苏联研制的独特攻击机SAM-23苏联设计师涅克拉索夫在499号工厂开始研制了一款独特的攻击机，这个项目被称为SAM-23。虽然它被归类为轻型坦克，但它在设计上更接近一个飞行器。SAM-23拥有螺旋桨飞机的元素，采用高单翼、双尾撑的设计，并装有PD M-11型发动机。尽管SAM-23的飞行性能有限，但它的特殊设计使得它在超低空飞行和地面滑行方面具备优势。此外，SAM-23还装备了强大的机载武器，包括20毫米航炮和7.62毫米机枪，以及可以挂载火箭弹和炸弹的翼下挂架。虽然SAM-23的战术可能性很大，但在实际应用中仍存在一些困难。
SAM-23的设计在1942年完成了初步的理论工作，然而在后续的研发过程中并没有取得太多进展。或许正是因为它过于奇特，不符合传统飞机的设计理念。尽管SAM-23在技术上属于飞行器，但它的整体结构更类似于坦克。它的机身长7.2米，翼展为5.57米，起落架为不可收放的后三点式。机身采用桁架结构，表面覆盖铝制蒙皮，而机翼则采用木质结构，表面覆盖织物蒙皮。这样的设计使得SAM-23在飞行中更加稳定，但也限制了它的飞行性能。SAM-23的发动机安装在机身的后上方，型号为PD M-11，输出约100马力。它通过驱动螺旋桨产生推动力，但这种动力并不足以让SAM-23实现高速飞行。
预计它的最大飞行速度只有188千米/小时，最大升限也只有约1200米。然而，SAM-23并不强调飞行性能，而是注重其特殊的超低空飞行能力。SAM-23在机头下方装有一根可收放的滑杆，这根滑杆很可能有较强的弹性。当滑杆收入机腹下方时，顶端的小轮也充当尾起落架。飞行员在使用滑杆时，将其展开并采取超低空姿态飞行，滑杆触地滑行，能够跟随地面的起伏，从而辅助驾驶员让飞机始终与地面保持约3米的高度。这种特殊设计使得SAM-23能够在平坦地形上起飞，并以超低空飞行快速切入敌人防线。除了超低空飞行的优势外，SAM-23还配备了强大的机载武器系统。
它计划安装两门20毫米航炮，每门炮备弹200发，另外还有两挺7.62毫米机枪，每挺枪备弹1500发。此外，SAM-23还可以在翼下挂载4~6枚RS-82火箭弹或总共400千克的航空炸弹。这样的武器装备使得SAM-23在作战中具备较强的火力打击能力。然而，SAM-23的设计也存在一些缺点。机体和机翼等部分缺乏防护措施，使得飞机在遭受敌方火力打击时容易受损。为了提高驾驶员的安全性，SAM-23的飞行员舱位周围安装了装甲板，两侧和后方的装甲板厚度为3毫米，正面装甲板的厚度为4~5毫米。此外，座舱盖采用了防弹玻璃，进一步加强了驾驶员的安全性。
尽管SAM-23在理论上具备很大的战术可能性，但在实际应用中存在一些困难。首先，SAM-23的特殊设计使得它的飞行稳定性更高，但对于高速飞行和机动性要求较高的任务来说，它的性能有限。其次，超低空飞行对驾驶员的要求非常高，需要有丰富的飞行经验和超低空飞行技巧。此外，SAM-23的缺乏防护措施也使得它容易受到敌方火力的打击。总的来说，苏联研制的SAM-23攻击机在理论上具备突破性的设计，特别是在超低空飞行和地面滑行方面具备优势。然而，在实际应用中，它的性能和使用限制使得它的实际效果有待考察。作为一种实验性的设计，SAM-23为后来的攻击机研发提供了宝贵的经验和启示。
未来的研发工作应该继续探索新的设计理念和技术，以提升攻击机在战场上的作战能力。 你认为SAM-23这种独特的攻击机设计在今天的战争中是否仍然有应用的可能性？你有什么其他的看法或建议？
