6月28日至7月1日，Honda DreamWing在西宁举办了主题为：Honda Gold Wing青海湖翼梦前行之旅 的骑行活动，来之全国二十多台金翼车主参加了本次活动，为期三天的骑行活动将骑行900多公里，会去青海湖、茶卡盐湖等地感受大美青海。
小编以前也骑车来过青海，但很遗憾没去过青海湖和茶卡盐湖，对这次骑行活动也充满了期待！
车队除了有金翼车主的车，主办方还为参加活动的媒体和嘉宾准备了金翼、非双、X-ADV、新款CB500X等试骑车，整个车队是三十多台车的大队伍。
这几天小编骑了金翼、X-ADV和新款CB500X在游记里也会聊聊对它们的骑行感受。
好了，下面就跟随小编一起开启这段愉快的旅程吧！
6月28日，车友集结西宁
28日，来自全国各地金翼车主集结西宁，有些车是通过物流发到西宁，也有车友不远千里从北京、上海、成都等地骑来的。
晚上主办方组织参加活动的全体人员开了骑行说明会，工作人员和骑行官给大家介绍了这几天的行程，以及骑行中要注意的事项，当然骑行安全是重中之重。
6月29日，西宁-青海湖-茶卡盐湖
第一天的线路是从西宁出发，中途会路过青海湖终点在茶卡盐湖，全程300多公里。这个骑行距离对于三十多台车的大队伍也不算近，而且还在高海拔的地方。
天公不太作美有点下小雨，但车友们的热情还是很高涨的。
上午9点车队准时发出。
小编今天骑的是金翼，虽然上次在深圳金翼发布会上试骑过，但这样长距离的骑金翼还是第一次，当然这也是一个难得的体验机会。
出城之后车队沿着国道G315前行，在海晏县转到省道S310往青海湖方向，一路上随着海拔的提升再加上下着雨，气温也降到了几度。
这个时候金翼的一些舒适性功能就派上了用场，手把加热、座椅加热都开上，电动风挡的高度也调到更高，在这样天气条件下会让骑行舒适很多。还可以把手机连接上金翼的CarPlay使用你手机上的功能，增添一些骑行乐趣。
今天的线路有很多的大直道，车队的行进速度基本比较恒定，这个时候也可以把金翼的定速巡航功能开启，车辆会保持你设置好的速度前行，如需加速直接拧油即可，收油后车辆又会恢复到你先前设置的速度，但只要你有制动的操作设置的定速巡航也就自动解除了。
经过一上午的骑行车队到达了青海湖，远远看去它像一颗巨大的蓝宝石挂在天边。青海湖长105公里，宽63公里，湖面海拔3196米，是中国最大的内陆湖泊和咸水湖。
从省道S310进入青海湖也就在青海湖的东面，有一片沙山和沙岛，这个地貌和周边的环境形成鲜明的对比，周边的山都是郁郁葱葱有植被的，但这个区域就像沙漠一样，景色比较特别。
到了青海湖车队沿着环湖路继续前行，这一段也是国道G109的一段，虽然今天天气不太好，但雨天骑游青海湖也别有一番风味嘛！
下午继续走国道G109前往茶卡，过了青海湖畔的黑马河乡就开始往东走，没多久就可以看见连绵起伏的橡皮山高高地耸立在前方，像一座巨大的屏障，蜿蜒的山路一直延伸到山顶，这也是整个行程里最高的地方，公路垭口的海拔为3817米。
下午车队抵达茶卡镇，也是今天的目的地，著名的抖音打卡圣地茶卡盐湖就在茶卡镇旁边。茶卡盐湖我以前也不怎么知道，也是今年在抖音上看见有很多人来玩，拍的景色也很美，被旅行者们称为中国“天空之镜”，比较期待！但雨还一直下着，不知没有蓝天白云茶卡盐湖是一个怎样的景色呢？
坐景区里的小火车可以到达盐湖里面。
的确没有蓝天白云的茶卡盐湖景色是要逊色不少。
茶卡盐湖的湖水不深，而且湖底是平的，有兴趣的话你也可以下湖游玩。
游玩完茶卡盐湖第一天的行程也就结束了。
6月30日，茶卡-青海湖仙女湾景区-西宁
因为昨天下雨没有航拍到茶卡盐湖，一大早就起床看天气，还不错天边开始有朝阳了。
日出日落前后也是茶卡盐湖风光最美的时段，彩云、朝阳或夕阳照映盐湖，形成水天一色的画面，甚是美丽。
茶卡盐湖夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉旺尕秀山之间，两山常年积雪，雪山倒影在湖面，盐湖与雪峰同辉也是这里独特自然风光。
航拍完茶卡盐湖车队也要整队出发了，今天上午的骑行我选了一台X-ADV。
今天的线路有420多公里，是行程里骑行距离最长的一天，对于车队行进是一个挑战。
先要沿昨天来的国道G109翻橡皮山回到青海湖，然后继续沿环湖路骑行。
再次来到青海湖，在蓝天白云的映衬下也格外壮美。
骑着X-ADV游走在风景如画的青海湖畔是非常享受的一件事，X-ADV是本田一台比较有特点的车，它既有踏板车型的便利性也具有跨骑车的玩乐性。如果你是想买一台平时能在市区方便的通勤，又想周末或节假日出去摩旅的用车，这台车是一个不错的选择都能兼顾一下。
午饭时间车队到达了青海湖北面的刚察县，这里有一个景区叫仙女湾，在这里你可以和青海湖来一次亲密的接触。
仙女湾景区是青海湖重要湿地，天鹅的家园，具有丰富的生物多样性特点。
在这里能看见青海湖中的特产湟鱼，虽说是特产但可不能吃的呦！它是国家二级保护动物，是一种无鳞鱼。无鳞湟鱼是生长在青海湖里的一种咸水鱼，离开湖水数分钟就会死去，据说一年才能长大一厘米。
到达仙女湾景区今天的路程也过半了，下午还将骑200多公里回西宁。
在仙女湾出发我把X-ADV换成了2019款CB500X，老款的CB500X我骑的比较多，但新款是第一次骑，看看新款在骑行感受上和老款有些什么区别。
从仙女湾出发后一直沿着国道G315骑行回西宁。
2019款CB500X和老款在骑行感受你基本可以理解为不同的两款车，如果你骑过老款再骑新款应该会和我有一样的感受。
新款前轮毂换成了19寸，轮胎宽度也变小了一号规格为110-80-19，再加上转向角度也变大了，你会觉得它更加的轻盈和灵活，弯道的稳定性、循迹性也很好。
发动机部分增加了滑动离合，离合非常轻，频繁换挡手也不会累，或需要半离合的时候也很好控制。前后减震行程比老款有所加长，离地间隙也更高一些，原厂轮胎也换成了更加适合多路况的龟背轮胎，走非铺装路时也是游刃有余。
新款在仪表方面也变化比较大，更大的液晶仪表，增加了挡位和水温显示。因为时间比较紧车队一下午跑了200多公里，中途几乎是没有停车休息，骑行三角和坐垫的舒适度都挺好，没有感觉到哪里不太舒服的地方。
7月1日，西宁-贵德
最后一天，也是最轻松一天，来回全程也就200来公里，车队从西宁出发往南走省道S101去贵德。
路上还比较惊喜，快到贵德的地方有一段峡谷，路就在峡谷里，两边都是丹霞地貌的山非常的壮观。
贵德境内的黄河水是清澈的，俗语说："跳进黄河洗不清"，而这里的黄河则不然，素有"天下黄河贵德清"之说。
游玩完天下黄河贵德清景区后车队再回到西宁，本次骑行活动也就圆满落幕了，期待和车友们的下次相聚。
