复古不等于老土，复古也不是low，复古是时尚的弄潮儿，横扫全世界的摩托车行业，无论是大小品牌纷纷蜂拥而至，作为追求时尚的你又怎么会错过这一次的时代浪潮！大排量复古摩托车爱好者的福音，国产大排量复古摩托盘点。
贝纳利 Leoncino 幼狮500
贝纳利幼狮是向历史致敬的系列车型，也可以说是贝纳利重启了曾经的Leoncino，作为国产首款大排量复古摩托车，Leoncino幼狮500同时扮演者开拓者的角色。
市场反馈证明贝纳利幼狮500做的非常成功，无论是独具个性的外观，还是性能不俗的双缸水冷发动机，都给予使用者非常不错的骑乘体验。
鑫源一直扮演者国产摩托车，复古浪潮倡导者的角色，从很早开始就一直坚持在做自己的复古车型，鑫源复古已经成为很多人对鑫源摩托的第一印象。
这款RAMS 440是一款少有的国产大排量军旅风格复古摩托，很好的融入二战时期军用摩托车的各种特点，满满的旧时代情怀，而且该车有一定的越野能力（众所周知鑫源越野摩托也非常著名），这种类型的复古车型用来拍照摆拍再合适不过了。
如果说鑫源是国内比较专注于复古摩托领域的品牌，那么UK就是新晋的专业复古摩托品牌，这个后起之秀一经入市就带来三款不同风格的复古摩托。
三种完全不同风格的复古，让车友们在选择的时候更加多样化，而且也免去了后期改装的不少麻烦，作为新品牌而言，这三款基于400cc发动机的车型，外观设计都非常不错，很有自己独特的风格特色，容易让人一眼就记住。
国产唯一的bobber风格复古摩托车，极致简化的外观个性鲜明，视觉上的冲击远超其他国产复古车型，很显然这种非常特立独行的摩托车，终究只是小部分人的玩物，他并不适合绝大多数消费者，能欣赏这种美感的车友并不多，能为此掏腰包的更是少之又少，所以它的最大特点就是骑出去不会撞衫，且非常吸引路人目光。
发动机采用249cc排量V型双缸发动机，最大功率为13kW/8000rpm，最大扭矩为19N.m/6000rpm，前碟为300mm单碟，后碟为280mm单碟，不配备ABS。
马上9月份的重庆摩展就要开幕，届时更多的复古车型即将公布，遍地开花的复古摩托车大量来袭，或将开启国产复古摩托车元年。
