百老汇在战前降落
百老汇着陆的历史在弗吉尼亚殖民地成立后不久就开始了。一些居住在东边的定居者沿着詹姆斯河探索，并于1619年在詹姆斯和阿波马托克斯河之间的半岛上建立了百慕大百人。他们是第一批踏上百老汇登陆之城的欧洲人。17世纪后期，一位名叫托马斯百老汇的人搬进了该地区，并将自己的土地命名为阿波马托克斯河。他建立的城镇只包括他的家和一些周围的建筑物为他的亲戚和奴隶，但它很快开始增长。它迅速成为乔治王子县最大的城镇，由于其规模，弗吉尼亚州议会授予该镇在该地点有渡轮穿越阿波马托克斯河的权利。
当革命战争来临时，英国人使用百老汇登陆作为1781年竞选期间对里士满的初步攻击的基地。在美国殖民地胜利后，阿波马托克斯河的重要性日益增加，因为附近的彼得堡镇是最重要的区域商业中心。1788年，弗吉尼亚州立法机构的行为将河道加深至百老汇登陆，该镇成为彼得堡的官方港口。它仍然是建造Munt砖厂的重要商业中心。然而，随着1830年左右工厂的关闭以及随后彼得堡的大部分贸易向City Point的转移，百老汇登陆开始陷入衰退。到1860年，它不是一个小镇而是一小群房屋。
建立百老汇登陆作为供应站
从180英尺高的科布信号塔（Cobb's Signal Tower）可以看到百老汇登陆（Broadway Landing）南部和东部地区的图景，展示了岩石桥（Point of Rocks Bridge），城镇和浮桥。
在1860年亚伯拉罕·林肯当选总统和南方11个州的分裂后，生活似乎正常在百老汇登陆。对于这个小村庄的市民来说，公牛奔跑的开场镜头也可能在千里之外。1862年，联盟少校乔治·麦克莱伦将军的半岛运动改变了这种被误导的观念。离开半岛后，联盟军队在距离城镇15英里的范围内通过，市民们可以听到詹姆斯河上的枪声响起。在两年内，百老汇登陆的每个公民的日常生活将发生巨大变化，因为成千上万的联盟军队进入该镇，并使其成为一个巨大的供应站，有助于敲响联邦的丧钟。
经过三年的毁灭性冲突，联盟军队一再企图占领里士满，感到沮丧。联邦军队的军队人数是联邦将军罗伯特·李（Robert E. Lee）的两倍多，但他们问题的核心在于他们的领导能力。在经历了多年不称职的将军之后，林肯总统在1864年春天任命尤利西斯·S·格兰特为联盟军总司令。从5月开始，格兰特承担了不惜一切代价夺取里士满的任务。他的两部分策略包括赢得里士满北部和东部的战斗，同时还派遣一群步兵在本杰明·巴特勒少将下到百慕大。格兰特的战略开局并不顺利，他的军队连续三次在斯波特西瓦尼亚，北安娜和冷港遭遇失败。未受阻的，
越过詹姆斯和阿波马托克斯河需要在攻击彼得堡之前对该地区进行一些初步探索。巴特勒在百慕大百人队的竞选成本很高，而且成就很少。除了战争期间百老汇登陆的第一次死亡（淹死的威廉卡罗尔），镇内的这一点并没有多少行动。一切即将改变。同盟将军PGT Beauregard在5月30日报道说，他看到联盟士兵匆匆撤离该镇。这些可能是巴特勒军队的最后一个要素。然而，10天后，由昆西吉尔莫尔少将率领的联盟士兵越过河流。布里格进行了围绕百老汇登陆的最后一次初步袭击。八月考茨将军，6月份，他们在彼得堡 - 百慕大百区进行了三次骑兵攻击。Kautz在6月22日突袭袭击了位于百慕大的百慕大，以及百老汇登陆的联邦阵地。这些袭击是为围困铺平道路的重要一步。对于市民来说，显而易见的是该地区即将发生一些重大事件。
这张着名的照片展示了镇上海滩上的迫击炮和其他大型炮兵。
到6月底，格兰特在詹姆斯和阿波马托克斯河沿岸建立了一些供应站。最重要也是最大的是位于两条河流交汇处的庞大城市点综合体。百老汇登陆被选为第二个补给站的场地，因为那里的水深以及City Point，Bermuda Hundred和Petersburg之间的中心位置。该仓库于6月25日在阿波马托克斯河沿岸的城镇下部建立。一个或两个师（大多数是俄亥俄州国民警卫队和康涅狄格重型炮兵）永久驻扎在车站，但许多其他师在围攻的不同地点穿过它，包括第138个俄亥俄州和第4个纽约州。驻扎在车厂的最重要的团是第一个康涅狄格重炮，拥有大量杰出战斗经验的师。分区总部在百老汇登陆处成立，Henry L. Abbot上校被任命为指挥官。
在Abbot的监督下，Broadway Landing将成为一个全面运营的供应站。该仓库建成后，百老汇登陆处有一个码头; 最终会有三个。在其中一个码头上还有一个实验室，用于组合炮弹和火药。这个实验室展示了许多内战时期的着陆照片，其中包括最着名的内战摄影师马修布拉迪。布拉迪的照片标有“车站的军械”，展示了几座建筑物，还有枪支，船只，码头和浮桥。从Coehorn迫击炮到30磅重的鹦鹉枪，各种各样的炮弹和炮弹都经过百老汇登陆前往前方的路上。照片显示了武器的广泛程度。一些1，
百老汇着陆的多种用途
虽然没有像City Point那样大的武器贡献者，百老汇登陆确实有一个重要的成就显示它的时间 - 7月30日的火山口战役中使用的许多材料通过该镇，包括用于爆炸的爆炸物同盟线下面的着名洞。菲利普谢里丹少将以他在雪兰多的突袭而闻名，他制造了一次转移性袭击，以分散同盟者的注意力，使其免受在百老汇登陆时集结的火山口准备工作的影响。总而言之，该镇作为一个优秀的供应站，货物从登陆运输到各个战场的几乎任何一点。从百慕大一百到五十福克斯，联盟军队可能会得到安慰，因为他们在百老汇登陆处有一个平稳运行的供应站。
Mathew Brady拍摄的百老汇登陆照片是在火山口之战时拍摄的。左侧清晰可见科布山信号塔和浮桥。
虽然其主要功能是作为供应中心，但Broadway Landing也是一个交通中心。在任何时候都有50辆货车在整个地区运送物资，当有人需要搭便车时，它就是去的地方。这些货车被放置在河岸的码头旁边，用于供应和运输。然而，百老汇登陆最重要的交通工具来自横跨阿波马托克斯河的浮桥，这条河曾是河上唯一的联合交叉点。上游的另一座浮桥于9月19日建成。作为Abbot工会工程师熟练程度的证明，这座桥在一小时15分钟内建造了23艘船。虽然Abbot警告他的上级经常修理桥梁，当一个过重的大炮被带走时，很快就崩溃了。桥梁修好后，百老汇作为运输动脉顺利运行。桥梁的遗迹仍然点缀在阿波马托克斯河上。
百老汇登陆也是通信线路的中心（它有一个电报站，将巴特勒的军队连接到百慕大百城与城市点和西部战场）。登陆时没有发生过重大的战斗，但是小规模战斗到处都是。在Port Walthall，Baylor's Farm以及该地区的其他一些地方，枪声被交换，男子被*。截至1864年7月底，百老汇登陆区周围地区共有32名男子死亡，107人受伤。即使附近有所有的大屠*，百老汇登陆还有一个挑战 - 保护阿波马托克斯河。格兰特已经在河里埋设了地雷，但他们还不足以阻止狡猾的南方铁甲指挥官，随着南方的军事状况变得严峻，詹姆斯和阿波马托克斯的攻击越来越频繁。最后的绝望行为发生在1865年1月30日，当时一架反叛的铁甲进入百老汇登陆，然后被联盟炮艇的枪声逼回。这是南非最后一次试图渗透彼得堡的主要企图。
镇消失了
虽然百老汇登陆工作令人钦佩，但它的实用性已经结束。联盟军的攻城仓库利用了联盟在供应方面的巨大优势，彼得堡境内的同盟防御者正在疲惫不堪。最后，经过10个月的艰苦战斗，联盟士兵突破并占领了该镇。1865年4月2日，在联邦军队占领里士满的同一天，百老汇登陆的围困车站结束了行动。因为围攻结束了，不再需要着陆了。部队很快就清理完毕，最后一名士兵于5月1日离开德鲁里的布拉夫。作为登陆指挥官的最后一次行动，艾博特要求格兰特将浮桥保持在登陆处供市民使用。格兰特拒绝了
随着战争的结束，一个时代结束了。该镇欢迎长期失去的公民，但返回的居民发现百老汇登陆作为供应站的使用发生了很大变化。浮桥已经消失了，任何消息来源都没有再次提到使百老汇登陆成为乔治王子县主要中心的教堂。该镇一直坚持到20世纪，到1935年不复存在。今天，百老汇登陆的遗迹位于现今阿什沃特市最西边的阿特沃特路上。
