上世纪五十年代的勇士们赛车是穿着T恤打着领带的！随着越来越多勇士在赛车事故的大火中离我们而去（以1964年中Roberts在夏洛特、Eddie Sachs和Dave MacDonald在Indianapolis赛道中的丧命最令人记忆深刻），人们终于领悟到领带之类的东西再也不应该出现在赛场上了。 1975年后，作为汽车运动金字塔尖的赛事，F1自创办以来就是先进科技的象征，国际汽车运动联合会（简称FIA）才制定了防火赛车服规范标准，不仅仅是所有赛车服换成防火材料，而且每一个设计细节都与生命安全息息相关。
汽车赛车服对防火要求非常高，制作材料为Nomex（诺梅克斯）。这是一种由美国杜邦公司在1967年注册的专利产品，学名叫做聚间苯二甲酰间苯二胺，具有良好的尺寸稳定性、较好的机械性能、手感柔软、可纺性好等特点，当然最重要的是他的耐高温性和阻燃性。Nomex材料在200℃的温度下能保持原强度的80%左右，260℃下持续使用100小时仍能保持原强度的65% —70%。
Nomex材料在200℃的温度下能保持原强度的80%左右，260℃下持续使用100小时仍能保持原强度的65% —70%。制作赛车服的材料要在实验室经受苛刻的测试，用300-400℃的火焰距离3厘米烘烤，10秒内没有点燃才能使用。制作完成的赛车服还要经过一系列水洗、干洗和耐火性测试，最终的赛车服在800℃的高温下能够坚持11秒不燃烧，并且赛车服内温度不超过41℃。一系列苛刻的限制条件是为了保障每位赛车手的生命安全。
除了面料，赛车服还有一个有趣的设计，就是在肩膀处有两个类似把手一样的设计，可能很多人会好奇为什么？
国内专业赛车服品牌——将相侯
这两个“把手”是遇到重大事故的情况下，可以尽快将车手从赛车中，连同座椅一起拽出来，尽可能的减小车手的受伤程度，这也就是为什么赛车座椅只由两个螺丝钉固定在赛车上，而这两个“把手”自然也需要承载大于车手和座椅的重量。
