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无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机 、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。 与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
无人机的最核心技术集中在总体技术、动力系统和飞控技术三个方面，三者共同决定了无人机系统的飞行高度、航程、航时、航速、载重等最重要的技术指标。
在总体技术方面，无人机总体技术一般包括总体设计和总装集成，需要根据任务需求制定总体方案，包括机型结构、发动机选型、飞控系统设计以及各分系统之间的指标分配和接口关系，从顶层自上而下决定无人机整体的性能指标。
在动力系统方面，无人机动力系统主要有内燃机及电动机两大类，根据各自特点应用于不同领域。以电动机为例，其动力系统主要包含电机、电调(控制电机转速)、螺旋桨以及电池。动力系统各个部分之间是否匹配、动力系统与整机是否匹配，直接影响到整机效率、稳定性，所以动力系统至关重要。
在飞控技术方面，飞控技术是无人机实现自主飞行的核心技术。飞控系统硬件方面一般包括控制计算机、传感器、导航设备、执行机构等设备构成，横跨电子、计算机、控制学等多门学科，技术门槛高，设计复杂。
多轴飞行器的飞行、悬停，姿态变化等等都是由多种传感器将飞行器本身的姿态数据传回飞控，再由飞控通过运算和判断下达指令，由执行机构完成动作和飞行姿态调整。飞控系统相当于无人机系统的“大脑”部分，对无人机的稳定性、数据传输的可靠性、精确度、实时性等都有重要影响，对其飞行性能起决定性的作用。
无人机飞控一般包括传感器、机载计算机和伺服作动设备三大部分，实现的功能主要有无人机姿态稳定和控制、无人机任务设备管理和应急控制三大类。
每个飞控系统都可能成为未来的信息终端，目前这个阶段有点像 80 年代的人们使用大哥大，当个宝贝一样但却没有发挥其很大的作用;而现在的手机已经终端化，仅仅是遍布全球的终端，人们从终端获取全球有益信息的同时也在贡献着自身的价值。
未来无人机在各类应用中更像是布撒的一系列终端设备，飞控作为无人机的核心会在终端化过程中扮演重要作用，无论在消费、农业、巡视等各领域，飞控将成为数据终端的核心，大量的飞行状态、任务数据、载荷状态会被记录、回传、分发，用户或其他利益相关方会通过付费等商业模式获取终端的有用信息。
但是没有经过无人机专业培训的小朋友们，飞行无人机是具有一定危险性且是不允许的。所以本周科技宫机器人工作室开设了无人机飞行模拟器体验公益活动，通过模拟飞行，操控无人机。电脑场景为3D立体逼真，绚丽真实，给人视觉上的震憾，同时，操作控制也非常人性化，采用操控模拟器的方式，控制无人机的飞行，如果你喜欢无人机，却没有尝试过如何操作，这次的活动体验将为小朋友们未来使用真实的无人机打下基础。
科普部一直坚持公益性、普惠制，个性化，无人机飞行模拟器体验公益活动即将开始啦，小朋友们快快来报名吧！
【活动人数】：7~15岁共20人（每场10人，额满为止）
【活动性质】：公益免费
【活动地址】：东海西路6号妇女儿童活动中心科技宫3楼机器人工作室
【报名方式】方式一：0532-85568008 15689951831
方式二：扫描微信二维码添加老师为好友
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