83年，80后一代都消耗了大半半人生了。。。
40，一个尴尬的年龄。.有的人等待退休，有的人光荣下岗。。有的人分光无限，有的人苟且偷生。。。。总的来说都是一群青春一去不复返的中年人。。。。
只有g shock还那么坚韧不拔。。。。
废话不说。。
G-Shock第1代祖宗DW-5000 ，这个型号现在是手表收藏家和G-Shock粉丝备受追捧的收藏品。第一代dw5000有一个坚固的不锈钢外壳，带有螺旋后盖 表圈的内圈是扁平的，在“PROTECTION”和“G-SHOCK”标志下还没有方形突起。全钢的表头跟后面好多型号的塑料外壳都是不能通用的。其实我觉得这些老g中，成色好的外壳比整表还难找，保养这套塑胶配件防止老化龟裂估计比保养机械表难度还大。。其实最大的特色就是后旋盖，灯泡照明以及全钢表头。按照卡西欧当时的理念，就是算为了更好的防震，所以好多配件甚至表头的原件能用塑胶就用塑胶了。。在我看来，全钢表头也是挺耐操的。。。塑料表头，甚至4个螺丝上锁的后盖，无论防水还是防震我从心里上都觉得不如老的省心，
1. 1983年4月 G-SHOCK DW-5000C-1A 机芯240
DW-5000C-1A是第一款G-Shock和所有G-Shock手表的祖宗。它也被称为“原点”，因为所有后来的G-Shock模型都是基于这个模型开发的。表圈和表链均为黑色，纽扣，表圈螺丝和针扣为银色。钟表玻璃具有砖图案，外部由连续的红色包围，内部由银线包围。液晶屏幕的背景为银灰色。机芯240提供以下功能：时间，日期和日期的显示，闹钟，秒表，倒计时，自动日历半小时信号，每小时信号，12h / 24h格式。
2。1983年4月 G-SHOCK DW-5000C-1B 机芯240
3。DW-5000C-1B ，与“1A”版本的不同之处仅在于黑色和金色配色方案。表圈标记，表圈螺丝，表玻璃上的轮廓（定义砖图案），功能键和针扣均为此型号中的金色。3.1983年4月 G-SHOCK DW-5000C本田车队F1纪念版 机芯240 （ 神一样的存在）
DW-5000C 是第一款G-Shock和本田合作，传说从未在行业中正式上市。这些手表于1983年在本田一级方程式赛车回归工厂车队的工程师和员工时发布，后者为一级方程式赛车“Spirit 201C”开发了发动机。显示屏顶部和底部有红色和白色蓝色的水平条纹，并以金色字母显示“本田F1赛车队”标志。传说没有上市 ，就算有也不应超过100件。这个神一样的存在着的型号，我感觉比原点还珍贵，网络上也就只能找到这样的资料了。。。
4. 1983年11月G-SHOCK WW-5100C-1机芯 491
WW-5100C-1是G-Shock系列中的第一款抗低温型号，这意味着即使在非常低的温度（低至-30°C）下，LCD显示器仍能正常工作。由于当时钟暴露在低于-10°C的温度时，正常的LCD显示器会降低显示速度，因此卡西欧的抗低温型号已经开发用于极端寒冷环境条件的地区。机芯491具有与240相同的功能，但不同之处在于它没有用于背光的LED。表玻璃外侧有一个厚银色框架，内部有黑色框架，还有一个黄色“防震”标志。
5. 1983年11月G-SHOCK WW-5100C-9机芯491
WW-5100C-9“抗低温”型号是WW-5100C-1的黑色和金色版本，具有相同的模块491.腕表在表面玻璃上有一个厚金框和一个白色“防震”标志。此外，表圈铭文，表圈螺丝，功能键和针扣均为金色。WW-5100C-9仅以少量（约500件）生产，并且由于其稀有性而受到G-Shock收藏家的高度追捧。
6 .1984年6月 G-SHOCK DW-5200C-1机芯240
DW-5200C-1也被粉丝称为“传奇”模型，因为它使G-Shock系列复活过来。由于第一只G-Shock型号DW-5000C的销售并不好，制造商卡西欧于1984年考虑停止生产G-Shock手表。使用DW-5200C，最后一次尝试成功在市场上建立G-Shock手表品牌。该表采用了新的表玻璃设计，深绿色横条纹和中央放置的更大“抗震”标志。在美国电视上播放一部巧妙的商业广告最终使DW-5200C 以及G-Shock系列 成为公众关注的焦点，以确保顺利生产。在这个广告中，冰球运动员使用DW-5200C作为冰球来证明手表的弹性。时间被曲棍球棒击向目标方向，在守门员的手套中落地，并且在这场考验中幸存下来。估计外塑胶壳爆裂，里面铁壳完好，要换成现在的塑料内壳5600，估计表头都要裂开。。。。
7. 1984年6月 G-SHOCK DW-5200C-9机芯240
DW-5200C-9是DW-5200C-1型号的颜色变体，具有黑色和金色的概念。表圈上的表圈标记，表圈螺丝，功能键，针扣和表圈在这款式中不是银色，而是金色。
8 1984年6月G-SHOCK DW-5200C本田国际赛车队 机芯240
DW-5200C本田是第二款G-Shock合作车型，它也没有商用。它是由本田于1984年颁发的，作为本田赛车队技术人员和员工非常成功的赛季奖励，同样是第一款DW-5000C本田车型。表盘顶部显示“Honda Racing Team International”标志，底部显示红白蓝色横梁。
9. 1984年12月 G-SHOCK WW-5300C-1 机芯491
WW-5300C-1专门用于极寒地区，是WW-5100C-1型号的后续产品。这款腕表采用完全不同的表玻璃设计，四个大箭头描述了关键功能，还有一个更醒目的“WIDE TEMP LC”红色字体。它还包含具有“抗低温”功能 ，可确保LCD显示器在极低温度（低至-30°C）下的快速响应时间。这种型号比WW-5100C-1型号更常见，并且没有黑色和金色版本。
10. 1987年6月G-SHOCK DW-5600C-1V机芯691/901
DW-5600C-1V也被G-Shock粉丝称为“速度”型号，因为这款手表于1994年由基努·里维斯（Keanu Reeves）在好莱坞电影“速度”（Speed）中佩戴，因此变得非常受欢迎。表盘与之前的DW-5200C类似，只有绿色水平条纹已被拆除，并由框架LCD屏幕的粗灰线代替。此外，Shock Resist徽标现在具有典型的红色角落，此型号上按钮标签的点数再次出现而不是内部。（今天G-Shock DW-5600E-1VER的设计几乎没有变化DW-5600C-1V不再包括模块240，而是重新设计的模块691，它提供两个新功能：双时间功能和提醒功能。双时间意味着除了正常时间显示外，您还可以设置第二次显示，因此是当今世界时间功能的先驱。提醒功能会在LCD显示屏上显示一个闪烁的矩形（位于“REM”标签的右侧），提醒您仍然想要做某事。
12. 1987年6月 G-SHOCK DW-5600C-9V机芯691
DW-5600C-9V是具有黑色和金色概念的“速度”型号，这意味着表盘上的外线，表圈标记，表圈螺丝，功能键和针扣均为金黄色。
13 1987年6月 G-SHOCK DW-5600C-9BV 机芯691/901
DW-5600C-9BV也被粉丝称为“黄色速度”，是第一款带有亮黄色手镯和表圈的G-Shock手表。据报道，许多手表零售商最初拒绝将这款手表纳入其范围，因为他们当时认为没有人会以如此引人注目的色调佩戴手表。完全相反的情况是，黄色5600成为潮流，这促使制造商 在接下来的几年中带来更多不同颜色 。
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casio永恒的经典方块5600上世纪的的进化史之正身后的变化
https://www.toutiao.com/i6789973037849510411/（97年后的5600正身）
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