在日常摩托车友之间结伴旅行的时候很多车友都会选择一种方便快捷的方式来解决骑行过程中的沟通和联络的问题。也许对于某些新加入摩托车旅行的朋友来说面对市面上诸多的产品会一头雾水，不知该如何选择，我想在此根据自己的实际使用体验来谈谈几种联络方式的实际使用感受，希望对小白小小白能有一些帮助，当然对于专业老炮可能会显得有点儿浅薄，所以资深人士可以忽略本文呵呵，因为我手中的产品有限，我只就使用的机型略讲一二，闲言少叙进入正题。
先说第一种：手机蓝牙耳机方式。此种方法方便简单，市面上各种头盔蓝牙耳机品牌繁多，从几十到几千的都有，品质也因价格不同而有所差异，根据自己的消费能力自行选择，基本上一百元左右往上的产品都能应对和满足日常骑行的需要，不要受所谓的专家关于音质的误导，啥高音细致低音浑厚，这对于骑行中的使用来说都是扯淡，当你参与到繁杂的交通环境里面的时候，你对耳机就两个要求，一是声音要够大，二是声音要够清楚。当你时速超过八十公里以上所有的关于音质的优劣都是浮云，听清楚同伴讲什么才是最关键的所在。有点儿偏离话题了哈，回到正题。手机与头盔蓝牙耳机直连，方法简单操作简便，只要手机和耳机配对成功就可以使用，但是此种方法适合于个人接打电话，对于组队车友间的实时联络却有很多问题，一是通话需要拨打电话，你要在骑行过程中停车查看和拨打号码，骑行中操作又极不安全，所以基本在车友中很少使用，只适合偶尔出行和骑行中接电话比较多的朋友，车队间的联络此种方法可以pass掉了。于是在此中方法的基础上出现第二种方式：手机和蓝牙耳机加上手机app的方法。这种方法只需在第一种基础上在手机上安装针对于用于摩旅的app软件，例如维迈通多多和摩托邦等，这种方法操作也很简单，对于年轻人和手机控来说小菜一碟。利用软件可以轻松解决多人在组队骑行中交流的问题。由于它对耳机的包容性较强，你可以使用不同的耳机产品组队。但是此种方法要使用手机流量，对于长时间摩旅和流量套餐不多的车友不太亲民。再就是使用如上的软件的时候可能需要与之相对应的头盔耳机，因为软件对于耳机会有一定的产品限制，不是公开化的资源。具体到实际使用体验却不尽如人意，主要存在以下几个问题，一是虽然组队人数大幅增加，但是人多猪乱的问题也同时存在嘻嘻……网络互联对讲系统是即时性的，组队以后你会听到所有对内成员的讲话，如果没有良好的对讲习惯和默契，在骑行的路上你会置身于一个嘈杂的集市一般，一个人讲话还能听清楚，两三个人一起说你会很难听清楚内容，不绝于耳的说话声和噪音每时每刻没有停歇。耳机话筒也会实时接收来自于外界的一切声音，包括汽车喇叭和风噪，短途尚可接受，长途我估计没三天你就会疯掉。这种方法比较适合五人以下的组队，并且在使用过程中要约定对讲的秩序和方法，不然使用效果会大打折扣。二是网络信号稳定的问题，每个人使用的移动设备和网络都不同，造成通话质量也存在差异，有的通话质量很好，有的却很差，很多时候说的说不清听的也听不清，一旦到了山区信号不稳定的环境，通话质量更是差强人意。三是续航问题，长时间骑行活动，如果保持通讯畅通你就要解决手机的电池巡航问题，否则离开网络直接停摆。综合此种方法的种种因素，所以它比较适合五人以下中短途旅行的需要，再就是你还要能忍受耳边时时刻刻存在的噪音，如果不能忍受那也只能pass掉了。第三种联络方法就是近年来出现的头盔耳机直连系统，例如维迈通V9S的直连交友系统，支持10人以下的耳机互联，无需配对，耳机有快捷键直接打开就可以实现，操作简单方便，非常适合临时组队和小白使用。通话质量也较app网络互联有很大提高，但同时也因为是实时互联的缘故，所以耳机也是实时的收听到来自多方面的声音，虽然产品本身对降噪也做了很好的调整，但是依然改变不了本质上的问题，再加上距离上像V9S最远直连通话距离是500米，所以基于这些原因，也只适合五人以下的组队活动，因为人少既能减少噪音的形成，又能最低限度的避免车队距离上对耳机掉线的影响，所以五人以下组队出头盔耳机直连确实是一个很好的选择。但是前提必须所有参与者购买同系列的产品才能实现。参加人数过多的活动也不推荐使用此方法，不然会依然存在第二种方法的问题，不但始终出现噪音，还会频繁出现掉线上线的现象，吵的你头疼。第四种方法使用的时间已经有些年头了，那就是头盔耳机加对讲机的方法。当你使用过诸多方法以后你会发现老的东西并不一定就是落后的东西，至少我认为在目前阶段它依然是摩托车组队旅行最佳的沟通方法。为什么这么说呢，我从以下几点简单说明一下：第一，对讲机耳机互联没有人数的限制，从两人到多达几十人都可以同时使用。第二，对讲机受距离的限制比较小，直连一般都能达到三到五公里甚至更远，利用中继则可以达到几十公里。如果是网络对讲机则基本不受距离的限制。第三，对讲机互联没有过多的噪音污染，不讲话的时候对讲机是静默模式，耳机里没有任何噪音产生。谁讲话谁接通，不会出现赶集般闹腾，耳机里只保留一个人的声音，容易听清内容，并且能让车友养成好的交流习惯，毕竟对讲机这种东西存在这么久了，多年来养成的通话规则对于车队成员间沟通有很好的指导和协调作用。第四，就是机动性高，无论是在骑行中还是参与集体活动，在不戴头盔的时候依然可以保持通讯联络。说完以上这些优势，难免也要谈谈它的不足之处，第一就是便携性差，尤其体现在同耳机有线连接的时候，你要整理和固定对讲机、连接线、通话按键诸多细节，再小的对讲机挂久了也嫌累赘。第二是连接线的损耗，一般的线材基本就是两年左右的寿命，由于使用环境暴露在外，连接线在风中凌乱，有时候还经常因为忘记插拔线和按键造成线材物理损坏，耳机插头和对讲机插头的线路也很容易接触不良造成通话故障，所以凡是用过的车友那个没买过三两根备用线，有时候买的速度跟不上坏的速度呵呵。当然现在网上有种对讲机蓝牙适配器可以实现无线连接，虽然避免了有线的各种问题，但是又增加了许多充电的压力，并且续航能力不如有线来的稳当。出发之前你要把对讲机，耳机和蓝牙适配器都检查充电，那一样做不到都会影响后期的使用。第三，就是对讲机互联要求要对其使用具备一定的无线经验，要基本了解和掌握各种型号的对讲机的操作方法。如果是采取直连的方式和比较固定的车友间的使用，那基本可以忽略这点影响。第四，附属设备的增加，使用对讲机耳机互联的方法会增加许多与之相对应的附件，例如充电器、插线板、收纳包，一天之内的骑行基本感受不到，中长途旅行你会发现一到休息的时候各种充电让插线板不堪重负。
综上所述，这几种组队联络方式各有其优劣，也不好说那种最好，只有根据组队的实际情况来选择合适的方法，个人推荐最常用的方法还是头盔耳机直连和对讲机互联，但耳机直连要求产品统一，这一点对于临时组队可能会有很大影响。对讲机互联的兼容性既适合临时组队也适合老友相约，在未来的一段时间里应该还是最佳的组队出行联络方式。本文中对涉及的产品不做任何评价，只是个人的实际使用感受，因为受各种客观条件的影响难免会出现认识上的差异，希望车友理性对待。本人只是就其使用感受做浅显的阐述，可能高端的头盔耳机产品会没有如上所述的问题，我等穷人一个未曾接触，所以只就手边的东西讨论一二，希望资深专家们手下留情，放下手中的砖头。如果本文能对骑行爱好者中小白小小白能有一丝丝帮助作用的话我就深感欣慰了！
