盘点车型命名的九大套路,最后一个不得不服

盘点车型命名的九大套路,最后一个不得不服

首页休闲益智越野太空车20.2.1更新时间:2024-05-11

平时要有什么新车上市发布之类的消息,一般都是喜欢汽车或者行业内的朋友在关注。今早小编刷朋友圈和微博,发现吉利发布了款全新轿跑SUV,很多人都在转发。

为什么热度这么高,吉利“星越”的命名与众不同。吉利下属的天文小组,于中国科学院云南天文台丽江观测站,发现了一颗轨道位于火星和木星之间的主带小行星。随后将它命名为“星越”,也是唯一一款与星球共用一个名字的车型。

可能是最近《流浪地球》热映的原因,大家对宇宙啊行星什么的还挺感兴趣,但这时间点也太巧合了吧,要上市新车,马上就发现了一颗星星。怪不得不少网友怀疑是吉利“购买”的营销行为。也有网友表示,看来吉利员工工作不饱和啊。

不管怎么说,星越这个名字感觉似曾相识,星越、星途、星脉等一众“星字辈儿”车型,还真让吃瓜群众有些傻傻分不清。下面小编就给大家总结一下,车型命名的几大套路。

1、家族化命名

稳坐车型“家族化命名”第一把交椅的就是大众,速腾、迈腾、辉腾;途安、途锐、途岳、途观、途昂;探歌、探岳,一听名字,就知道是自家兄弟。

2、数字形式

数字形式命名车型的品牌,首当其冲是标致。它的所有车型,都是由“中间为“0”的数字命名。第一个位数代表尺寸,中间0表示常规车型,00代表的是跨界车型。并且标致早已将101至909的所有中间带“0”的数字名称注册,由此还和保时捷闹了点别扭。

1963年保时捷决定推出新款跑车“901”,却收到来自标致的律师函,称其侵犯了商标保护法。但这时901已经在生产中,保时捷只能想出最简单的补救方式,既不会浪费太多成本、又能避免与标致冲突,只能把车型名称定为“911”。

3、字母 数字组合式

用字母和数字命名的厂家都集中在BBA阵营里。通常字母表示车型,数字表示级别和排量。

但随着车型的逐渐变多,有太多汽车出现了重名的尴尬,有些还特意采用与豪华品牌一样的命名型号来“蹭热度”,比如陆风X7、瑞麟X5、瑞风S3、海马M3等。

4、音译

命名方式的第三种方式则是音译,比如柯迪亚克、雅阁、兰德酷路泽等,都是根据其外文名字采用中文的谐音来命名。在英文词语发音中,字母E作为一个元音,以其开口或结尾的词语很多。所以翻译后,叫“yi”的车型不在少数。比如朗逸、逸动、天逸、云逸。现在的新产品希望看起来更具文学气息的名字,将“奕”替代了之前的“逸”,像奕泽、奕跑、瑞奕。

5、动物总动员

很多车企给车型命名都与动物有关,可能是希望能让消费者第一时间将车的性能,与迅猛的野生动物相联系。比如翼虎、翼豹、野马、蝰蛇、雨燕、蓝鸟、甲壳虫、羚羊、力狮、美人豹、帕杰罗(山猫)、狮跑、地狱猫、猛禽、大捷龙、酷熊......以上这些车型是大飙车内部人员集思广益出来的,大家有补充评论里告诉我们哟。

6、拟人化

将车型名称拟人化也是车企套路之一,比如指南者、牧马人、探界者、撼路者、旅行家、领航员、航海家、飞行家、指挥官、探险者、探路者等等。瞬间将名称与车型定位联系在一起,基本叫这些名字的车型以越野车和SUV为主,车主也基本上是不羁放纵爱自由的性格。

与上面那些简单直给的命名不同,Jeep切诺基有点内涵,切诺基(Cherokee)其实是早年间美国一个印第安部落的名字,土语里的意思是“在山间游走的人”。

7、大自然

大众帕萨特(Passat)的名字源自德语,意为"亚热带吹往赤道地区的热带信风",这种季风每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。大概大众是想用这种坚持的精神来诠释这款经典轿车经久不衰的品质。除了帕萨特,宝来(Bora)的意思是:亚德里亚海上冷冽的北风。

玛莎拉蒂的很多车型也都是用风来命名的,比如Ghibli是源于撒哈拉沙漠季节性热旋风;Levante是来自地中海的累范特风等等。这么一看,这些车企还是很浪漫的呀。

除了以风来命名,地名在车型中也很常见。迈锐宝,取自美国加州的旅游胜地Malibu海滩。雪佛兰皮卡Colorado,取自美国西部的科罗拉多州。克莱斯勒Sebring,中文译名赛百灵,是美国佛罗里达州中部的小城。

8、有钱任性

劳斯莱斯SUV库里南,源自一颗世界上最大的金刚石的名称。它于1905年发现于南非,之后被打磨成9粒大钻,全部归英国王室所有,镶嵌在女王的皇冠上。劳斯莱斯以它来命名自己的第一款SUV,等于宣示了这辆车对品质的极致追求。

9、脑洞大开型

我们刚才说过,标致和保时捷等都是以数字命名。现在的车企不满足于此,直接以数学知识来作为车型名称,比如云度π3、东南翼³、长安欧尚COS1°等,π是圆周率,立方也好理解,偏偏还来个COS1°。厂家给出COS1°解读:“无限趋近于完美的座驾”。好吧,没点文化连车都不敢买。

说起车型命名,不得不提到比亚迪的王朝系列。很早之前比亚迪想成立“王朝”子品牌,但发现无奈“王朝”及英文“dynasty”这两个商标早已被其他企业注册。只好退而且其次,将旗下的秦、唐、宋、元等朝代归为王朝车系。

对于比亚迪的这种命名方式,认同者觉得看腻了字母加数字的车名,朝代名称反而给人一种耳目一新的感觉。而且比亚迪是中国企业,汉字是最能代表华夏文化的,但也有网友表示接受不了。

汽车有个好听好记的名字,留给消费者的第一印象好,会直接影响销量。但靠名字来博眼球、引关注的同时,更应注重修炼“内功”。否则消费者根本不会买账,顶多一笑了之。

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