今年以来，新型储能装机规模创新高。截至三季度末，我国新型储能新增装机同比增长超过920%。然而，国内储能行业却呈现“冰火两重天”的现象。
江苏泰州一家企业正在进行投标前的标书核对。负责人告诉记者，今年整个市场的招标量比去年翻了一倍，然而价格却从年初至今已接近腰斩。
双登集团股份有限公司储能事业部总经理 李明：上半年市场价格在1.1元、1.2元（每瓦时）左右，最近一轮集采，价格报到了0.63元到0.64元（每瓦时），已经（接近）成本水平。
同样，在湖南株洲，商务经理赵俊璋也感受到了行业的“冰与火”。李明所说的市场新低价正是他负责的项目。如今，他参与的新项目，已经有30多家企业竞标，价格还有下探趋势。
中车株洲所商务经理 赵俊璋：我上一个中标的，是0.638元（每瓦时）。现在看到最新有人投的（报价）已经（到了约）0.5元（每瓦时）。
记者了解到，储能系统招标价格下行，一方面与系统电池原材料碳酸锂价格下降传导至产品端有关。电池级碳酸锂现货价格从年初顶峰的近60万元/吨下跌至约10万元/吨，年内跌幅高达80%。另一方面，各路资本和跨界厂商蜂拥而至，有机构统计，仅2023年全国新注册相关企业就达到上万家。
北京索英电气技术股份有限公司董事长兼总经理 王仕城：每招一个标时，往往是几十家企业抢一个标，进一步加剧价格下行。
据不完全统计，今年前三季度，国内锂电储能产能规划接近360GWh，而前十个月国内企业储能电池在全球的出货量为163GWh；行业平均产能利用率在50%左右。
此外，我国储能行业投资运营尚未形成稳定清晰的商业模式，在行业源头收益较低而市场竞争又异常激烈的情况下，行业已经出现了激烈的价格战。
中车株洲所副总经理 徐绍龙：导致很多储能项目业主对成本非常关注，给市场传递了一个信息，就是整个供应链都在以价格为导向。
转自央视财经
来源： 安徽交通广播
