不少朋友只有长假的时候才会选择开高速，平时根本不开的。哪些事情是需要注意的，有哪些技巧可以让出行更加顺心顺意，今天分享给你。
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提前做好路线规划第1个，最重要的就是提前做好路线规划。
哪里可以加油？哪里可以充电？要稍微心中有数一下。哪个地方可以休息也很关键。
现在导航软件上都有一个叫做“模拟路线”的功能的，不用开，导航会给你跑一遍的。
在上面选择合适的路线之后，把界面往上拉，点一下模拟导航，路口、实景一个个都会讲的，可以看一看，就能做到有备无患，心中有数。
“我这次开过去，有两个地方可以休息。”“我开过去只有一个地方可以加油。”“我看到加油站的时候，要不要加，赶紧看一下油表。”
这些东西都可以帮助平时不开高速的朋友心中有数，从容不迫，带着朋友带着亲戚一起出去，坦坦荡荡很舒服。
随身物品要带好随身物品也要带好，这也是第2个需要注意的。
身份证、驾驶证、充电器等，反光衣、三角警示牌也可以看看在不在车上。有时候去做个保养、修个车子，师傅会忘记掉的。
我有个客户就是，真的要用的时候发现不在车子上面。这个时候再去投诉没有用了，在路上了，是吧？
现金也带一点，有的地方没有办法手机支付，或者手机坏掉了，不光是说没电，坏掉了等等这种情况。
临时应付一下，现金带个几百，甚至是上千，也是可以的。
如果是长途、假期出行，薄荷糖、口香糖也可以考虑一下的。
如果你觉得上厕所是比较从容有信心的，功能饮料也可以考虑一下，路上犯困提神还是有必要的，尤其是平时长途是不太习惯的朋友们，水要带一点的。
另外如果车子上面还有老人、小孩的话，准备个尿袋真的是有备无患。
在看视频的朋友，有可能没什么概念，但我们做汽车这一行的，什么东西都会碰到了，洗车的时候这种东西很难洗的。
检查车况第3个就是上高速之前，最好再全面的自我检查一下车况。
仪表盘看一下，不用记什么功能，就是看有没有红颜色的灯亮，亮了就修车、拖车。
黄灯的话打电话问一下4S店要不要紧的，或者说要修好再弄的。高速遇到事故也是一样的，就看颜色，不用一个个去记。
红灯的就打电话帮忙，“这车开不了了”。黄灯的有些行，有些能行一段时间，都不亮最好。
轮胎肯定是要看看的，正面、侧面有没有扎钉子？有个大口子？
其实是这样的，扎了钉子，不是一扎进去轮胎就爆炸了，马上就没气了，是慢慢的没有气的，所以不要掉以轻心。
“没有报警，车子轮胎没有瘪掉的，那我就OK了？”还是得看看有没有扎进去的部分，及时补胎上高速，是比较好的一个选择。
不要到了高速上面来再出问题，这真的是比较麻烦了。
胎压也要重点关注一下，每台车子的标准胎压，车上肯定是有的，位置有所不同，可以参考一下。
一般是油箱盖上面有写；有的是把前门打开，侧面的竖杠杠上；有的是在副驾驶座椅下面的，这几个位置都找找。
怕麻烦很简单，打电话给4S店，“我这车标准胎压多少？”这个时候不要听他回答，叫他给保养手册拍张照片发给我们，这样才是最准的。
有时候他们凭空想一下，“你这个车2.5公斤”“你这个2.8公斤”，搞不好他是乱说的，拍照发过来。
如果要开夜车，再打开全车的灯光，看一下是不是正常的。
有时候经常是路上亮的挺好的，有一个灯不亮了；两个近光灯亮的，一个远光灯不亮的，这种时候特别要小心。
尤其平时市区不太常用到的雾灯，有可能得看一看了。
如果开在高速上，不要说什么雾天碰不碰得到。雨下的大，雾灯都是非常用得着的，能获得更好的安全视野。
也能让别人更容易看到自己，别人不出问题就是我们不出问题，对吧？
接着发动机舱也要检查一下。我们又不是专家，哪能懂？我们就普通的车主。
把引擎盖打开，就看各种刻度尺的液体有没有在范围内，就可以了，不用讲的那么专业或者玄乎的，我们就普通车主，对不对？
盖子上面，有个像阿拉丁神灯一样的标志，叫做机油。
发动机冷却下来之后，抽出旁边的机油尺擦干净再放进去，拿出来看一下，就知道现在的机油量有多少了。
只要在机油尺刻度最高和最低之间，它宽容度很大的，之间就可以了。
还有一个就是冷却液，土话就是以前的水箱水，现在不加水了。
它上面有两根波浪线加一个温度计标志的，我们肉眼可以直接看到液面在MAX和MIN，也就是最大和最小之间的话，就OK了。
你看其实就是这么回事情，就发动机罩里面有很多杯子，看看杯子里面的水有没有，不要满出来，也不要不够。
它有两条刻度线，完事。根本不要去管它是干什么用，我们要怎么处理，反正在线外面，打电话。
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