方程豹豹5的配置推荐。
虽然这个功能可能不用，但是也不能让这个功能按键给空着。这期讲一下方程豹豹5的配置选择及推荐。这次方程豹豹5一共推出了28.98万、30.98万和352，800三个版本。下面就来一个一个分析。
·首先必须要排除的是最低配289800的探索版。虽然有的人说这台车配置够用也很丰富，但是给大家列举出来了它跟309800的领航版这2万块钱的差异。所差的配置包括前桥差速器、副驾驶娱乐屏nappa真皮座椅、座椅按摩以及HUD、车载冰箱这些。我觉得这2万块钱是值得的。已经30万级别的车了真不差这2万块钱了，况且舒适性配置还真的不少，特别是前桥差速锁。
虽然说要是普通用户不重度越野用不上，但是既然已经买这种硬派越野车了，虽然这个功能可能不用，但是也不能让这个功能按键给空着。
·再说顶配352，800的云辇版本，这个版本比309800的领航版贵了4万多块钱。其实它俩的主要差异就在云辇p的平台上，但是花这个钱去买云辇p平台值不值呢？这得看有没有越野需求了。如果要有越野需求，上这个版本没有问题，省去了大量的改装精力和费用。而且厂家的这套平台肯定是相对于自己改装更平衡的一套底盘系统。但是如果要是重度的越野改装玩家买309800的领航版，它的改装潜力会更大。
总结一下吧：首先低配版的289800，探索版直接pass。如果要是预算充足，有一定的越野需求就上顶配。但如果要是不越野或者极重度越野的玩家，这两种极端需求的用户还是建议选择309800的领航版。
但是话说回来，这台车还真不是特别适合重度的越野。虽然账面看起来动力、四驱系统都不错，但是，跟老牌的造越野车的企业相比起来，方程豹豹5在越野还是有一些差距的，可以说这是一台更兼顾城市驾驶的一台硬派越野车，各个维度没有明显的短板。而且我也非常看好豹5这台车未来的市场销售情况。
感谢朋友们，点赞加关注。
