天子驾六是古代礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两轮马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四，在洛阳的周王城广场发现天子驾六车马坑，很早就知道了这个名词，但是头一次这么近距离的有机会看到实物，就在洛阳，洛阳的周王城广场正中央的天子驾六的博物馆就是我这次洛阳之行的一个目的地之一。
我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年底，驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营，同年冬天用时一天时间穿越了新219国道的丙察察公路，2021年初驾驶着汉EV走了为期半年的新疆之旅。
挑战了从丙察察到珠峰大本营全程不用快充桩也能顺利抵达，走过了一千多公里没有充电桩的德马高速，也走了进出一千公里没有充电站的罗布泊镇，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，现在我正在赶往山东，行走在河南的旅途之中。
即将到达洛阳之前，我提前找了一个充电站把电给完全补满，这是一个洛阳郊区的充电站，这个充电站的充电价格很便宜，主要是位置稍微有些偏僻，但是这样完全不影响电动车主过来充电，来这里充电的比较多的是开出租车的，这个充电站的充电功率还是蛮大的，桩的功率是120千瓦的，很厉害，我充电的时候还在下着大雨，只不过是相片排不出来下雨的感觉。
很多人一直在担心下雨充电问题，甚至我看到有些朋友在充电的时候都要用个塑料袋或者是找个东西把这个充电口给套住，我认为是完全没有必要的，之前我拍的视频也用水冲过正在充电的充电口，也是完全没有问题的，下雨充电这是厂家在设计的时候已经把这个场景考虑进去了，家用的充电桩只要有正常的接地线，充电是安全的，在外面的快速充电桩的接线一定是按照国标来的，安全肯定是能保证的，下雨充电问题大家大可以放心。
充满电就进入市区了，洛阳我不是第一次来，我上一次来的时候是我上大学的时候，哪个是后来和现在变化区别还是相当大的，印象最深刻的就是洛阳市区内的有线的电动公交车，这在上个世纪的时候，这样的公交车是工业化城市化的象征，遍布市区的公交车的电线，那个时候来，每天上街都是看这条电线，特别是公交车过来的时候，看着公交车左右变换车道，但是电线始终一直在公交车轨道上运行，那个时候我和我妹妹来到到这个城市就觉得这个城市非常不错，对洛阳的映象特别的好。
天子驾六博物馆是一个收费的博物馆，但是收费也不贵，也就30元，这个博物馆狠下， 基本上如果你走得快的话，几分钟就能逛完，但是我建议还是慢慢走，慢慢看，虽然展馆小，但是这些都是历史实物，很多细节值得慢慢看。
“天子驾六”车马坑的发现，这是以实物的形式，揭开了古代天子驾六、驾四的千古疑案， 印证了古文献“天子驾六，诸侯驾四，士驾二”记载的正确性
从下图我们就能很清晰地看到天子驾六，这也是世界上唯一一处原址展示的“天子驾六” 。
