试驾欧拉闪电猫:御姐范混搭小甜甜,这款“猫”男女通吃?

试驾欧拉闪电猫:御姐范混搭小甜甜,这款“猫”男女通吃?

首页动作格斗闪电喵更新时间:2024-07-31

[爱卡汽车 试驾原创]

欧拉和沙龙,就像长城大家庭中的一组反义词。欧拉呆萌可爱,用心讨好女性用户。沙龙豪迈直爽,意图成为机甲先锋。作为欧拉家族新成员,闪电猫打起了破圈的念头,希望树立“男女皆宜”的形象。它有着相对独立的性格:外表御姐范,内心小甜甜。看腻了“纯电四小龙”,欧拉闪电猫没准会打动爱美的你。

初见欧拉闪电猫,第一印象是浓浓的复古风。从好猫到芭蕾猫,欧拉总能让人联想起历史上的经典车型。与以往不同的是,闪电猫重新塑造了设计语言,霸道为主,温柔为辅。如果只能用一个词来形容闪电猫,我想,“御姐”会是最好的答案。

从外观到内饰,欧拉闪电猫可谓极具特色,复古风非常吸引眼球。在20万元级别,很少有车具备如此之高的辨识度。当然,你也要容忍溜背设计带来的小缺憾,例如后排坐垫高度、后排头部空间和行李厢开口面积。

设计 | 御姐复古风

欧拉闪电猫提供三种动力系统,分别为单电机标准续航版、单电机长续航版和双电机性能版。其中,单电机系列搭载前置永磁同步电机,其最大功率为150kW。双电机车型增加了后桥永磁同步电机,综合最大功率达300kW,综合最大扭矩为680Nm,官方0-100km/h加速时间为4.3秒。视车型不同,闪电猫的CLTC续航里程介于555-705km之间。

毫无疑问,特斯拉Model 3引发了一场“运动化革命”。今天,纯电中型车往往会强调运动定位,例如强劲动力、操控乐趣。然而,硬邦邦的底盘对于普通用户弊大于利,更值得关注的是行驶舒适性。在场地试驾中,道路条件相对单一,我们无法对闪电猫的舒适性进行深入体验。可以肯定的是,低速基本没有拷贝路面,说明“初段”阻尼设定得还是比较合适的。考虑到定位,偏中性的底盘调校可以说恰如其分。

编辑点评:在汽车历史上,被记住的往往是唯美设计,而不是杰出性能。毫无疑问,颜值是欧拉闪电猫的最大卖点,也是话题制造者。无论男女,都对其复古设计印象深刻。至于动态表现,闪电猫更多表现出温顺的一面,底盘调校以舒适为主。当然,双电机四驱提供了强劲动力,直线上偶尔可以找点乐子。稍显遗憾的是,此次试驾选址在封闭场地内,场景相对单一,无法展示闪电猫的性能全貌。在后续道路试驾中,爱卡汽车将带来更加详细的报道,敬请期待。

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