导航之记忆

最早的一次导航记忆是上世纪七十年代末，父亲一位朋友的外侄考进了广州的一所中专。

由于从来没走出过贵州的那个小县城，更没见过火车。这位跳出农门、兴高采烈的年轻人有些犯难。

他姑父是一位中学教师、四川人。见过世面的知识分子。

他姑父给他画了一张到广州后去学校的手绘“地图”。

这张“地图”的起点是广州火车站、终点则是学校。一段路一段路连接起来，还要侄子能看懂，这有些为难那位姑父。

那年代广东地图是有的，但广州地图有没有，则不好讲了。那个中学教师应该对广州比较熟悉。

古代航海我觉得不可思议，在茫茫大海，航行一年半载甚至几年。风暴不去说它，导航就是个大问题。真有点如今的宇航员飞外空，带着勇气、也带着悲壮。

有导航的概念，并实际用上，是城市地图。

1985年去杭州春游，从亲戚家借了一辆自行车，拿着一张杭州地图，导航着我杭州的三天游玩。

西湖当然不容错过，我骑车套了西湖一圈，又过白堤、苏堤……。

繁华闹市也去了，解放路、武林门、延安路……，随心所欲的穿行在杭城的大街小巷。

对胡庆余堂的认识正是从河坊街路边的三四米见方的大字“胡庆余堂”开始；当时一首红遍全中国的“南屏晚钟”，正是西湖边的净慈禅寺敲响的，它对面的雷峰塔还是一片废墟；……。

从龙井茶的“龙井”联想，我竟寻着地图，从柳浪闻莺一直骑到龙井村，然后动物园、虎跑再六和塔、钱塘江大桥。并从钱塘江大桥的一边骑到另一边。

那时钱塘江上好像就只有茅以升老先生主持设计的钱塘江大桥。现在则钱江二桥、钱江三桥……，数不过来了。当然，如今交通繁忙，骑车过钱塘江可能比较难了，还真不知道哪座桥允许骑自行车。

互联网出现了。只要在电脑上打开地图，三维地图更好，然后打印下来，带在身上。找什么地方都是容易的。

有次带女儿到上海玩，我熟门熟路到了酒店。女儿有些惊奇的问我：“爸爸，这地方你以前来过？”

我没来过！不过说“来过”也可以的。动身之前，我已在互联网地图上“畅游”过一次了。

再后来，就是熟悉的手机导航了，那才叫方便。点上出发点与目的地，那好听的女声就引导你“左转”、“右转”、“直行”……；教你过马路，一段路一个弯的向前，直到目的地。

如果你是骑行，她还会冷不丁的告诉你 ：已骑行X公里，相当于绕故宫1圈……。

我骑车时，设定好导航，把手机放在口袋里，根据手机发出的导航声音骑行。

如果指定的是某幢楼某号，对导航来说反而有些难度。

前些天去宁波真和大酒店，找旁边的附楼B幢。快到时，导航就开始打圈圈了，总说“骑行偏移，重新调整导航”、“骑行偏移，重新调整导航”。导航已找不到方向。

我只好采取最原始的方法：问路。实际就在旁边。

据说现在华为也准备做导航，而且华为准备在导航的最后50米下苦功，要做立体导航，特别是找车位的问题。华为想做到在立体的层与层之间通过导航找到自己需要的车位。这可能需要华为做更多的工作，但这无疑是导航95分高分离满分剩下的最后5分，这5分将使导航更加美妙。

不少人路痴、路盲的毛病，在手机导航出现后更严重了。完美的东西不存在，手机导航也一样。

去年暑假，朋友夫妇约我和妻子去苏州玩几天。他们家在吴江，以前叫吴江县，现在是苏州的一个区，吴江区。

我们坐车到吴江汽车客运站。本打算坐地铁过去，可朋友一定要开车来接。

于是在车站等着。我怕他们找不到我们的所在，还专门拍了一张地标照片传过去：我们就在这儿等！

可过了一阵，朋友打电话过来叫我们稍稍多等一会。说导航把他们引到别的地方去了。

一个老吴江人，竟连吴江汽车客运站也找不到。这除了苏州变化的日新月异；还有就是被手机导航害的。

没有手机导航，我不信一个老驾驶员竟然找不到家乡的客运站。

对一个旅游爱好者，手机导航更多的是给你一个起点和一个终点，而却没有了细节、没有了半路的风景。路上稍停、细节的美才是风景给人的好。叫人难以忘怀。

在外旅游，我更愿拿一张纸质地图，慢慢的走、慢慢的享受……。

手机导航是用来赶路的。看风景！并不合适。