自蚂蚁事件后，资本们算摊上事了。
这不，拼多多员工猝死事件又刷屏了，本来这种“小事”很难引起波澜，奈何拼多多的官方回答太扎心了。
拿命换钱？社会的问题？
这锅甩的真漂亮，再说对现在的底层而言，这套似是而非的理论真的适用？
要隐藏的还不是那扎心的福报。
不出所料，在激起公愤后，终究是”临时工“扛下了所有。
但再抱怨资本又有何用呢？毕竟连股市都已进入马太效应BT版，永动机都搞出来了，还有北上广深的房，比特币，奢侈品……
"稀缺"资产越推越高，贫富分化愈演愈烈。
普天之下，莫不内卷。
何以解忧？
唯有国家，这从《中欧投资协定》就可看出。
1
海权崩，陆权兴。
中欧投资协定（CAI）新鲜出炉后，该观点迅速流传开来，携RCEP和CAI的签订，欧亚大团结与美国分庭抗礼之势已呼之欲出。
然而真的是这样吗？
欧盟各国如此仗义，签个协议就敢并肩子上干美国？
显然这是不可能的。
当初萨达姆宣布使用欧元结算石油，美国反手掏出洗衣粉，把伊拉克灭了，欧盟没发声。
后来贾内德宣布使用欧元结算石油，美国挥舞大棒把伊朗制裁到闭气，欧盟同样没发声。
欧盟就是怂货，在欧元崛起的关键时刻都没敢硬一下，现在就能指望了？
醒醒吧。
除戴高乐扛起反美大旗，真正和美国打擂台外，欧盟从来都是跟着美国摇旗呐喊的命。
戴高乐强调要以国家利益为先，认为：
“不应该单单从不同意识形态和不同制度的对抗这个角度来处理东西方之间的关系。”
可欧盟从来做不到，除法国有军事自主权外，其他各国都在美国“保护”之下，08年后连法国都在萨科齐的带领下投向了美国的怀抱。
卵捏在别人手中，说话如何硬气？
现在只是由怂货变成了滑头。
政治为经济服务，军事是政治的延伸。
欧盟所为，皆因经济。
现下全球经济停滞，内卷已不可避免，美国不够吃，自然要打野。
通过毛衣战抢占欧盟在中国的市场，直接把毛衣大棒挥到欧盟头上，让欧盟交军费……
大耳刮子接连不断，谁不憋屈呢？
但欧盟真的很难啊。
美国有高科技，经济年年稳健增长。
欧盟呢？
自08年经济危机后，除德国能跟上趟外，英法意等皆在泥潭中挣扎，直到现在仍未恢复到08年的水平 。
现在还要面对美国的争抢，疫情的暴击，RCEP签订后，连德国在中国的汽车和电子市场都有被日本取而代之的危险。
再看看中国经济在疫情中的强劲增长，14亿人的庞大消费市场，要说欧盟不慌，那是不可能的，难道任由经济继续自由落体？
积极向中国靠拢是必然选择。
但欧盟只会在中美之间当秤砣，搞搞平衡，当第三极是其最终目的，永远别指望欧盟能成为我们的坚强盟友。
我们呢，也自有打算。
推人民币国际化空了点，在美元霸权衰落前都别指望，主要是通过签订RCEP和CAI，实现与东亚和欧盟各国经济的深度捆绑，成为异父异母的好兄弟。
美国以后打上门，不帮忙可以，总不能再摇旗呐喊吧?
相比中国制造2025，我们这次高明的多，嘴里喊着以国内大循环为主，放松鹰酱的警惕，转眼就把帮手都约齐了。
同时CAI（中欧投资协定）的签订，也是中国企业全面参与市场竞争的开始。
2
我们的企业怎么说呢？
真的非常优秀，以面板行业举例吧。
在2008年前，我们的痛是什么？
缺芯少屏。
这块屏就是液晶显示屏，由于在电视机、电子表、游戏机、电脑、手机等产品中的广泛应用，显示屏堪称钱景无限。
但这玩意我们就是造不出来，长期被卡脖子。
由于液晶面板占液晶电视整机成本的2/3，别看国内电视机厂商为争市场把狗脑子都打出来，利润全被夏普、LG、三星拿走了。
2010年，我国面板进口额超过460亿美元，仅次于集成电路（1569亿美元）、石油（1351亿美元）和铁矿石（794亿美元），被别人拿捏的死死地。
每当我们下定决心研发，这些腌臜货就会找我们合作，然后拖死我们。
那些年的汽车、半导体皆是如此。
京东方、华星光电等痛定思痛，狠下心来自己研发，才慢慢把我国面板行业撑起来。
2020年H1，无论智能手机还是显示器面板出货量，京东方皆已超过三星，成功实现逆袭。
同样的情形还发生在光伏行业、高铁行业、手机行业……
无数的企业家顽强拼搏争创一流，填补了一个个领域的空白，这才有了中国制造业的辉煌。
类似打火机、圆珠笔、袜子等小玩意，更是全球市场都几乎被我们包圆了。
现在中国拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，从而形成了一个举世无双、行业齐全的工业体系。
依托全产业链的优势，再背靠14亿人的大市场，我们能通过规模化把成本降到没有任何国家能跟随的地步，让别人无路可走。
人送绰号—发达国家粉碎机。
只要技术到位，这市场就是我们的，天王老子来了都抢不走。
独步全球的规模优势，让所有公司都离不开我们，川普就算把喉咙喊破，也无法让苹果、微软等企业吃回头草。
奈何08年后，我们进入了金融化时代。
量化宽松的货币政策，开始裹挟着全民加杠杆。
房地产率先捅了制造业一刀。
高企的房价，导致人工、物流、原材料不断上涨，制造业刹那间不香了。
企业家们苦哈哈干一年，还不如买两套房，谁心里能平衡，社会变得浮躁而喧嚣，都想赚容易钱，谁还愿意搞制造业。
连华为都惹不起，离深圳远远地。
更别提我们全行业开花后，低垂的果实已被摘完，再往前就只能从发达国家手中抢食，发力高端制造。
可这些行业都需要板凳坐得十年冷，现下的企业真的行吗？
3
高端制造是典型的高投入、高回报。
先行者们起点高，积累深，砸钱搞研发又毫不手软，这蛋糕就该别人吃。
后发者们建立研发体系要钱，培养队伍要钱，扩展市场要钱……再加上超高的研发成本，超长的投资回报周期，开局就是地狱模式。
这不是玩星际，可以show me the money，靠市场驱动就意味着后发者很难赶超。
弯道超车，呵呵。
国家知道高端制造的难，政策春风频吹，可终究是错付了。
以新能源车为例，国家如此重视，许多车企们却白嫖成风，毫无压力。
2016年，财政部等四部委进行抽查，结果发现行业集体作案，涉事车辆达到2015年销量的1/4，金额高达92.7亿元。
骗保车企数量更是惊人，根据中投原油网的数据，93家新能源车企中有72家骗补，已经玩成了行业潜规则，触目惊心。
以前的企业潜心做事，现在呢？
PPT造车，为梦想而窒息！
不会讲故事的演员不是好的企业家，在资本市场割韭菜多爽，何必死脑筋造车呢，投入大耗时长，再说谁能保证成功？
国家气炸了，果断补贴退坡，谁料车企们又拿出不给钱就去死的无赖样，真是哔了狗，最终国家使出*手锏：
引入特斯拉，让狼来收拾国内企业。
特斯拉是国家首个开绿灯的外资，政策大礼包优惠多多，但根据特斯拉与上海政府的对赌协议：
“上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。”
要纳税就必须把量做起来，没量哪来销售收入缴增值税，同时还要把成本降下去，这样才有钱缴所得税。
这就是我们最擅长的，通过规模化把成长降到没有任何国家能跟随的地步。
从上海工厂成立之时，特斯拉的对手就是丰田，是大众，是星辰大海。
国内新能车产业链无疑是最受益的，能伴随着特斯拉的规模化迅速成长，宁德时代超过松下、三星、LG是必然的事。
造车新势力们同样迅速崛起。
2019年补贴退坡后，比亚迪、北汽新能源等新能源车销量迅速腰斩，蔚来、小鹏等造车新势力更是连活下去都成问题。
现在呢？
根据比亚迪12月的销量快报，新能源车销量达到2.8万辆，同比暴增120%。
比三万到了，比五万还远吗？比十万……
蔚来、小鹏、理想……
同样变成了香饽饽，成为追捧的对象。
特斯拉可劲的造车，可劲的降价，这都是在帮中国打造独步全球的新能源车供应链体系。
未来靠着这条供应链，比亚迪们潜力无限，即使他们被特斯拉比下去，也会有其他造车新势力赶上来。
国家这格局，没得说。
再说医药行业。
背靠14亿人的大市场，又有国家保护独享国内市场，仿制药企业们赚的盆满钵满，连医药一哥恒瑞都是以仿制药为主。
指望他们走出舒适区，那是不可能的。
国家还是那套，以规模取胜，倒逼企业创新。
集采时代来临，药品、耗材通通被打到白菜价，天价药、上万元的心脏支架终成过去式。
不做创新药，就通通吃灰，国家不需要寄生虫的存在。
国家提需求侧改革，同样是在发挥我们全产业链的优势，14亿人消费市场的优势，通过规模化降低产品价格，倒逼企业创新。
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互联网企业的初衷非常好。
不让中间商赚差价，改变了以往渠道为王的的模式，促使企业真正把焦点放在产品质量上。
同时方便了人们购物，让创业变得简单，也创造了很多就业岗位……
奈何他们都在“垄断产生效益”中迷失了。
他们看不到是国家把基础设施建好了，看不到是国家把网电物流打通了，看不到是国家培养了产业工人，看不到是国家转移支付让底层具有购买力，看不到是国家把外资巨鳄挡在门外……
是国家成就了他们，他们却认为是自己改变了世界。
他们在各自领域称霸后，高举高打，迅速涉足出行、游戏、金融、新零售等行业，连国内的独角兽企业都有超50%获得过BAT的直接或间接投资。
凡是资本能涉足的行业，通通不放过；
凡是要板凳坐得十年冷的，嗯，留给华为吧。
再这么玩下去，其他企业还有机会？年轻人还有机会？如何实现阶层跨越？国家只会更加内卷。
在金融化时代里，企业要保持初心太难了。
保护的越好越扶不起来。
如华晨宝马，手捧金饭碗都能搞到*，真是哔了狗。
有人说如果仰融在会不一样，显然胡说八道，从他把名字从仰勇改为仰融就可看出不是善茬，都仰仗金融了还能搞好实业？
玩PPT才是他的强项，正道汽车打听打听。
所有命运馈赠的礼物，早已在暗中标好了价格。
在中国向发达国家迈进的关键时刻，向高端制造进军的关键时刻，是时候作出改变了。
签订CAI，倒逼国内企业全面参与市场竞争。
中欧投资协定涵盖了市场准入承诺、公平竞争规则、可持续发展和争端解决四方面内容，且改革和开放力度都远超预期。
在市场准入方面，CAI放开了中国过去20多年对于投资自由的限定，且规定在违反承诺的情况下，允许欧盟诉诸CAI中的争端解决机制，防止开倒车。
这条多重要呢？
中欧虽互为重要的经贸伙伴，但由于中国有50%的外资持股上限，欧盟非常不爽，阴龊龊地限制中国投资。
头些年我国企业海外并购时，斩获颇丰。
比较著名的有美的收购库卡公司，潍柴动力收购德马泰克……
德国老大不高兴，直接拟定草案规定经济部有权直接干预此类投资。
双方的投资额自然高不到哪去，2018年，欧盟在中国的投资存量为1735亿欧元，占其对外总投资的2%，中国对欧盟的投资同样如此。
现在好了，所有限制通通取消。
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制造业：中国已经做出了全面的承诺，只排除了非常有限的行业(特别是在产能严重过剩的行业)。
企业们别瞎琢磨了，走正道吧，资本主义的铁拳可不会讲情面，干不过别人就等着被淘汰吧。
汽车领域：中方将逐步取消汽车领域的投资限制，并承诺新能源汽车的市场准入；
奔驰、宝马原来是合资建厂，现在可以吃独食了，爽歪歪。
新能车市场规模会扩大，我们的供应链也会更快发育成熟，至于国内的车企们就自求多福吧。
合资车企们该死就死，反正都是帮寄生虫。
自主车企和造车新势力们更要加油了，再不加快自主研发就等着被踢屁股吧。
金融服务业：中方同意并承诺继续向欧盟投资者开放。银行业、证券交易和保险以及资产管理的合资企业要求和外资股本上限将逐步取消。
银行不说了，原油宝的错误少犯点吧。
证券业努力吧，提高自营承销和资产管理的业务水平，欧盟的百年投行早已饥渴难耐了。
健康(民营医院):中国将开放新的市场，在北京、上海、天津、广州、深圳等重点城市取消民营医院的合资要求。
莆田系滚蛋吧，坑蒙拐骗那套行不通了。
提高医生待遇吧，患者消停点吧，外资来了，好医生是稀缺资源了。
……
在公平竞争方面，要求中国的国有企业根据商业考虑行事，在购买和销售商品或服务时不得歧视，同时还有提高补贴透明度，反对强制转让技术等规定。
企业别奢望靠补贴生活了，靠关系做生意了，靠实力吃饭吧。
想着靠资本开道，白嫖别人技术的也省省吧，资本不是万能的了。
我们做出如此大的让步，除政治上的考量外，同样有经济上的。
最大的目的已经说过，就是让国内的企业参与全面竞争，通过优胜劣汰，走出一批真正有国际竞争力的企业。
我们的手机行业走出来了，家电行业走出来了，通讯行业走出来了……
现在该轮到其他行业渡劫了。
胜了就为中国迈向发达国家之路添砖加瓦，败了就为国家节省点资源吧，没有退路可言。
同时这也是我国半导体行业的契机。
以前在欧洲投资有限制，现在没话说了吧？
现在市场对你们开放了，你们的设备该卖了吧？
以后你们的企业到中国投资，我们挖点技术人员交流经验可以吧？
禁止干涉技术许可方面的合同自由，这是CAI明确规定的吧？
冲锋号已吹响，企业们加油吧，打破内卷，去国际市场搏*吧！
对于普通人来说，同样好处多多：
更优惠的价格，更好的医疗服务，更多的就业机会……
在可持续发展方面，根据CAI的规定：
中国承诺不降低保护标准以吸引投资，不将劳工和环境标准用于保护主义目的，尊重在有关条约中承担的国际义务。中国将支持企业承担公司社会责任。
劳工福利提高了，我们可以大声说出来了：
滚吧，老子不要福报！
