西安最大的纯电动公交充电站
——安邸立交公交充电站
安邸立交充电站项目占地40余亩
（大概就是一个小型楼盘那么大吧~）
现有141台充电桩，其中公交车充电桩124台
最多可为400辆纯电动公交车提供充电服务
成 都
大家都知道
在公交硬件上成都已经做的非常不错了
而在大数据治堵、新能源汽车
智慧出行等方面
成都也走在全国的前列
根据高德地图发布的
《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》，在公共交通出行服务指数排行榜中
公共交通出行服务指数
成都居特大城市第一位
线路网密度排名前五的城市是
深圳、上海、成都、杭州、北京
这说明了这些城市的市民可以很快地就近找到公交站
在公交出行平均步行距离方面
成都人每步行900米即有公交站点
在全国排行中位列第六
公交平均换乘次数则为0.55次
位居全国第五
2018年，成都开通运营剑南大道等快速公交线路，剑南大道BRT线路能够实现与二环BRT的对接，“环 放射”快速公交运营网络加快形成，公共交通机动化出行分担率达50%。
成都不仅仅满足于公共交通出行服务
做到同级别城市第一
在这基础上，我们发现，成都的公交文化
正在逐渐成为城市文化的一部分
新潮的传播方式
像成都地铁、医院、各区县微信……
都把自己活成了段子手
公交文化宣传，自然也不会落下
先来一个直观的对比
重庆公交集团微信
基本是企业工作信息发布
可以说十分严肃了
武汉公交集团微信
和重庆公交集团的性质差不多
但还掺杂了些社会新闻
西安公交二公司公众号
看完我以为自己关注了个语文教学号
请大家睁大眼睛
看看成都公交集团的官方微信号
没错，是官方！权威！微信号的画风
点开微信文章，内容就非常丰富了
最新资讯、暖心故事、站点更变通知
因有尽有……
标题、内容都是新媒体的传播方式
重点是
竟然公交微信里面开始放“连续剧”了
《爱上巴士，爱成都》
是成都公交集团与成都电视台合拍的节目
通过轻松、活泼的生活小短片
讲述公交故事、传递公交声音
展示公交形象，提倡绿色、文明出行
一集只有3-5分钟
短视频看起来巴巴适适的
这个“连续剧”竟然已经连载到40集！
新颖的传播方式、俏皮的口吻、直观的视频
成都公交集团
可以说想尽一切适合大众的方式
给大家科普知识、宣传城市公交文化
真是煞费苦心
暖心公交线路——夜间公交、观光巴士
除此，成都公交的细微之处也做得非常暖心
就拿咱们的夜间公交来说
从今年3月成都第一批夜间公交线路开通
现在成都共有14条夜间公交投入运营
守候了近50万人次的都市夜归人
得到了不少在这座城市工作、生活人的支持
成都夜间公交不仅实现了空间上的全覆盖
在时间上也做出了便民的考量
90余条线路的到站时间
都是工作人员经过精确模拟测算得出来的
每一班车到站时间都会记录在站牌上
方便乘客查询
而观光巴士的开通
也为来成都玩耍的外地人
舒适、便捷的选择
有人说，有一种温暖叫成都公交
在成都
公交排队是这样的
来源：见视频
早在十多年前，成都市公交集团就把每月11日定为了文明乘车倡导日，久而久之，成都人已乘车排队的习惯。
在成都
有一种公交刷卡叫“帮忙递下卡”
“在成都的任何一辆公交车上，总能看到大把大把的‘天府通’或人民币从拥挤的人群中传向刷卡投币处。”6年前，张先生从甘肃到成都工作，第一次坐成都的公交，他就被这样的成都刷卡方式暖到了。
在成都
有一种信任叫“哪个的卡”
当公交卡转了一圈后，总会准确的回到自己手里，如果有人没拿卡，还会有人到处询问：“哪个的卡，哪个的卡没拿？”让人十分暖心。
不难看出，成都公交文化
已正在成为城市文化重要的组成部分
看完这四个城市的公交软实力
你怎么想？
可以留言告诉我们哦~
公交软实力哪家强？成都、重庆、西安、武汉大PK
