一般车辆在保养的时候，换机油都是采用重力放油。有些时候师傅会推荐你使用机器抽机油，说这样可以抽得更干净，换机油换的更彻底，对车辆发动机有好处。
车辆的放油螺丝，一般设计在车辆油底壳的侧面，这就导致了通过重力换油的时候，会有一些机油残留在油底壳更低的位置，导致换油不彻底。这确实是事实。
为什么几乎所有车辆都这么设计呢？因为如果放油螺丝在最低处朝下设计，会大大增加油底壳遭受托底碰撞时候损坏漏油的几率。就算换机油的时候有少量残留，也并不会对车辆使用产生什么问题。
重力放油，机油虽然有一定的残存，但这部分的比例相当低。按照正常的里程时间进行更换机油，混合了新的机油之后，不会对发动机造成任何影响，所以放不干净也不是什么问题。
相比之下，大多数情况下，使用机器抽油，会抽得更干净一些，这也是事实。机器的抽油管可以插入到油底壳最深的位置，这样通过重力放油放不出来的那部分残留的油，也可以抽出来。
有时候，为了让抽油更彻底，还会采用打气机加压抽油的方法。通过向其中打入高压空气来促使更多的机油更快的抽出。不过这里又会遇到一个问题，就是高压空气会有更多的含水量，会导致发动机的润滑系统有更多的水分，这对于发动机来说并不是个好事。
抽油也不是100%可以抽的更干净，某网站编辑曾经做过实验，实验中遇到的车型，抽油机的管子无法插入到最低的位置，导致抽油的量反而不如重力放油的量多。
因为反复试图将抽油的管子插入更深的地方，结果导致油管损坏破裂，断了一截掉到了发动机里。最终不得已拆卸油底壳才将断的部分取出，否则不然会损坏发动机，得不偿失。发动机内部构造复杂，并且各种金属部分可能会非常锋利，很容易造成抽油管损坏。
就算管子不破裂损坏掉在发动机里，就是简单的卡住了，你说你敢不敢使劲拔出来？用力拔出来之后，管子可能没问题，会不会让发动机内部零件有所变形损坏，这谁都不知道。而这种卡住的情况非常常见，网上一搜比比皆是。
我们究竟值不值得为了多抽出的那一点旧机油而去冒这个风险？追求这种彻底清空是否有意义？答案是否定的。重力放油残存的那一部分旧机油，完全不会对发动机造成任何影响，汽车设计的时候，都已经考虑到了这个问题。抽机油来彻底清空所带来的好处，并不明显，而因此产生的问题，却很容易变成大问题。
如果遇到操作不当，或者技术不够好的人，抽油并不比放油更好。抽油的方法对技术要求更高，除非你的车辆放油螺丝有所损坏，不宜再次打开的情况下，再采用抽油的方法。否则重力放油，只要多等一会，还是很不错选择。
当然，如果你自己更换机油，没有举升机的情况下，很难操作靠重力放油，也可以选择抽油。有些保养的地方，推荐你使用抽油的方法，也是因为举升机工位有限。不过这样也是少了一次观察底盘检查车况的机会。
另外补充一下，发动机清洗油对于正常使用保养来说一点用都没有，完全是智商税的东西。这玩意是用来洗掉曲轴箱油泥和积碳的。而正规机油本身就带有一定的清洁效果，正常情况下完全用不到这玩意。除非你用了假机油或者机油过久没有更换，放出来的时候不再是液体而是糊状，再考虑使用清洗油。
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