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相信大家骑电动车的时候都经历过这样的尴尬情况：电动车骑到半路没电了。在路上电动车没电了骑不动，附近又没有修车的或者充电桩，电动车没电推起来累人，叫拖车又浪费钱。
而且现在到了冬天，受到低温影响电池的储电放电能力下降，导致电动车续航不足，更加容易出现电动车没电的情况。
有人说电动车没电不骑不就可以了，等天暖和了再骑。小编认为不现实，一方面像外卖骑手、送货等职业就是靠电动车吃饭的，没有了电动车就等于失去了工作，电动车真在半路没电了就不送货送餐，不仅会遭到投诉甚至可能会丢失这份工作。
另一方面，我国电动车保有量已经超过3亿，并且还在增加，电动车已经成为主流代步工具之一。打车成本高，共享电动车虽然便宜但不是想骑就能骑，电动车便宜使用起来又方便，所以，电动车无论是在一线大都市还是郊区农村都能看到他的身影。那么，有什么办法解决半路没电呢？小编教你三招，方便简单轻松解决电动车半路没电的问题。
在之前小编先和大家说下控制器的最低工作电压，这也是为什么明明面板上显示电瓶还有一格电，但电动车却走不了的原因。当我们骑车感觉电动车动力越来越小，出现时走时停的情况的时候，就说明电动车电量不够了，电瓶的电量快要耗尽了。电动车的控制器有个最低工作电压，当电瓶的电压低于控制器的电压时，控制器就会开启欠压保护功能，停止给电机供电。所以当我们不论怎么拧动转把，电动车就是走不了。
这个时候找到电动车上的一个红色按钮，一边写着“ACS”，另一边写着“正常”，这个按钮一般这个按钮位于车辆把手下方，一般车辆都是打到正常的那一面。可能很多人都不知道是什么用的。咱们就和大家简单地说一下，开关切向哪一边就代表开启哪一个行驶模式。按下“正常”代表电动车电量足够在正常行驶中，按下“ACS”是在电动车电量耗尽的时候使用。
ACS又叫智能补电系统，这个ACS按钮主要起到欠压保护电池的作用，是在电瓶车没有电的时候进行开启。正常模式下是靠主电瓶供给电能，当电瓶没电了，打开ACS靠备用电能和补电系统供给电能。就能在电池没电的情况下，依旧增加5公里到10公里左右的续航起到应急的作用。等电瓶电充满了电动车可以正常骑行了，记得把开关拨回到正常模式。
ACS智能补电系统是小刀自主研发的专利技术，也是小刀在电动车行业内独有的技术。相当于给小刀电动车多配了一个“副油箱”，在电动车没电的时候可以起到一个很好的应急作用。不少小刀电动车都自带了ACS按钮，车主只需要遇到半路没电，打开这个开关按钮至少多骑5公里，还避免了亏电状态给电动车和电池造成的损伤。
如果你的车子上没有这个按钮怎么办？还有一个办法就是准备一个电瓶车助推器。电瓶车助推器造型像一个滑板一样，是一个轮胎辅助器可轻松推行瘪胎或爆胎的电动车。电动车没电时推起来非常费劲，不仅会损坏车内外胎甚至还会把电机给弄变形。用了助推器后推行起来不费力气，还保护了轮胎。电动车车主可以随身带一个电动车助推器应急，而且价格也只是十几块钱，方便实用。
最后，还要提醒车主出门之前要先检查电动车电量，用完车之后及时充电，避免电动车半路没电的尴尬情况也保护电池，而且现在很多电动车品牌比如小刀退出了高续航的电动车一次充电可以跑400里，对续航有需求的车主可以选择。对于电动车半路没电的尴尬情况，你还有什么好办法解决，欢迎在评论区留言分享。
