湖北，开启了汽车降价潮，开弓没有回头箭！其他省份也效仿了，降价潮来袭，大家心动了吗？
东风本田最高优惠6.8万元，东风日产最高优惠9.8万元，东风雪铁龙最高优惠9万元，东风标致最高优惠4.8万元，别克最高优惠7万元……
汽车降价潮，不仅只有湖北！
湖北开启了掀桌子的玩法，既然大家不让我玩，那就都不要玩了！这个行为，引起了广泛的关注，一个比B级车还大一圈的汽车，居然与A级车去抢市场，真是没办法玩了。
燃油汽车，一月、二月份销量大幅下滑，高压的库存，有人说有350万辆库存车了，其中新能源40万辆，意味着有310万辆燃油库存车。
吉林，北京，广东等地，也开始各种优惠了，比去年减购置税还要热闹，特别是C6汽车，遇到了全国的哄抢，已经断货了。
一线豪车降价，二线豪车就被迫降价，合资B级车就受影响了，在家一起降，A级车就更难受了，可以明显感觉到它们被新能源汽车挤压了。
燃油车，开启了降价潮，越是如此，大家反而越是谨慎了，因为害怕买到绝版的产品，别像当年的智能机，刚刚咬牙买了，别人开始换赛道了，还以为自己捡了便宜。
比亚迪也加入了，“大乱斗”来了？
比亚迪：海洋网两大主力车型宋PLUS车系、海豹开展专项限时营销活动！其实，2月下旬，刚刚降到一轮了，就是王朝系列，刚刚过去一周时间，又开始了。
比亚迪的加入，让燃油车市场，更加难受了。日系车，最受影响，因为省油的优势再也没有了，再怎么省油，在电动车面前，都像笑话了，不是同个级别的对手。
王炸，特斯拉还没有再次出手，汽车行业的“大乱斗”来了！受惠的还是我们普通人，特别是2023年有购车需求的人。
汽车，房子，这种大宗商品，是拉动消费最有效的方式，所以，这种行为还会继续。只是大家别冲动消费，买到自己不喜欢的车，那就不划算了。
坦白说，三年了，大家真的没有什么消费的*了，都只想攒，对未来有不确定性，汽车不属于特别刚需，目前很多都是置换需求，汽车保有量都超过2亿了，家庭人均一辆了，谁还没有一部车呢？
写在最后
汽车降价，只是刚刚开始，或许会像当年的液晶电视，手机一样，在国产汽车的崛起下，掀开它们的遮羞布，让价值回归，就像当初，我家族一个亲戚结婚，花了3万元，买了一套最早的液晶电视。
一辆汽车，能有多少成本？收割了我们多少年的财富？能够如此降价，说明以前的定价，或许并不合理，他们该反思了，留给合资燃油车的时间，已经不多了！
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投资有风险，入市需谨慎！
