自从开上GS430之后，朋友们也很心动，也想找一辆好一点的老车开开，具体就是风雅，GS300 ES350 皇冠，这几辆中间挑一辆。
基本上来说，GS300和ES350 10W以下的预算几乎不太可能找得到，正常要13W以上了。
风雅和皇冠能够限制在10W以下的预算，但是风雅这个车实在太少。整个宁波风雅就12台。于是直接打消了念头。
05年的沙龙3.0次顶配，发票48万，目前开了13万公里。
简单看了下，车况不算太精品。屁股追尾过，后备箱盖都换了。机盖拆了一半，一个灯换过。
检查内饰，有一股发霉的味道，又看到座椅轨道有明显锈迹。
所以一开始推测可能泡水，但是看了看点烟器无锈迹，空调出风口无泥沙，安全带扣无锈迹。
方向柱下锈迹符合正常情况。而且均无拆卸痕迹。
询问了下车主，说是天窗漏水过，这样一说和车况能够相符。
第二天就过户了。
此车在公司内拍摄。
接下去就是翻新工作了。
先拉去修理厂进行仔细检查。
经过检查，机油，变速箱油都需要更换，3根避震漏油也需要更换，火花塞也要更换。
当初也没看走眼(当然原车主和我是以前同事，关系很好，也没必要骗我)。
球头和摆臂都很好，没有必要更换。轮毂也不需要翻新，轮胎也挺好，无需更换。
更为重要的是，这车的通病是烧机油，可能需要更换汽缸垫，但是检查了一下发现此车无必要。
大保健和更换避震花了6000大洋。
很多人看到这里，以为到此为止了，其实远远不够。
首先皇冠的方向盘不是原木的，经过11年的风雨，老化和磨损已经很严重了。
按照我的思路，包一个皮就行，美观大方而且费用少。
但是我这个朋友淘了一个原木方向盘。又是接近1000大洋。
皇冠车内有异味，在查阅了汽车之家皇冠论坛，以及和部分车友讨论后，发现是中控台内的软塑料老化所致。
另外又打算做4门隔音。全部弄好，差不多3000大洋。
这代沙龙音响系统是先锋代工的，主机和喇叭也不错。但是经过细听之后，发现有2个喇叭可能破损(时间毕竟久了)，需要更换。
这和我的那台GS430一样，2个喇叭和一个低音破损。当时4S给的报价是一个喇叭1000，一个低音炮4500.果断闪人，买了拆车件。
2个喇叭1000 一个低音炮1300.
那么这台皇冠因为用的是先锋的喇叭，价格上会便宜一些。但是我这个朋友打算上马克莱文森，因为这代皇冠沙龙是可以完美安装的。
全部用拆车件，算上工时，也要1W多的样子。
这车还要算上过户费700，喷漆2个面和打蜡镀晶 1500.买汽油添加剂500， 买商业险保险和交强险1W不到。
这样算下来，这台车整备翻新买保险用了3W左右的费用。
现在可以看到买一个豪华老车的正常费用了。其实如果要整，还有些地方要补充。原来追尾的地方做的钣金不是太好，部分地方出现锈迹，要完完全全整好，整的和新的一样。
又要大概2K的费用，但是这个完全看你有没有强迫症，正常用用是没问题的。
如果你购买的车是一台10年以上的越野车，需要整备的费用还更多，包括胶条老化需要更换(不换的话也许会有异响，这台皇冠还不需要更换)，摆臂和球头轮毂在越野车使用上
特别容易老化，也需要更换。
当然，如果你买的车是普通轿车，比如我之前那台10年车龄的思域，那就简单的保养就够了。我那台思域不算买保险，就花了2000的保养和修理费用。
玩老车，买日系，简单难度。 德系，美系中等难度。法系，地狱难度。
