▲《坦克世界》中的260工程
各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的“个人任务”是目前版本内容里非常重要的板块，玩家在游戏中完成个人任务，不仅可以收获各种资源，还能获得特殊的乘员以及奖励坦克。其中个人任务第一章节第四阶段的奖励坦克，S系的X级重型坦克260工程现在表现十分亮眼，虽然加入时间比较早，但它在加强之后仍然与277工程等X级重型坦克一起撑起了S系的天空，本期文章就为各位分析它的性能。
260工程的改动
▲完成260工程任务的奖励
260工程是IS-7的原型车，因此二者的设计大体相似，但细节上还是有着不小的差别。260工程最初加入《坦克世界》时，性能虽然同样不错，可比起同在X级的其他重型坦克并无特别高的优势。但在1.3版本，它得到了如下改动：
- 坦克移动、旋转时的火炮扩圈范围降低12%
- 炮塔旋转时的火炮扩圈范围降低25%
- 坦克主炮百米精度由.36变为.35
- 坦克主炮单发装填时间从11.5秒变为11秒
- 坦克主炮瞄准时间从2.5秒变为2.2秒
- 车体和炮塔装甲增强
- 坦克主炮俯角从5°变为6°
- 备弹量从30发变为40发
在经过上述改动后，260工程的性能有较大提升，坦克完全可以说是焕发了第二春。
坦克火力
▲260工程所使用的坦克炮与炮塔
260工程使用一门122毫米口径BL-13-1坦克炮，这门主炮的穿甲弹单发伤害为440点，穿甲弹平均穿深为260/340毫米。不过这门主炮的标准弹药为APCR弹，虽然有着1259米/秒的高飞行速度，但用起来总没有277工程的AP弹击穿率高。340毫米穿深的破甲弹倒是毫无问题，对付那些“铁乌龟”也不在话下。260工程仍然使用人工装填，需要10.55秒才能装填一发炮弹，基础DPM为2503点。
▲高弹速 良好的炮控
在经过加强之后，260工程的输出能力有了极大的提升。虽然260工程这门440点单发伤害的122炮相比使用490均伤/130毫米口径炮的IS-7/277工程等车来说，在单发伤害上要稍逊一筹。但在加强过后，260工程的实际炮控手感可以说是相当优秀，完全不像一台S系重型坦克。原本火炮的高穿深就让260工程在近距离肉搏对抗敌方重型坦克时游刃有余，而加强后的炮控甚至可以让它“移动射击”。不过260工程的火炮俯角只有6度，这让玩家在驾驶它作战时一定要注意地形。
坦克防御力
▲260工程的防御力优秀
作为一台X级重型坦克并且是IS-7的原型车，260工程的防御力颇为强悍。该车独特的炮塔形状拥有良好的抗弹外形，炮塔正面对AP弹的等效在400毫米左右，哪怕是X级重型坦克的特种弹药也难以击穿。260工程炮塔上拥有一个稍稍突起的小指挥塔，这里极难被击中，对AP弹的等效在220毫米左右，在实战中算是个小小的弱点。
▲260工程炮塔上的弱点
260工程的车体防御力也同样非常优秀，该车采用了S系重坦一贯的“犁头型”装甲构型。在正对情况下，车体首上装甲板对AP弹的等效在300毫米左右，配合上较大的倾角防御力相当棒。而车体首下装甲板则稍差，对AP弹的等效在230毫米左右，同时面积较大。在摆角度情况下，260工程的首上装甲等效厚度会因为角度降低而同步锐减，会被X级重型坦克的标准弹药所击穿。而该车的侧面装甲等效厚度却会大幅提升，在实战中小角度运动会极大干扰敌人的瞄准。
坦克机动、隐蔽与视野
▲260工程的机动性非常优秀
260工程的发动机实际最大功率达到了惊人的1268马力，自身重量61.3吨，因此坦克的单位功率达到了优秀的20.7马力/吨。坦克的最大前进速度更是达到了60千米/时，倒车极速也有15千米/时。不过260工程的履带地形阻力稍有落后， 29.20度/秒的履带旋转速度也不算快，可260工程的机动性在X级重型坦克里也依旧是佼佼者。260工程拥有400米的基础视野，配合视野相关的配件和技能，在实战中完全够用。
配件与战地升级
▲战地升级参考
260工程属于“突破型重型坦克”，当战地升级达到VIII级后，可以永久获得额外的3%坦克生命值与2%发动机功率。战地升级选项可以考虑选择全地形悬挂、视差调整、电动潜望镜、电源重新布线（配置1）与轻型平台，具体取决于玩家战斗风格。配件方面，可以考虑选择改进型通风系统/改进旋转/涡轮增压器 输弹机 垂直稳定器/高级光学观察镜以提升坦克战斗效率。260工程有如下特点：
- 突出的主炮炮控
- 合格的主炮穿深
- 优秀的坦克机动性
- 良好的坦克防御力
- 较差的火炮俯角
▲没有理由不选择它
260工程与277工程并称为《坦克世界》当前版本的两大“冲锋战神”，它们成功的将强悍的火力、良好的防御以及优秀的机动这三点结合到一起。只要它们组成的队伍对敌人的防线发起冲锋，就可以轻松在防线上撕开缺口，为团队打开进攻的道路。更何况获得260工程的玩家通常都有着绝佳的技术与大局观，在熟练玩家的手中它更是一把锐不可当的利剑。
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