就在《复联4》上映前一天，一句话刷爆了漫威粉儿的朋友圈：“我是灭霸，我现在很慌...”。
然而很多漫威粉儿还是没看上首映（因为订张票比打灭霸还难）。不过没关系，毕竟场均3张毛爷爷的“皇帝座”真得犹豫一下要不要实现“电影票自由”。PS：本文不含剧透，请放心“食用”。
先简单回顾下《复联3》的剧情：劈在灭霸胸前的暴风战斧没能阻止令人绝望的响指；美队、雷神、蜘蛛侠...超级英雄使出浑身解数，可全宇宙一半的生灵依旧灰飞烟灭（然而对杨柳絮好像并不通用）......所以《复联4》的终极之战又将以何收尾？
灭霸的一声响指后，许多漫威粉儿可能都想过这样一个问题：倘若把美队的果敢、雷神的力量、蜘蛛侠的敏捷....汇集于一身，漫威宇宙是不是能提前落幕了？斯坦·李老爷子在客串之余肯定也想过这个问题。而想必陷在选车焦灼中的大家也想过，有没有一辆车真的能集盛世美颜、硬核实力为一体？
美队附体 颜值担当
“高端、品质、商务车首选”，一直是迈腾在消费者心目中的固有认知。但去年换代的迈腾真是又帅又新（嘎嘎新的那种），同时还拥有“美队”般颜值担当的实力。
前脸扁平化的设计和凌厉的线条使迈腾更时尚、运动，给人一种美队刚打完血清的肌肉感。前保险杠和进气格栅由更粗的银色镀铬条勾勒，配以凌犀的全LED高级前大灯，拉伸了迈腾的横向宽度。
侧面车身更加低矮、修长，腰线由前轮眉一直延伸至尾灯，立体感十足。美队肩宽腰细的黄金比例身段儿在迈腾上得到了完美印证。
前几天，美队凭借“美式翘臀”的梗花式上了热搜。而迈腾尾部虽没有过多的线条修饰，但整体干净利落又不失层次。凌动的全LED尾灯让人过目不忘，镀铬包围的双边排气管更是营造出了豪华商务感。（这么看确实也挺翘的哈）
钢铁奇侠 内外兼修
科技鬼才斯塔克不仅发明出了战甲，更是创造了“贾维斯”，顶尖智能让他足以和那些超能力者匹敌。而迈腾同样也以先进的科技创新为用户带来智趣、尊贵的驾乘感受。
打开车门，棱角分明的线条吸睛十足，装饰板与空调出风口的造型融为一体，诸多软性材质对中控台进行覆盖，豪华尊贵一览无遗。黑色钢琴烤漆和镀铬饰条的组合让迈腾看起来更加精致，内饰格调氛围灯分布于整个座舱，打造夜晚惬意体验。（不知道斯塔克看完是不是后悔买R8了）
贾维斯的智能操控界面在迈腾上也同样可以实现，12.3 英寸的数字液晶仪表集多种信息功能于一体，重要信息一目了然。此外，第二代MIB信息娱乐系统可全面支持Apple Car play 和Mirror link功能，并配备8英寸超大电容式液晶触摸屏，个人专属的“贾维斯”一触即发。
雷霆万钧 澎湃动力
电影中，索尔的雷霆之力来自矮人艾崔打造的风暴战斧。而大众的MQB平台也同样为迈腾装配了强大的力量内核。
迈腾所搭载的是第三代EA888涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350N.m，有着与雷神索尔相媲美的运动素质，与之匹配的是代号DQ380的湿式7速双离合器变速箱。“T D”的黄金动力总成确保了迈腾出色的动力表现，当速度与激情喷涌之时，迈腾的推背感绝对不会令你失望。同时，得益于迈腾较高的安全配置，全功能ESP车身稳定系统、预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统等都成为驾驶者的得力助手。
蛛网绝技 灵活稳定
来自纽约皇后区的彼得·帕克是每个漫威粉儿心中的邻家大男孩，关键时刻拉下面罩准备战斗，蛛网绝技更使他蜕变为超级英雄。而迈腾不仅有着蜘蛛侠般的敏感度，“沉稳、踏实、不松散”更是TA的专属关键词。
相比上一代车型，新迈腾拥有着更长的轴距和更短的前后悬，这使动力传递更加直接，最大限度提升整车操控性，配合扎实的底盘调教和精准的转向设定，迈腾正可谓天赋过人。高速行车更加稳定，弯道超车更显从容，就像使用招牌式“回头望月”的小蜘蛛一样，每一个动作之后都能在空中划出一道优雅的弧线。
此外，全新的悬架系统在经过工程师的优化后，行驶途中的车内舒适性明显提升，对路面细碎的颠簸震动可有效过滤，路噪得到了很好控制。驾驶迈腾，让你拥有像蜘蛛侠般灵活穿梭的美妙滋味。
《复联4》的成功不仅是超级英雄太过瞩目，更是罗素制作团队的精益求精，有人说电影情节太陈旧（影院出门请左转），但至少时间证明了他们是对的，因为世上没有任何电影能让所有观众欢呼。迈腾也一样，无论是换代还是改款，迈腾始终稳中求进，顺应时代趋势，坚持“品质、高端、公务车首选”的定位，并不断强化自身的产品力，多年来更是积累了许多忠实的车主。《复联4》与汽车界的超级英雄都从不缺忠实观众。
