在那次让人大开眼界的四分之一英里加速度赛里，这款三擎驱动电动皮卡车竟然能超越保时捷911，而且同时还拖动着另一辆保时捷911呢！艾隆穆斯克（Elon Musk）就在那个大名鼎鼎的卡车拉力挑战赛上，展现了这辆电动皮卡车与福特猛禽F-350柴油之间的精彩对抗。
当伊隆·马斯克（Elon Musk）在德克萨斯州吉加太空港的启动仪式上，准备把这批首批电动皮卡车零售单位的钥匙交给那些喜笑颜开的车主们时，可没工夫浪费时间去浪费炫酷的驾驶体验和强大的拖拽性能。
电动皮卡车为啥这么牛？来看看FOD-F150和福特猛禽F-350柴油的对比测试吧！
在这场卡车拉力比赛中，一直以来都是好评如潮！艾隆·穆斯克就曾表示，对于特斯拉来说，他们所关心的就是哪款皮卡是这个领域的佼佼者，因此福特巨大功率的燃油动力F-350无疑是他们眼中的强劲对手。
接着，特斯拉还做出了一些有趣的尝试，比如跟里维安R1T以及福特F150雷鸟一起参加了一轮拖拽测试，因为这两台车也是这块市场上的强力竞争对手。简单地说，这款电动皮车就是把所有人震惊得目瞪口呆，结果竟然达到了惊人的317.75英尺，这可是连福特F-350柴油都望尘莫及的好成绩啊！
坦白说，这个黄金标准的卡车拉力测验就是用价值99,990美元的三部电动机数字怪物来装饰的数字车型，它具有845马力、10,296磅扭矩和11,000磅的超强拖拽能力。关于这辆超现实的三擎驱动电脑机器人卡车的发售时间，预计是2024年，续航里程高达320英里，充电设施绝对完善！
当然了，这款橘黄色的卡车不仅仅在普通道路上表现出色，在斯特林参加由英国赛车杂志举办的测试竞赛中也毫不含糊。它竟然能够轻松地在四分之一英里的测试项目里轻松打败保时捷911，同时还在后斗里挂载着另外一辆保时捷911。虽然双机AWD电动皮卡车的配置看起来平淡无奇——600马力，0-60mph仅需4.1秒就够了——但是这里还是要特别提一下，这款车定售价比预期贵了将近1万美元哦！在补贴政策出台前，特斯拉已经把AWD网络版的价格定位在了79,990美元，而且还承诺在2025年发布时会推出定价为60,990美元的基本网络版RDH版本。不过请注意，这个基础版的RDH网络版的续航里程仅为250英里，而AWD网络版的预估续航里程则为340英里。
那么，如果我想给家里装一部这样的网络野兽，怎么做合适呢？首先你需要联系一位特斯拉的合作伙伴或者购买 conductors 软件包，这些将帮助你设置并测试家庭网络以达到最佳效果。然后你就可以开始下载电影和音乐了，甚至可以使用游戏流媒体服务，还可以通过多个设备之间的共享来提高流畅度。总的来说，购买特斯拉首款三擎驱动电动
车，感受极速驱驰的快感将绝对是你不容错过的绝佳机会！
