车主一
优点：外观时尚大气，家族经典钻石切割，还有竖式LED尾灯等都是我喜爱的，行驶在大街上绝对110%的回头率。
缺点：就是换的新标感觉还是有点看不习惯。
外观：美国特有的外观 很喜欢
内饰：内饰很满意
空间：空间一般，这个级别中等水平，后备箱是硬伤
配置：动力，操控，质感，配置，性价比无出其右
动力：必须五星，谁开谁知道。每次想要超车时，换挡拨片连降两挡，油门踩到一半，就感觉整个人被摁在座椅上，肾上腺素急速飙升
操控：因为有了MRC，所以感觉过弯的感觉还是很舒服，很稳，Q50和3系都要软一些，个人还是更喜欢ATSL。
油耗：目前行驶3000公里，高速最低5升油，低速就看自己怎么开了，我的也就12个上下，主要是要看自己开车习惯而定，谢谢大家
舒适：空间这么小，还谈什么舒适性啊。
车主二
优点：性价比好，动力外观都不错
缺点：座椅硬 做工细节方面欠缺，尤其是油漆完美度！
外观：酷炫，atsl的脸是我选这车的一半因素，加上精英型独有的钛银色，简直不能再满意了。
内饰：用料到位，中控放屁缝线加上钢琴烤漆，想吐槽的就是这个钢琴烤漆，指纹收集器啊，这点比较欣赏c级。如果换成拉丝铝就好了
空间：我对空间没要求 完全满足我
配置：性价比相比同类街车还是很不错的
动力：279马力，百公里加速6.2，吼吼，一个字，牛牛牛，除了奥迪S3，和比亚迪神车，秒*50万以内所有车
操控：80码急变道，60码过大弯，这些都是我亲身感受，很精准，悬架也没有想象中硬，偶尔颠簸并不影响舒适性！
油耗：还可以，能接受基本满意
舒适：当初选择这个车就没对舒适性要求太多
车主三
缺点：那就是减震硬和底盘低，还有中控容易刮花。
外观：外观绝对钟爱，犀利的钻石切割风格加上紫色的油漆，真的非常有个性，符合年轻人的审美。虽然现在路上可见度很高了，但是紫色还是挺扎眼的。这样的外表配上这样的动力简直是绝配。比Q50霸气多了，和C级比风格不同，两者我都喜欢。
内饰：全皮内饰不错的，这一点非常赞，现在很少有同等级别或以上的车做的这么厚道，大多都是塑料件内饰。大大提升了档次。
空间：国产加长后后座实用性提高了不少，整车可以放东西的地方也不少，总之一个人用用足够了，偶尔带个同事或朋友也没问题。只是头部空间由于造型问题会比较压抑。整体的储物空间还行，我要吐槽下手套箱的空间，放了买车时的皮包后，再要放任何一样大件物品是不可能的了，实在是太小了。后备箱的空间也是，如果以后有了孩子，要放下婴儿车我觉得是不太可能的了。
配置：性价比极其高，优惠下来比320便宜了好多，但是在运动性方面完胜宝马。在音响以及隔音上更是将其秒*。同样的价位真的买不到如此全面的一辆车了，通用的车在中国市场其实真的非常有良心，也非常有性价比。希望能够保持。
动力：有点窜，，这个我也不清楚，油门可能太灵敏
操控：操控就不用说了，爽爽爽，上面满意里面也说了。这车的操控，非常的爽，绝对不输于宝马，我在狭窄的山村小道跑过几次，弯道坡道很多，冲冲冲，非常的刺激非常的爽，完全可以轻松的控制，可以做到盘子想打哪就能打到哪。高速上面以190马的速度不踩油门过80度的弯，一点没发觉发飘，一样很稳。
油耗：油耗算是此车最大的缺点 我以前的DS 滑行的时候发动机实时油耗都是0 怠速也很少油 但凯迪怠速耗油都很高 以至于堵车时平均油耗疯狂上涨 滑行的时候按理说应该不喷油吧 但实时油耗还是有 可能大马力车就这样吧
舒适：一般，悬挂稍硬。之前也提了。鱼和熊掌不能兼得，要操控就得放弃舒适，要舒适就得放弃操控，不过ATSL还好，在有非常棒操控的同时，还能有这么个舒适度，已经很不错了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都没吵着说不舒服。
