各位撸友午安！
在上一期稀有勋章的推送中，不少车长提到了诸如法丁、临危不惧等勋章等，今天老编就和大家分享一下这些勋章背后的故事。
法定勋章
法丁勋章获得的难度并不算很高，但十分需要技巧，某些炮弹比较少的车就很容易拿到。
它的原型人物是亚历山大.法丁，1924年10月10日他出生于下诺夫哥罗德地区的阿尔扎马斯，1940年初中毕业，进入当地高尔基学院深造。
苏德战争爆发时他年纪尚小，又因为成绩还算不错就没有直接上前线，而是继续在高尔基坦克学校和列宁格勒高等装甲学院进行装甲兵的相关培训。1943年，19岁的他在学业基本完成后，被分配至乌克兰方面军任初级军官，参与了第二次哈尔科夫和库尔斯克战役。
1943年下半年的第聂伯河战役中他表现十分突出：在成功解放基辅后，法丁的部队遇到了德军精锐虎式部队反扑，但他成功指挥自己的坦克部队完成了步兵的掩护任务，并最终在战场上完成了目标，迫使德军坦克撤退。
晚年的老法丁
1944年初，他在科松-舍甫琴科前线执行任务中，与数倍于己的敌人交火，很快他的坦克部队就死战至他最后一辆。在自己受伤、坦克严重受损、炮手阵亡的情况下仍然坚持作战直到增援到来。此战之后，法丁还参与了解放罗马尼亚、匈牙利、奥地利和捷克斯洛伐克的战斗，最后还被调往我国东三省，参与了粉碎日寇关东军的行动。
虽然他作战英勇，深受部下喜爱，但法丁自己一直以来运气都不是很好，解放基辅以及科松-舍甫琴科前线作战中的英勇表现被几次提名，但最终都没有获得荣誉嘉奖。
法丁1964年转入军事学院开始了他的教职人员生涯，1981年成为副教授，并著有40多篇军事学相关论文，1996年以上校衔退役。
原本他的传奇故事可能到此为止了，但在1996年9月6日，时任俄罗斯总统的叶利钦授予法丁“俄罗斯英雄”称号，并对法丁等当年卫国战争中的老兵给予了高度评价“在1941-1945年伟大的卫国战争中，他们的勇气与英雄主义精神沉重的打击了纳粹侵略者的嚣张气焰”。法丁作为马力诺夫斯基研究小组成员一直致力于相关军事科技研究，1998年成为俄罗斯联邦武装部队中心高级研究员，主要负责信息技术条件下的军事理论，2011年11月10日在莫斯科去世。这个迟到50年的勋章也许就是描写法丁坚持到了人生最后一刻的真实写照吧。
比洛特勋章
比洛特勋章可能有不少车长都获得过，在基本残血重伤状态收两个人头，存活且获胜。
斯通尼屠夫：皮埃尔.阿曼德.加斯顿.比洛特
比洛特在斯通尼三进三出，大*四方，被德军称为“斯通尼屠夫”。虽然他在后续的作战中被俘，但第二年又成功越狱，找到了自由法国组织，成为了戴高乐的复国大将之一，之后还在联合国担任法国代表，精彩的人生可以说是非常圆满了。
奥斯丁勋章
它的原型是一名半路出家的坦克手：亚历山大.奥斯丁，他于1920年4月8日出生，少年时代就读于莫斯科财经学院，18岁毕业后在税务局工作。1940年，工作快3年的他弃笔从戎，走上了一名英雄坦克手的道路。
1941年，德军入侵开始，他所在的部队只有T-26坦克，因此开战没多久他就因为坦克被毁身受重伤被送到后方养伤。从此之后，他就一直在前线-受伤被救-后方养伤-再次上前线这个圈中循环，在经过斯摩棱斯克战役、莫斯科保卫战和斯大林格勒保卫战之后，上级发现这个文绉绉的小伙子运气不错啊，是个人才！1943年，他再一次受伤后被送到后方的波尔塔瓦坦克学校开始一边养伤一边学习系统的坦克指挥理论。
奥斯丁的T-34-85车组
1944年初，伤愈的他重回前线，并指挥一队T-34-85参与了波罗的海沿岸的反攻战役。8月，他指挥的T-34-85小队在波兰腹地奥格莱德村遭遇德军精锐501重型装甲营的十几辆虎王。原本这应该是一场实力悬殊的战斗，但奥斯丁巧妙利用地形布置埋伏圈，并机敏的捕捉到了对手的破绽，指挥部下击毁对手3辆以及重伤1辆虎王。
奥斯丁因为此战一举成名，成为著名的“屠虎英雄”指挥官，而德军单方面受到如此惨重的损失也是极为罕见的。鉴于此次战斗中的英勇表现，1944年9月23日，奥斯丁被授予列宁勋章和苏联英雄称号。说实话，这个故事在军迷中流传甚广，以至于老编认为游戏中的这个勋章获得难度严重与史实不相匹配，至少也是鲍尔特级别的，老编真怀疑这是在游戏中降级了的“水货勋章”...
战后，奥斯丁成为一个坦克营的教官，但很快一场意外事故使得他又回到了医院养伤。伤愈后他转入文职，成为了类似于法丁教授一样的教职人员，并于1975年以上校衔退役。退役后的奥斯丁曾供职莫斯科研究所负责合金材料方面工作，1986成为高级工程师，他的余生一直在莫斯科渡过，2010年2月21日逝世。
好了，今天老编就先跟大家聊这些，一会儿赶紧去审下视频素材，抓紧一切时间为大家服务！老编告退...
