你会以什么标准来判定一款车是否经典呢？一千个观众眼中有一千个哈姆雷特，每个人对经典车型会有不同的理解，车少自然也有自己的看法。在车少眼里，只有历经岁月洗礼仍不褪色的汽车，才能被称为经典车。
那么要如何判断一款车型是否经典，车少认为最简单的方法就是看外观。只要遮住车标还能一眼识别出车型，那么它一定是一款经典车。今天就跟大家介绍5款经典车型，看一看它们能否称得上是传世之作。
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1.MINI
英伦风代表之作
MINI也能称为经典车型？或许有朋友会有这样的质疑。事实上MINI已有近60年历史，发展到现在已衍变成为英国文化的一种象征。MINI诞生于1959年，期初定位为“家庭主妇购物车”，所以一直主打两厢小型车。之后品牌形象演变成“人人须有的时尚装饰物”，车型设计也更加大胆前卫。2000年宝马收购了罗浮，为MINI注入新的生命。
宝马给MINI增加了更多时尚气息，比如萌萌的大灯、柔美的线条及可爱的圆形元素等。唯一不变的，就是保持了两厢造型。如今，这款国民小车已经成为时尚标签，走向了世界各地。
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2.大众甲壳虫
大众最“风*”车型
大众是世界上历史最悠久的汽车品牌之一，旗下车型众多且都有不错的口碑品质表现。不过要说最经典的大众车，那还当属甲壳虫。辆被誉为汽车界“活化石”的甲壳虫，其销量在上世纪70年代就达到了1500多万台。到2003年，它的总产量已经打到了21529464辆，并且它那经典的外观博得了无数人的青睐，堪称大众目前为止最“风*”的车型。
因其出色的市场表现，甲壳虫还获得最具世界影响力的“20世纪汽车”称号。不过很遗憾的是，大众汽车已经宣布不再更新甲壳虫，一代神车就此陨落。
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3.JEEP牧马人
真正的ORV越野车
谈到越野车，就不得不提JEEP牧马人。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。从声名赫赫的四驱车鼻祖Willys Quad进化而来的牧马人，拥有同级别无可匹敌的越野性能。不管是越野爬坡还是暴走荒野，牧马人几乎都能轻松应对。牧马人的强悍性能，助其成为越野界的经典神车。而其前脸竖形7孔格栅和硬壳外观，也成为它最显著的标志。
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4.保时捷911
汽车界的传奇跑车
每个男人都希望拥有一款跑车，而保时捷911就是绝大多数朋友的“梦中情人”。从1963年诞生以来，保时捷911已经历了七代车型。虽然不断推陈出新，但圆形大灯和车身轮廓等经典元素基本没有变化。其后背独有的设计，更是让无数车迷叹为观止。
保时捷911也凭借出众的外观造型，成为中后置引擎跑车的代表作之一。毫不夸张地讲，保时捷911系列是整个德国乃至整个世界最传奇的车型之一。
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5.奔驰G级
传奇的硬派SUV
“方方正正，毫无美感”，这大概会是某些女士给予奔驰大G的评价。然而在男人心中，奔驰大G是不折不扣的越野神车。奔驰大G是世界上性能最强的全地形越野车之一，诞生至今就保持着“方盒子”造型，从不考虑流线、风阻。也正是这种特有的霸气造型，再加上强悍的越野性能，奔驰大G成为越野迷心中的至尊神车。而经典的“方盒子”造型，已成为永不过时的奔驰标志之一。
回头再看，这5款车型除了拥有出众的性能表现外，还固执传承了品牌经典元素，能在时间的冲刷及审美的衍变下保留当年的韵味，实属不易。不知道你又是否认可它们呢？
