欧卡斯堪尼亚。
这是卡车界公认的王者，每一个卡车司机的终极梦想，说它是卡车界的劳斯莱斯也不过分。在业界人们称它为公路之王，它就是所有卡车司机做梦都想拥有的斯堪尼亚。如此高昂的头衔究竟有什么神奇之处？最低配置的斯堪尼亚都搭载一台16.4升V8柴油发动机，最大马力可达770匹，单从动力来看就已经可以秒掉90%以上的卡车了。
所以卡车圈总流传这样一句话：世界上有两种卡车司机，一种是正在开斯堪尼亚的，另一种是想拥有斯堪尼亚的。
·外观方面，斯堪尼亚的设计师是懂气场的。在国外许多卡车发烧友买来斯堪尼亚就会进行改装，他们会将自己喜欢的图案全部贴在卡车上做拉花、改排气，这些是欧卡最基本的改装。有的车主还会将冰箱、彩电、大沙发都装到车内。如果卡车给普通人带来的是一份工作，那么欧卡斯堪尼亚还能给你带来一个旅途中的家。
虽然在国内斯堪尼亚并不常见，但在全国几千万卡友眼里斯堪尼亚就是他们梦寐以求的神车。
·作为卡车界的行业标杆，斯堪尼亚还有一个最厉害的列队行驶模式，简单来说就是由四辆斯卡尼亚卡车组成一个首尾一次排序行驶的车队，然后头车由驾驶员手动驾驶车辆，而后面跟着的三辆卡车则是完全自动跟随头车的驾驶操作。头车驾驶员所有的操控包括油门、刹车、转向等后车都会一一同步复刻。
以前四台卡车最少都要配备四名司机，但是现在不用了，四台车只需要一名司机就能把货物送到目的地。
问题来了，如果这项功能普及到所有的卡车上，未来大卡司机还有前途吗？
