果然，这才是阿里的真正野心，腾讯、美团压根不能比！前段时间，阿里市值甩了腾讯1万亿。这让很多人不解，在电商业务遭遇冲击、支付转型的情况下，阿里为何还能远超腾讯。
当时，不少网友都认为，是阿里突破重围，*到了腾讯核心腹地。毕竟早在2013年，阿里就开始重兵布阵。2016年收购UC优视、拿下九游，2017年推出"裂变计划"，一步步在腾讯虎口下夺食。前几天，更是派俞永福挂帅游戏领域。
阿里研发的《烈火如歌》，上线首月流水达1亿；《旅行青蛙》火遍全国，卖到1.2亿；《武动乾坤》，上线当天营收破百万。还有《三国志·战略版》，推出当天就登顶App Store免费榜，当月为阿里创收6100万美元。在2016财年，阿里大文娱板块就已是其第三大营收业务，其中就包括游戏。
但今天看来，事情远不是这么简单。同样是在2013年，阿里入局物流行业。尽管自己没有1个快递员，但7年来不断收编整合四通一达，已经基本掌握中国物流大势。
现在阿里分别持有圆通22.5%、申通25%、中通8.7%、百世33%、韵达2%的股份。可谓是三分天下，阿里独占其二，压得顺丰、京东抬不起头。
而且，在物流速度上，菜鸟联盟还更胜顺丰、京东一筹。最近，阿里公布了一组数据，从发货到包裹进快递柜，菜鸟已实现全国2天、全球3天，以后还能当日达。难怪，阿里敢有底气说造出了"中国的第二条高铁"。
甚至，真正的高铁在菜鸟面前也黯然失色，无论是覆盖范围还是速度时效，都比高铁更令人叹为观止。还有盈利能力，高铁运营半年亏损955亿元，而菜鸟物流单季营收就近80亿元，为阿里帝国做出不可磨灭的贡献。
这一刻才恍然大悟，手握游戏、物流两张王牌的阿里，想超过其他互联网公司，确实不是什么难事。
需要注意，阿里的格局可不止于此。三年前，阿里就说过，在 20 年后，阿里巴巴可能成为仅次于美国、中国、欧洲、日本的第五大经济体。
今天，阿里正不断扩大帝国的版图，从电商、支付到游戏、物流，甚至是线下制造业也要插一手，准备开一元店。可以预见，属于未来全球第五大经济体的狂奔，已经开始了！
